今天我们来看看宝骏汽车，这个是好多人都是熟悉的，这个汽车的进步也是咱们都能看得到的，唯有不足的就是在老款车型并没有推出自动的版本，而我今天带来的这款宝骏730，就是属于一款7座MP v，并且采用cvt版本的变速器，该变速器可以模拟出8个档位，其实对于国人来说，自动的m pv还是非常受欢迎的，下面我们详细的来了解一下这款车的具体情况。
其实可以说这款cvt版本的上市，对于现在的市场来说是非常有竞争力的，新车采用1.5t涡轮机器，对于车型机器来说，也是经过了严格的测试，可以说宝骏汽车对于国内的市场还是非常了解的，所上市的车辆品质也都是非常有保障的，该车使用无级变速器，是由上汽集团和博士荷兰工厂所共同研发的，新车采用2+3+2的布局，这种布局方式和我们常见的MP v是有所不同的，因为比较常见的MP v的，座椅布局一般都是2+2+3，宝骏730这种设计也是让这辆车拥有更多的实用性。新车机器对比与老款车来说，从功率以及犹豫上面都有一定的提升，并且车辆使用的涡轮也是来自于美国，在车辆1600转的时候，车辆机器就能够爆发出最大扭矩。
下面再让我们了解一下新款车都在哪些方面对比于同级别产品有一定的竞争力，单从车辆的内饰布局来说，也是一种非常简洁的风格，并且使用了大量的木纹装饰以及镀铬来进行衬托，家用气息非常明显，对于顶配车型来说，也是匹配了7英寸的液晶仪表盘，以及8英寸的中控屏幕，并且匹配有车载互联系统，可以说新车的中控非常符合现在的人。
对于新车来说也是搭载了许多丰富的配置，我是比较喜欢它的360度全景影像和无钥匙启动以及无钥匙进入，而且这款搭配有定速巡航和电子手刹，以及自动驻车功能，面对与以上配置来说，10万元左右的车辆，这也是相当的丰富，并且车辆的高强钢使用率达到55%，在安全方面也是起到了一定的保障，在安全配置方面，车辆配有胎压监测，博世的e SP系统，相关的配置可以为你行车带来一定的帮助。
我认为这辆车的空间方面表现的也非常突出，车辆采用2+3+2的布局方式，就让后面座椅变得非常灵活，车辆后面的座椅可以进行折叠，同时也可以前后活动，为不同的需求而提供了不同的变化，在第2排以及三排的座椅完全放倒的情况下，后备箱基本上处于一个全平的状态，无论是对于外出旅行或者是搬运货物来说，都是非常的方便，其实对于MP v车型来说，空间利用率是非常明显的，无论是载物还是拉人的话，都是不成问题，这也就是现在的人们越来越选择到MP v的原因。
对于车辆储物空间来说可以说是很多人都非常喜欢的，做的是真的不错，对于我们日常使用是完全不成任何的问题，并且在第2排配有单独的空调出风口，还有多个USB接口，这对于车辆上面的乘客来说是非常方便的，并且在顶配镜上面配有电动天窗，对于车内的空气也是有了一个非常好的交换。其实这车对于现在买车的人来说吸引力还是非常大的，主要的原因就是因为车辆的价格，旗舰版车型的价格在9.98万元，对于那些购车意愿在10万元以下的消费者来说，宝骏730是非常值得考虑的，并且车辆也是搭配的丰富的配置，并且安全配置上面也是提升了许多，如果对于这台车来进行选择的话，旗舰版车型的性价比是非常高的。
新车有了cvt版本的加入，真的是有了更好的选择，相信一款不到10万元的7座MP v，对于现在的市场还是非常有吸引力的，虽然说存在着一定的不足，但是总体表现是非常不错的。
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