近年来，交通方面的进步在我国国内十分明显，高速公路、立交桥等等交通设施，在各大城市都可以看到，而重庆市的这座立交桥可以堪称世界之最。
立交桥是一种现代化桥梁。重庆的这座立交桥被荣幸的称为老司机看了都头疼的高配版立交桥，单单是放眼一望，就让人眼花缭乱，可想而知车行驶在其中遇到岔路口时，又会是怎样的迷茫啊。一旦不小心走错了哪个路口，估计在桥上绕来绕去一整天也不一定可以到达最初的目的地。最初修建高速公路、立交桥是为了让车辆更加安全、快速的到达终点，而这座立交桥虽说节省了空间，但却并没有节省到大家的时间，想要在这座立交桥上混脸熟还需要多加历练。
这座8D立交桥官方名称叫做黄桷湾立交，目前被称为全国最复杂的立交，是我国西部地区最复杂、功能最强大同时修建难度也最大的一座枢纽型立交桥。这座立交桥是重庆现如今的一个重要交通枢纽。有一部分司机调侃到：这座立交桥就是在混淆视线，迷惑双眼。还有部分网友开玩笑的说，电子导航在这座立交桥面前都只能俯首称臣、甘拜下风了。
现如今这座立交桥俨然可以成为重庆市的一个标志性建筑了，不管是平视还是俯视，都可以称得上壮观二字。错综复杂，纵横交错都可以算是立交桥中的第一名。但也正是因为它的这些特点，成就了它的举世无双，令人瞩目。这座立交从上到下，分别连接不同的干道，最主要的就是它连接起来了朝天门的长江大桥和慈母山隧道，这将大大减少两地之间的行驶时间，为重庆人也是带来了巨大的方便，主城区南部的交通分布将会得到巨大的改变，同时改善人们生活交通状况。
这座在重庆独一无二的立交十分复杂，总高为37米，相当于十几层楼层的高度，占地面积庞大，达到616亩。项目经理李粤东也向我们介绍到：“虽然这座立交结构复杂，但其实想要分辨不同的方向并不难”。尽管匝道众多，但每个匝道都是只有两个分岔口，不是左边就是右边，交通指向明确。并且将会采用完善的标识系统，对于网络上的评论，大多数驾驶员尽可以放心，这座独一无二的立交桥并不会让你在路上耽误太多时间，相反，它可以为你省去很多不必要的交通时间消耗，省去好几个需要等待的红路灯，单单是这些，它就可以称得上是一座成功的立交桥设计作品。
这座桥除了外观复杂和驾驶复杂外，施工技术的难度也是极大的，由于层数和匝道数目多，光是设计图纸就比一般立交桥复杂千百倍，一般人看都看不懂，更麻烦的就是各种影响因素的存在，不仅要考虑每个方向的交通量来估计桥梁承受度，还要考虑到坡度、占地拆迁以及工程造价，这些问题中随便拿出来一个都可以让人殚精竭虑。作为一座枢纽型立交，这更是一个系统工程，不是城市里千篇一律的复制粘贴，需要的是丰富的设计经验和灵活的思路，但不管设计师如何满意自己精心建造的作品，对于行驶在这座立交桥上的每一位驾驶者来说，都会有不同的吐槽。
除了这座立交桥以外，重庆还有另外一座立交桥也极具观赏和实用性，就是苏家坝立交，这座立交桥的设计师采用了一种独特的的方式进行修建连接，顺利跻身为全国城市中最高的匝道桥，也是一座“网红立交”，同时曾多次参与影视拍摄，作为电影的取景地，更被重庆市民开玩笑的叫做“过山车”。
山城重庆的魅力之处，远不止立交桥，这里的天桥、高架桥、扶梯以及长江大桥、玻璃廊桥各各都是桥中的伟丈夫，都可以名列桥界前茅。作为建筑领域的佼佼者，重庆市可谓遍地是标志，有很多标志性的建筑名片，比如全国闻名的解放碑，是一提起重庆大部分人都第一时间想到的标志性建筑，再有各种艺术中心、大型的剧院等等地标性建筑，都可以称得上独具特色的建筑，为重庆代言了，前几个月因为横穿居民楼的高铁，重庆吸引了大量游客参观，晋升为新一代网红城市。游客南来北往络绎不绝。
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