很多人都会抱怨国内的交通不好，然而在另外一个国度，他们的交通可以刷新你的三观。今天羊老湿就带你看开挂的国家——印度。
● 火车开挂
火车一般是出远门的时候乘坐的，在印度也是如此。不过，由于地理位置的原因，在印度有一大群人，他们在孟买上班，却住在离孟买300公里远的地方，然后每天早上天都没亮就赶火车去上班。
随着火车的运行，车上的乘客会变得越来越挤，挤到厕所都站满人。之后这个民族就开挂了，实在没位置，就挂在车身上，爬到车顶上。哪天中国的火车上挂人了，那绝对是当天头条啊！
需要强调的是，这并不是印度的风俗，而是实在没办法了，基础设施落后，人口太多，运客量有限。但是，印度这个国家是比较民主的，为了让穷人们都能坐上火车，并不会禁止乘客挂上火车，而是让火车的速度减慢。
此外，为了防止女性受到骚扰，部分火车还设立了女性车厢。不得不说，印度的民主意识还是挺强的！
● 公车也开挂
在印度的公交车，并没有一种固定的样式，比如在印度孟买，是这种最高咖的大型公交车。从道路整洁程度和其它私家车可以看出，这个城市是比较发达的。
到了中小城市就是一些中巴了，并且这些地方会出现各种各样的改装车，都是由其它的车型，改成拉客的汽车。
即使是在城市里，公交车也是难以承担运载量的，于是只能继续开挂了。
● 原始神兽车
在印度街头你可以看到许多拉货的神兽，比如大象，骆驼和马。其中马车是比较常见的，比如这辆马车就能坐下七八人左右，这在中国已经是多少年前的事了。可见印度还挺落后的，用汽车拉的话，效率高的多了。
由于牛是这个国家的神灵，所以一般都不会被用来拉货，然而好像这个国家的信仰并没有很深刻，在印度的一些地区，牛还是会被拿来到做交通工具的。同是在印度的牛，为啥差距这么大。
● 交通状况
印度的一些小城市，大街上遍布着各种出行工具，让你堵得怀疑人生。道路设施比较破旧，路灯也很少。城市基本上是没有红绿灯的，还有斑马线啊、人行道啊这些都是不存在的。不过没有红绿灯，对于印度人民来说，压根就不是个事。
● 印度人喜欢买什么车
微型车！印度人不太看重“面子”这一说，可以说是没有这种概念吧。于是买车的时候，实用才是最关键的。
堵成这样的道路，哪怕是辆紧凑型车都寸步难行了，微型车显然更能穿梭其中，而且刮了蹭了也不心疼。另外，微型车的价格很便宜，这也让它更受欢迎。
在印度最畅销的车，就是马鲁帝奥拓了，也就是国内的铃木奥拓，只卖2.5万人民币。由于铃木精于小型车市场，所以在印度可谓是如鱼得水，抢占了大部分市场份额。
于是丰田，大众，雷诺都陆续向印度，输出特供的微小型车，就是为了抢夺铃木的市场。
羊老湿总结：印度这个开挂的国家，往往都会出乎人们的意料，据说火车票实名制后，从火车上掉下来的死掉的人，更容易认尸。。。
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