大家好,本文将和大家分享《20.8万如何抉择?日产奇骏和大众帕萨特怎么选?内行人说了真心话》。
今天我们请到车主王先生,他之前一直开同事的日产奇骏,不久前再提了辆大众帕萨特,他感觉:对比过后才看出差别真大。日产奇骏和大众帕萨特的主要差别在哪里?我们拭目以待王先生的高见。
先聊聊日产奇骏
外观:这外观,20W万里面还有谁。这个个人喜好了,我觉得线条圆直搭配还可以,不会太硬朗也不会像个癞蛤蟆似的。尤其是车灯,很飒。手动挡没有雾灯,等过了保修期还是要装。
内饰:内饰整体还算可以,只是好多功能按钮在左下方,选择很不方便,特别是晚上或者在形式过程中。简约的家用感觉,就是触碰屏不方便,有时点好几下才有反应。仪表中控做工精致,各按钮的调节阻尼很好。总之日产奇骏的味算小得了,有的坐车说这车咋没味。
空间:日产奇骏同级中,只有大众途观L空间能比得过,其他比如别克昂科威、rav杠5等都是不及的。本人1.80后排可以二郎腿,后排地板隆起也不太高。买车前挖空心思想着如何扩展车上储物空间,不过目前还暂时没特别多的空间需要。后备箱空间挺大的,也很平整。
舒适性:感觉过于舒适了,开久会觉得没啥感觉。出厂胎压3.2,减震太硬,回来让别人帮忙放气到2.5好了很多。噪音不知道是什么地方,就是觉得跑起来,还能正常说话,只要车里放点音乐也就听不见了。另外,SUV车驾驶坐姿确实不如轿车舒适。
动力:本人也不是赛车手,只要动力够用就行了,本人驾驶也不激进。发动机提速一般,不那么激进。CVT调教初段油门比较灵敏,深踩油门有一种一蹿一蹿地感觉。高速120左右动力还是没有问题的,日常使用都能满足。
操控:操控方面感觉还不错,车身灵敏,感觉还可以。不过方向盘有点虚位,只能老老实实地开了,既然是SUV就别想太多了。转向侧倾很小,车道偏离预警很好用。开急加速的时候感觉都不会飘,驾驶感受方面还是很好的,变道轻松。
再谈谈帕萨特
外观:大众帕萨特的颜值,可以这么说,在20多万的车型里,大众帕萨特是唯一能够配得上我“朔州吴彦祖”的车.。较长得车身,整体效果不错。LED大灯是这款车的一个亮点,非常给力。尾灯转向流水灯,这个不错。
内饰:都说大众车内饰丑,但我看着还挺不错啊,有点科技感,但肯定是比不上508。反应速度,和分辨率都不错,屏幕可以显示雷达障碍物位置,很直观。内饰可以说一般吧,硬塑料也不少。内饰不在老套,现款的内饰至少也在为年轻人考虑了,还有氛围灯。
空间:空间完全不用担心,这个级别的车如果大众帕萨特的空间都不能满足,可能也没有其他车型更合适了。空间真是没得说,去外地谈事情带的东西多完全够,接个伙伴坐后排也是享受。同级车型里面还是大众帕萨特的空间最佳,乘坐空间与储物空间都完全够用的了。我们是经常会旅游得,行李箱空间放三个26公斤的旅行箱毫无压力呢。
舒适性:舒适性是我买车重要考虑的方面。舒适性一搬,过小得坑就能过虑掉,减速带还是很明显颠簸。吐槽一下发动机吧,启动声音也太大了。座椅包裹性很好,通风按摩头枕都很舒服。
动力:加速的时候,坐在座椅上感觉提速很平缓,不是那种一下子冲出去地感觉,开起来很舒适。家用足够,偶尔可以放纵一下,比丰田本田2.0自吸动力好。在搭配湿式的双离合顿挫感很小,不论是提速还是正常行驶都非常舒服。这个起步和高速上的加速能力都是很强的,这个是很好的。
操控:开起来真的不想一台4.9米的车。方向盘操作很灵敏,能跟我配合的不错,倒车防碰撞也不错。过颠簸路面底盘有点颠,调就没有特别好。加速或者平稳减速的时候,车辆并无顿挫感。
结语:简而言之,通过同级对比,我们发现日产奇骏、大众帕萨特的性价比十分不错。日产奇骏:外观是第一印象,这个没话说,我认可它的颜值,操控没问题,自己开的车也少。大众帕萨特:短途舒适性不错,挺舒服的,开久了就有点累了,动力能够满足日常的需求,在需要的时候它都能够做出及时的反应,这点对于用车还是很舒服的。那么,20.8万如何抉择?日产奇骏和大众帕萨特怎么选?内行人说了真心话。大家都有什么见解呢?
如果觉得《20.8万如何抉择?日产奇骏和大众帕萨特怎么选?内行人说了真心话》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!