最新进展！
鲁南高铁日曲段计划7月25日全网送电，
8月1日试跑，年底通车，
日照人去圣城曲阜游览三孔更加快捷！
随着鲁南高铁最后一座牵引变电所完成合闸受电，鲁南高铁日照至曲阜段6座牵引变电所全部具备送电条件，为线路按期开展联调联试和年底实现开通运营提供了保障。
如果把高铁供电比作人体血液循环系统，那么牵引变电所就是人的“心脏”，是高铁动车组唯一的动力来源，直接影响着高速列车的取流，从而影响运行的平稳度。鲁南高铁日曲段共240余公里，设有奎山、中店头、临沂北、费县北、南夏宋和东邢家庄6座变电所。
鲁南高铁
鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里，设计时速350公里，项目东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。项目采取分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。
目前，
日照至曲阜段已完成铺轨，
计划于7月25日开始全网送电，
8月1日开始联调联试，
年底前实现开通运营。
年底开通后可到达这些城市
曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点，全线6个精品站之一，上行站位泰安站，下行站位滕州东站。今年年底鲁南高铁日曲段开通后，既可以在曲阜东站衔接京沪高铁，可快速北上直通济南、北京及东北等方向。
鲁南高铁在曲阜东站衔接京沪高铁后，可以快速北上泰安、济南、德州、天津、北京等城市，与青盐铁路、济青高铁相比，日照直达济南、北京等城市走鲁南高铁不再绕行，速度更快、路线更短。
鲁南高铁菏泽段12月份正式开工，预计将于底通车。届时鲁南高铁将在菏泽接轨“十三五”规划建设的京九高铁，并将继续向西在兰考南站接轨现有郑徐高铁，直达郑州，进而联通陕西、甘肃、青海、新疆、湖南、重庆、四川、云南、贵州等省市。
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