各位好，我是帝豪GS驾车者，已然行驶10个月，本期为各位带来《帝豪GS真的很好？8万值吗？这篇文章为你深入分析！》。现在汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合用车者需求，各位就有越多的需求。如果一款汽车不能持续获取用车者欢心，终究被市场所淘汰。几年来，帝豪GS的热度不减，善于运用它满载且不出现拥挤的空间表现，很切合目前市场追求空间“高大上”的要求，从而获得诸多消费者的青睐及好评。
能承受市场考验的帝豪GS，势必还有着其他亮眼的长处，那么它应该还有哪些吸引人的场地？其他方面是否有可比性呢？下面我们就来全方位分析吉利汽车的艺术大作——帝豪GS。
外观，这个叫情人眼里出西施。外观最顺心侧面线条，和门把手成一条线，中意他胜过朗逸。挺漂亮挺新颖的，尤其是前面的灯。车轮形状，满满的个性感。嗯，在其他的场地相对来说都是比较满意的，这个整体内饰还是格外好的。宝马内饰，延续了多少年了，千年不变，最喜欢的就是电子档把的大鸡腿构型。丰田车的内饰做工还算好，按键手感和接缝都很均匀。异味还是很重的，上车必开窗，要不然熏死了。
空间可以满足用，因为往常用车就我和妻子，没事的时候我俩驾车出去到处转转。不管首排最后排，整体感觉相当好，本人高度178，体型偏胖。手套箱空间可以，前面档把边上有放卡片槽。尾箱的话由于没有备胎，空间也相当大。整体中意，我和媳妇在前作坐着挺舒服。这个是公认的还有就是减震不是太好，过减速带的时候，感觉还是挺明显的，往时开也还可以。舒适性略高，软硬适中，它那隔音效果好，静音堪比一些豪华车。坐垫偏硬，坐久了不舒坦。
帝豪GS的动力还是远远达不到的。要说动力这一块，虽然说吉利汽车没有其他带涡轮增压的车那么的强烈。帝豪GS用的是CVT变速箱，换档什么的还是很平顺的。起步很给力加速性也很稳后劲也很足，在街市开已然是绰绰有余了。新手不敢妄言操控，只是感觉开起来挺舒服的。操控虚位还是不太有，但是终归车大，不是那么顺心如意。开起来也不累，翻个山越个河都能行，别看是两驱车，不必四驱的差，就看你怎么开了。但是这台8AT的变速箱还是避免不了顿挫，尤其是在低速的时候，换挡逻辑却很一般。
一年油费7800元上下，保险2908元，保养817元，往日停车730元，洗车250元，过路费1760元上下，一年差不多14265元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《帝豪GS真的很好？8万值吗？这篇文章为你深入分析！》。
总结这款车的优缺点：外观是格外锐利，切合我的气质。内饰工作还算可以吧，缝隙些许大，这个价格还是可以接受的。这个车装备了全景天窗，视觉上增大了空间，出门旅行还能看看风景，感觉很惬意。车子性能还可以，坐着挺舒服的。相对来说没有柴油动力好。指哪走哪里，操控相当灵活。
经过阐述，帝豪GS之所以获取今天的成功，只靠空间明显是不现实的，同时在外观、动力、舒适、操控、油耗等其他维度也一样被驾车者赞誉，满足了操纵人最迫切的需要。和其它SUV相较，帝豪GS的性价比远胜其它。归纳而言，当前的汽车制造技艺日新月异，只有找准自己的定位才能取得成功，正如帝豪GS。对于这款吉利汽车的头牌车型，各位认为是一辆好车吗？
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