春节回家开车 22 小时 没人比我更渴望自动驾驶

春节过去了，大家开工大吉！

TechCars 的一位小伙伴又循例被「春节返乡」彻底折磨了一次，驾车从广东到湖北，22 小时，回乡一次，返城一次，假期回来之后直接请了一天假，请假理由是：已经疲惫到连理由都不想写了。

再享受驾驶乐趣的人，在长途驾驶面前都笑不出来，特别是这种动辄上千公里的路程，更是充满了煎熬。在十多二十个小时的旅途里，反复品尝激动、兴奋、平静、愤怒、忍耐、厌烦、无奈、期待等十几种情绪，整个人都要扭曲。

关于春节开长途车回老家的这个话题，今天我们就来聊聊吧。

长途驱车 危机四伏

有开过长途车的人都知道，疲劳是最可怕的，在时速 120km 的高速路上，哪怕是半秒的疏忽，都可能酿成重大事故。每年的春节期间都是交通事故的高发期，原因之一是路上车多拥挤，各种加塞很容易就会发生碰擦，除了车多，另一个重要原因就是疲劳。

去年春节就有一位朋友经历过非常特殊的交通事故，在节后回城的路上，为了可以赶在第二天上午回到城里，他提前一天在白天休息了，晚上养足了精神开始长途跋涉，可意外还是发生了。

原因就是——他精神了，隔壁的货车司机没精神。万幸是货车司机在事故瞬间反应过来了，才不至于酿成大事故。

没人能预料到意外发生的形式，即使你做足了所有的安全防范，也可能被别人的疏忽拉入火坑，所以，只能过年的时候诚心给各路神仙拜拜吧。

不仅交通事故，长途驾驶对于人身体也是一种挑战，长时间僵直保持一个姿势，腰疼屁股疼都是必须的，严重还会引发一些腰椎病并发症，加上精神高度集中，有时连眼睛都会刺痛，必须在服务区休息。

为什么他们要开长途折磨自己？

如今交通工具已经算相当发达了，飞机航班几乎能去到全国任一个省份，高铁网络每天都在不断加大铺设范围，各种方式都能回到家，何必遭罪自己开长途车回家？经过小范围调查，发现自驾车大多时候是无奈之举。

一、有车的人都知道一个道理：没了车就像瘸子。开车的人平时上下班，购物休闲都是开车的，很难接受没车子用的状态，这是一种「阈值效应」，从没车突破到了有车的阈值，就受不了没车用的日子，像个瘸子一样，甚至宁愿不出门，可是回想当初还没车的时候，日子也是一样过来了，心理作用罢了。

过年回家走亲戚就是一件特别奔波的事情，加上大过年的，出租车滴滴啥的也少，打车也很不方便，提着大袋小袋的，走亲戚就变成了一件「行路难」了，你可能会想到租车，然而小城镇并没有正儿八经的租车公司，即使稍大点的城镇有，租金高昂也是不好接受的。

二、舒服的航班和高铁并不好抢。春节票源紧张，狼多肉少，成本水涨船高，另外在乡镇地区，不是都有机场和高铁站，转站转车也挺折磨人的。

如果自驾车的话，时间上也可以灵活一点，因为过年期间翻朋友圈也是有看到因为没赶上出发时间而没法回家过年的，多惨呐！

开长途车也有想不到的好处

既然没办法一定要开长途车回家了，那么就安心面对这样的事实吧，一旦接受这个设定，其实有些好的方面还是能让人开心起来的。

我们要从南到北，还要从白走到黑，途径各省各市，穿越祖国山河，沿途好风景，怎能辜负？假若有伴同行，不妨把长途自驾当做一次旅行，借着自驾的便利性，在沿途的城市休息，一边游玩，一边放松心情，忘掉驾驶的疲劳。

春节假期，是全国人民的假期，这段时间基本不会有工作上的事情打扰你，忙活了一年，终于可以让身心停下来作个休整，趁这个状态，不如在高速上驾驶，抛开工作，与自己来一次灵魂的对话，想一些平时没空想的天马行空，关于梦想、关于故乡、关于回忆……

让人期待的自动驾驶要来了

自驾长途车，虽然还是有点能让人感觉舒服的点，但是无论如何，「难受」始终都是主旋律，而且难受事小，车祸事大，到了最喜庆的日子，却冒着这么大的风险，总不能让人心安。还好，让人期待的自动驾驶就要实现了。

今年春节谈论自动驾驶这个话题特别合适，因为无人车竟然上春晚了！这是全国人民都看的节目，百度 Apollo 无人车在新建成的港珠澳大桥上开跑，「超级工程见证中国速度」，话题一下刷爆了社交圈。

在这么堵的桥上还能玩花式穿插，灵活的走位，精细的间距，全靠程序自动运作完成，无人车果然是解决堵车的最好方法！

虽然几年内应该还是很难看到自动驾驶的普及使用，但是起码我们看到了这一切正在靠近，未来总是让人期待。

这个春节，你在回家的路上，遇到什么印象深刻的事情吗？不妨留言跟我们分享一下吧。

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