大家好，本文将和大家分享《开过奥迪A6L，又开Giulia，谁更奢华，车主说了实在话》。
王先生是我的知心朋友，他之前一直借同事的奥迪A6L来开，他想换台新车开，所以提了Giulia，他坦言：对比过才知道差别。奥迪A6L和Giulia谁更有档次？下面就让车主发表自己的真实感受！
先聊聊奥迪A6L
外观：以前一直开奔驰，每个男人都有三叉星的梦，这次由于种种原因没换E，个人觉得E的外观好看。车身肯定是动感帅，但是我选了低调内涵的致雅（主要是动感没车）。外观稳重有熟男气息，大灯又给它添了靓点，很适合我用就对了，要的就是气质。以前我拐弯都不爱打转向灯，但是自从开了这辆车，我连并线都要打转向灯。
内饰：接近换代，内饰风格太老旧了。中控在冷热温差大的时候会有一声响声，不过仅此一声。内饰布局概念较为陈旧，但是做工和用料还行。内饰也还是不错的，比较简单大方，我很喜欢，不过就是刚开始的时候有些异味，现在已经好了。
空间：前后空间，无须质疑。前后排空间都很OK，我们家都非常满意。其他储物空间一般般，没有太大惊喜。储物空间后备箱是真大，还有拉钩卡扣这些辅助固定的小细节，感恩。
舒适性：奥迪的舒适性不多说，想也能想到。拐弯抹角还行，没有太大反应，过减速带也不是很颠。车内的静音效果还不错，只是油门比较大的时候发动机的嗡嗡声车内也挺明显得。不过这个价位竟然没有座椅加热，只能骂三字经了。
动力：新车，没敢用力踩，但能感觉得到动力十足。本人开车一般不是很快，这个马力平时足够用。D挡完全够用，加速推背感很强日常超车深踩些完全够用。高速转速不超1500，深踩到4000加速感已经感觉飞一般了。
操控：确实，A6L的操控偏柔。方向盘很轻，低速时一根手指就可以转动，女士应该非常喜欢。悬挂前排的行程短些，震动比较大，后排形程厂，颠簸感明显第一前面。信心十足，高速上下雨天转弯不用怕。
再谈谈Giulia
外观：没得说，大部分人都是忠于颜值吧。尾部的整体造型还不错，但还是缺乏一点设计感，一直觉得有点像audia4b8的屁股。而且灯不是led，是带透镜的氙气大灯，不过亮度比拟没有透镜的led头灯。豪华运动的包围，giulia里最好看的，这个车第一眼必须是吸睛的外观，然后才了解别的。
内饰：内饰其它都完美、扣一星是储物空间上的反人类。仪表中规中矩，意待利的车没有液晶仪表盘也是正常，只能这样安慰自己。中规中矩，该硬得地方硬，该软的地方软。内饰的话一般吧，刚开始有异响，自己研究有卡扣送了，目前已解决，品控担忧。
空间：不是很大，够用，如果追求大空间，那也不是这款车所追求的东西。本人身高1.76，个人觉得空间还算可以的，家用足够。储物空间很恐怖，手机、眼镜都找不到合适得地方放。放两个28的行李箱没问题，还可以放一个行李袋。
舒适性：舒适性跟豪华家用轿车不能相比，相对于性能车来说已经算不错了。运动模式可以选择软的悬挂，激情和舒适都要。隔音的话个人感觉还不错整体的静谧性还是不错的，高速上风噪有点大。皮质地座椅，支撑感比较好。
动力：动力表现没得说，一口气加速到150毫无问题，期间动力基本没有衰减。车身轻，马力足，加速爽歪歪，超车有信心。受限于拥堵，目前只有两次机会深踩了油门。平时开运动模式的话，起步也很有感觉，而且也有一些推背感。
操控：本人在到手后很快换了性能胎，操控完全又是另外一番天地了。方向盘没有传的那么轻，低速确实很轻，随着车速提高，方向盘力度我感觉刚刚好。轻量化的优质底盘，2.9排量双涡轮，510马力，600扭矩。低速游刃有余，高速得心应手。
结语：通过详细剖析，奥迪A6L十分不错，但Giulia也绝对不落后。奥迪A6L：外观满意，有点审美疲劳，操控觉得，起步慢，开起来稳。Giulia后座的沙发很深，还是很舒服的，喜欢超级软沙发的在这里找不到了，天壤之别的动力表现和加速力道。那么，开过奥迪A6L，又开Giulia，谁更奢华，车主说了实在话。各位有何高见呢？
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