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工作7年 57万入手丰田普拉多 开了150天 车主表示有话说

时间:2024-02-28 19:33:54

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工作7年 57万入手丰田普拉多 开了150天 车主表示有话说

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大家好,我是丰田普拉多的车主王先生,听了同事建议,5年存款提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1320公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选大切诺基,纵使大切诺基有很多强势的优点,但我仍选择放弃大切诺基而提了丰田普拉多。下面,给大家分享一些用车心得。

空间方面,空间确实够大了,完全够用。宝贝还有宝贝坐到后面,二郎腿跷起,上长路腿可以放松放松不感觉到那么累。车内空间非常宽敞,这也是suv的优势,无论是乘坐空间还是储物空间都很大。美中不足的是后备箱设计不怎么美,后面有点太高了放动力比较困难。

舒适性上,舒适性绝对的舒服,很到位。前置四驱,后悬架不是独立悬架,SUV的车子相对来说宽大。隔音效果好,噪音都能完美隔档在车外啊,配上超棒的音响,简直是绝了。相当舒适,座椅软硬适中,包裹性也好。

动力上看,动力上,一加速,“轰”的一声,十分带劲。因为取消了2.7L和4.0L,可选择性降低了。但开起来后很平顺,停车挂空挡后在挂D挡时有顿挫感,不过还好。感觉上起步会有些沉重,速度起来以后在加速会好很多,应付一般道路使用是OK的。再看同级别的大切诺基,我想说这些动力确实够用了,因为你要是想飙车就直接上SRT8,普通大切人家也不屑跟你飙。大切毕竟是大排量的,而且是六缸。后劲十足,即使140的速度你再给油它还能跑。城市正常通勤还是动力轻快地,安全到达就行。

操控性上,丰田普拉多虽然车子大车身也高,但是平常开起来挺灵活不笨重。方向盘轻重刚刚好,手感也不错,那么小的方向盘能掌控比如庞大的车子。买这车就奔着可靠性去的,底盘悬架是真好,随便跑就行。档位清晰,档位很好挂,刹车线性。至于油耗,油耗表现还可以,百公里13个油对于这么大的SUV来说已经不错了。

外观上看,外观霸气,不用多解释了。看侧面,后边有备胎了,就不多说了,这就是纯正的越野车。大灯亮度够用了,我不是那种发烧友,要求不高,流明值能跟安全性匹配就OK。尾灯的设计很棒,很醒目,整体还是很喜欢的,主要是车子大显得人都高大很多。

内饰来说,内饰有点太单调,没有什么科技感和新鲜感。内饰简单大方,好操作,没有过多的按键。丰田霸道图的是实用,耐用,在内饰用料好看方面是有点欠缺。新车味道比较大,嗓子很不舒服。再看看大切诺基的内饰,内饰相对比较粗糙,这点跟发现4还是有差距的,美国人的粗枝大叶也是出了名的。简单,整洁,没有多余的按键很喜欢。用一材质不错,布局也合理。内饰设计走的是中庸之道,没有太多亮点,比较低调,如果多点儿装饰就更好了。

总结一下,随着汽车车型在不断丰富,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键,正如丰田普拉多。不过丰田普拉多既优势,也有劣势,对于丰田普拉多来说,坐得高看得远啊,开起来视野开阔,爬山涉水、可以应对各种复杂路况,外观霸气十足肌肉感好,不过买车的时候内饰用料刚觉还可以,可就是看起来没有豪华感觉存在。那么对于这款丰田普拉多,大家都有什么观点呢?

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