文、图/羊城晚报全媒体记者 赵映光
通讯员 吉宗
记者24日从揭阳市互联网信息办公室获悉，新建汕头至汕尾铁路惠来站等6座车站站房、雨棚及相关工程修改初步设计审查会已于9月17日至19日在北京召开。其中，汕汕铁路在揭阳新建的惠来站将设在惠来县东陇镇东陇村以南约500米处，处在粤东新城核心区。
惠来站效果图
据悉，新建汕头至汕尾铁路（即“汕汕铁路”）位于我省东南部沿海地区，与广汕铁路贯通直达广州，是粤东城际网的重要组成部分，是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节。线路东起广梅汕铁路汕头站，西至厦深铁路汕尾站，途经汕头、揭阳、汕尾3市。汕汕铁路在揭阳新建惠来站，该站位于惠来县东陇镇东陇村以南约500米处，处在粤东新城核心区，采用高架车场，采用线正下站型，车场规模为2台6线（含正线），站房总建筑面积约15000平方米。预计，惠来站近期旅客发送量218万人/年、5973人/日，远期旅客发送量263万人/年、7205人/日。惠来站包括长途客运、常规公交、出租车等交通方式，同时参考国内同类规模的铁路综合枢纽，采用多方式均衡的交通集散模式。
近日举行的审查会上，专家及与会代表听取了设计单位关于新建汕头至汕尾铁路惠来站等6座站房、雨棚及相关工程修改初步设计的汇报，进行各专业分组讨论，提出了修改、完善的意见和建议。揭阳市发展和改革局及揭阳市惠来县、粤东新城管委会有关负责人参加会议及分组讨论，揭阳市建议设计单位遵循站城一体、紧凑集约的原则，加强对高铁桥下空间的利用，优化站房内部布局，综合考虑汕汕铁路惠来站与揭惠铁路惠来站并站设置因素，预留汕汕铁路在设计施工过程中惠来站一体化接口条件，同时，进一步优化交通组织方案。
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 吴彤
审签 | 谢哲
实习生 | 罗雍源
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