行走在安徽省天长市城乡，四通八达的农村公路成为一道亮丽的风景：从城区到乡村、从主干公路到乡间小路，一条条农村公路纵横交错，宛如一条条“纽带”在田野间延伸。
然而，过去的天长市却是另一种情况：由于资金少、项目少，农村公路建设进度缓慢，很多村庄是年久失修的砂石路，因为超期服役，损毁严重，群众出门经常是“晴天一身灰，雨天一身泥”。
近几年，天长市把农村公路建设作为解决农村出行难、实施交通扶贫、推动乡村振兴的重要抓手，围绕“建好、管好、护好、运营好”“四好”目标，加快实施农村公路项目建设，促进公路建设高水平发展，畅通公路动脉，让“四好农村路”成为农民致富增收、提升幸福感和获得感的“加速器”。“十三五”以来，该市累计投入近10亿元资金建设农村公路，相继完成“四好农村路”建设近2000公里。目前，全市农村公路里程达3400多公里，全市镇街和建制村通畅率达100%。由于成绩突出，该市荣获安徽省“四好农村路”省级示范县称号。
打造优质工程 建好农村公路
该市以创优质工程为标准，始终注重农村道路建设的顶层设计，以“大手笔绘蓝图、大动脉作主线、大循环全通达、大对接促融合”为原则，组织编制了全市农村道路建设规划，统筹推进全市“四好农村路”建设。
该市在强化组织领导的同时，出台了《关于大力推进四好农村路建设的实施意见》等文件，明确农村公路“六化”建设标准，并严格落实农村公路建设“四制”管理和“七公开”制度。
开始，该市组织实施农村道路畅通工程，全力构建大交通路网格局。他们坚持将农村公路与高速公路、港口、国省道进行对接，着力打通县乡道和偏远乡镇、行政村的交通脉络，构建内通外联的交通网络。与新型经营主体、精准扶贫、农旅一体化、美丽乡村建设等工作相结合，使农村公路快速带动产业发展，助力脱贫攻坚，缩小城乡差距，促进美丽乡村建设。建设过程中，他们推出农村道路硬化、路肩绿化、镇村亮化、环境美化、安保标准化、道路网格化的“六化”标准，并按标准要求多措并举，多方发力，全面推进。经几年的施工建设，逐渐形成“畅、安、舒、美”的循环公路网。
安全畅通并重 管好农村公路
该市积极推行农村公路“路长制”，建立市、镇、村三级路长体系，设立市、镇两级路长办公室，着力解决农村公路管理中的重点难点问题，健全农村道路专管员制度，实现市有路政员、镇有路管员、村组有护路员的农村公路管理体系。建立农村公路联合执法巡查制度，集中整治占用路肩违章堆放，及时查处破坏农村公路的违法行为，确保农村公路安全畅通。在全省率先编制了科技治超规划，投入2000多万元建成全省一流的科技治超中心、建设农村公路重点路段8个科技治超视频监控卡点，实现科技治超非现场执法，确保农村公路路产、路权不受侵犯。在滁州市率先增设农村道路错车平台，为出行车辆提供便利条件。
对标“美丽公路” 护好农村公路
出台《天长市农村公路管理养护暂行办法》，实行县乡道路市管，镇村道路镇村管的分级负责制。全市16个镇(街)均成立了农村公路管理站，配备了专职或兼职站长，选配了700多名镇村公路专兼职养护工，配备公路养护设备，实现农村公路管养专人负责。将农村公路绿化工程与主体工程同步规划、同步设计、同步建设，新建县乡公路与路肩同步实施；结合绿色长廊工程合理流转绿化用地，保证县乡公路和通村道路两侧绿化全覆盖。按照县乡公路安全防护工程标准，对涉及农村公路生命安全防护工程的问题实行清零销号制度，确保问题及时处理，积极开展农村道路“安全五小工程”建设，确保农村公路通行安全。统筹城乡绿化、美丽公路和美丽乡村建设，大力创建品质示范路，加快实现“县有示范乡镇和示范路”的目标，形成一套可复制、可推广的经验，以点带面，全面提升该市农村公路养护水平，更好地满足农村经济社会发展需要和人民群众出行需求。
城乡客运一体 运营好农村公路
该市投入1.2亿元高标准建成全省县级一流的综合客运中心，投入3000万元建成14个农村等级客运站、75个农村便民候车亭和187个招呼站牌，为农村客运班线顺利运营提供保障。探索实施区域化捆绑开通模式和成本规制办法，保障城乡客运稳定运营。通过城市公共交通、城镇客运班线和镇村通村班线三级客运方式有机衔接运行，实现了区域内所有行政村(社区)通客车。目前，天长市城镇客运班车10-15分钟一班，镇村客运班车20-30分钟一班。农村客运班线实行低票价运营，天长城乡居民只需投币1-2元即可乘坐镇村班车抵达中心镇，到市区也只需3-5元换乘城镇班车即可到达，并与城市公交直接对接。
天长市“四好农村路”的建设，为乡村的发展构筑了一个更便利的“公路网”，实现了城乡之间的“零距离”。广大农民梦寐以求的“出门水泥路、抬脚就上车、家门收快递”梦想已成为现实。乡亲们开心地说，“四好农村路”是群众的“致富路”“暖心路”，更是走进新时代、开启新生活的“幸福路”。(李炳旺 张帆)
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