齐鲁网·闪电新闻8月25日讯在日前举行的第十七届中国（邹平）铸造铝合金产业链发展论坛上，滨州邹平市提出依托多年厚植的铝业资源，不断深化与国内外战略伙伴的合作，大力发展再生铝，力争3年内达到年产200万吨的规模，建成全国最大的再生铝循环产业基地。
本届论坛以“开新局 育新机 谱新篇”为主题，吸引了来自国内铝行业的近300位代表参加，分别就再生铝产业未来的发展前景和趋势、汽车行业对高性能铸造铝合金的需求、“全球疫情及中美关系新格局下的中国经济”、新能源汽车轻量化发展的必由之路等话题，进行了专业的分析和判断。
论坛承办单位 《资源再生杂志》主编邓旭告诉记者，在山东邹平举办本届论坛，希望能搭建好交流与合作平台，聚焦铝合金铸造行业精英，共同探讨后疫情时代铝行业的机遇和挑战，同时也推动邹平与全国再生铝行业同行的互联互通。
邹平铝产业经过近的发展，已经积累并形成了独特的产业优势。同时，为应对魏桥创业集团电解铝产能转移，使下游企业200余万吨铝深加工能力充分释放，邹平积极推动原铝向再生铝转变。魏桥创业、创新等企业再生铝产能已达40万吨，新格30万吨再生铝将于11月份产出铝水，今年邹平再生铝产能将达到100万吨。
新形势下，如何依托服务创新，打造高端再生铝产业集群，形成邹平铝产业绿色发展的新引擎，本届论坛行业大咖给出建议。
据中国有色金属工业协会再生金属分会副会长兼秘书长王吉位介绍，下一步，一方面就是把再生铝原料的积聚如何解决，第二个就是产业政策问题，因为再生铝和原生铝相对来讲，从政策上是不同的，需要回收，需要再生，他们也希望当地政府对再生铝产业政策上再进行研究。第三，在产业的深加工这方面也要能够有所开发。
河南金阳铝业有限公司董事长尚军伟告诉记者，在引进这个合作伙伴的时候，要有模式上的一种新的创新，在组织架构上，要从这种中心化往扁平化上这方面去发展。第二就是要从这种技术方面依托于魏桥这种研发能力开发新产品。
汽车是再生铝的需求大户，如何满足汽车行业对高性能铸造铝合金的需求，论坛也开展了深入交流探讨。目前，邹平市正依托魏桥创业集团闲置厂房打造魏桥轻量化基地，引进落地广州和德1700万件轻量化结构件、苏州奥杰50万辆全铝车身等4个项目，并与中国一汽合作，加快引进整车组装项目，形成“铝原料—汽车用铝合金材料—汽车总成—废铝再利用”产业闭环，打造全国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地。
诺贝丽斯中国区总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清告诉记者，和汽车行业、下游产业，他们共同去探讨铝材在车身轻量化的过程当中怎么切入他的需求，怎么从设计阶段开始，能够满足他的需求；在后续的加工和服务过程当中也能够根据设计师和车体的要求按照他们材料企业、铝加工企业的特点，能够把这些东西结合在一块，很好地做出这种轻量化的、完整的解决方案，这是铝行业共同要去努力的一个方向。
在这次论坛上，邹平市也向与会企业嘉宾表示，围绕打造全国最大的再生铝循环产业基地，邹平将提供最优惠的扶持政策、最优质的电力资源、最便捷的载体支持、广阔的能耗和环境容量空间、最专业的服务平台、最高效的营商环境。
据邹平市商务局党组书记张成东介绍，邹平市要打造世界高端铝业基地核心区，必须要在提升价值链、补齐要素链、延长产业链上下功夫。再生铝作为产业链上重要一环，是我们工作的发力点之一。通过论坛的召开，必将为再生铝行业规划出更精准的发展方向和路径。
记者 刘通 贾玉泽 王微笑
通讯员 李晓伟 宋晓云
编辑 韩苗苗 孟莹
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