□王海楠 赵充 张环泽
“我们村以种植栗子、花椒、桃树为主，现在路修好后农产品能及时卖出去，价格也不孬。”１０月国庆假期刚过，枣庄市中区孟庄镇黄山涧村村民宋兆军一边采摘花椒，一边讲述着这些年村里的变化。
看到村里的道路修好后，自家的农产品能及时外销，价格也一路飙升，他脸上洋溢着丰收的喜悦。
谈起这些年的变化，村民马运龙也是感慨万千。
“村里以前的路都是坑洼不平，现在整修后平坦宽阔，变化非常大，我们老百姓都很满足。”
这一系列的变化得益于２０１７年以来，市中区按照“建好、管好、护好、运营好”的原则加快“四好农村公路”建设步伐，全面实施路网提档升级、自然村通达、路面状况改善、运输服务提升、村居道路“户户通”、农村公路安全隐患动态排查整治“六大工程”，形成了村级公路连片成网、村居道路挨门进户、公交物流联通城乡的农村公路网。
“看到新修建好的水泥路通向家家户户，路更畅了，村民的生活更有奔头了。”在永安镇，车峪自然村负责人刘鹏高兴地谈起了村里的变化。
今年以来，市中区加快全省村级公路网化示范县和“四好农村公路”示范区创建，落实资金保障，强化监管养护，新建改造县乡公路３６．２公里，完成村级公路改造１１５．５公里，全区农村公路通车里程达到５８４．６公里，全省村级公路网化工程完成率到１００％。新增“户户通”村居４６个，累计达到２１９个，全区村居道路“户户通”覆盖率达到９０％以上，安全隐患排查整治实现１００％。开通公交客运线路３５条，全区１１２个行政村居通车率达到１００％。
在此基础上，精品示范环线打造工作也取得了积极成效。完成土路肩标准化培护９０公里，硬路肩６８公里、穿村路段整治１０．５公里，绿化种植行道树、苗木３２０００余株。同时加大了农管站建设力度，积极探索农村公路管理站的“六个一”建设模式，通过深入挖掘农管站功能，提高农管站的工作能力。
驱车行驶在市中的乡间路上，升级改造后的公交候车亭，给人耳目一新、眼前一亮之感。新建的候车亭由顶棚、立柱、广告灯箱和坐凳组成，与不远处的一根铁杆、一块站牌的老旧公交站点形成鲜明的对比。
区交通局工作人员介绍，从今往后，生活在乡镇地区的村民也能像城里人一样，出门不多远就有公交候车亭，在里面等车，出行更加舒适、方便。
在齐村镇１８路车甘泉养老康复中心站点，不少村民在此等候上车。“之前等公交车都是站在路边，看见车来招手再上车，连个坐的地方都没有。现在好了，新的候车亭建好之后，有凳子，还有棚子，下雨也不用担心，坐车更方便。”一名村民激动地说。
２０１８年，按照“四好农村公路”三年集中攻坚专项行动任务部署，区交通部门在客流量大、站点密集的村庄公路边上修建高标准的公交候车亭５０个，以改变农民朋友候车酷暑天头顶烈日、下雨天无奈淋雨的状况。今年的任务已经进入收尾阶段，明年５５个候车亭将按照计划修建。
随着“四好农村公路”公路网络的完善，全区城乡公交一体化工作也在稳步推进，全区１１个镇街全部通上了公交车，近百部车辆穿梭在城市和乡村之间。
“之前来甘泉寺都骑电动车，现在景点门口不远处就有新建成的公交候车亭，很方便，公交车也很多，以后天气冷了，直接坐公交车就可以。”等车的市民张秀莲说。
“在镇街公交线路全面推行公交候车亭，打造市民出行的‘温馨驿站’，让广大群众享受到更加方便快捷、安全舒适、低价高效的城乡公共交通服务。市中交通人正用实际行动，奏响乡村振兴的强音。”区交通局干部殷宪忠表示。
到２０２０年，市中区将累计投资４．５亿元，实施提档升级道路４０公里；新建改建自然村通达道路１５６公里；建设道路“户户通”２６０公里，全区自然村居实现“户户通”；实施路面养护工程１３６公里；完成全区村级公路的安全隐患整治和库内现存１１座危桥的改造任务；建设城乡公交站点１４０余座。全面建成１２０公里区级示范道路大环线，将美丽乡村、特色小镇、乡村旅游、党建广场、富民产业及耕读文化展览馆等乡村振兴亮点串珠成链、连线成片，实现“车在景中行，人在画中游”的“美丽市中农村路”，打造乡村振兴的新纽带。
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