20.8万如何抉择？日产奇骏和大众帕萨特怎么选？内行人说了真心话

大家好，本文将和大家分享《20.8万如何抉择？日产奇骏和大众帕萨特怎么选？内行人说了真心话》。

今天我们请到车主王先生，他之前一直开同事的日产奇骏，不久前再提了辆大众帕萨特，他感觉：对比过后才看出差别真大。日产奇骏和大众帕萨特的主要差别在哪里？我们拭目以待王先生的高见。

先聊聊日产奇骏

外观：这外观，20W万里面还有谁。这个个人喜好了，我觉得线条圆直搭配还可以，不会太硬朗也不会像个癞蛤蟆似的。尤其是车灯，很飒。手动挡没有雾灯，等过了保修期还是要装。

内饰：内饰整体还算可以，只是好多功能按钮在左下方，选择很不方便，特别是晚上或者在形式过程中。简约的家用感觉，就是触碰屏不方便，有时点好几下才有反应。仪表中控做工精致，各按钮的调节阻尼很好。总之日产奇骏的味算小得了，有的坐车说这车咋没味。

空间：日产奇骏同级中，只有大众途观L空间能比得过，其他比如别克昂科威、rav杠5等都是不及的。本人1.80后排可以二郎腿，后排地板隆起也不太高。买车前挖空心思想着如何扩展车上储物空间，不过目前还暂时没特别多的空间需要。后备箱空间挺大的，也很平整。

舒适性：感觉过于舒适了，开久会觉得没啥感觉。出厂胎压3.2，减震太硬，回来让别人帮忙放气到2.5好了很多。噪音不知道是什么地方，就是觉得跑起来，还能正常说话，只要车里放点音乐也就听不见了。另外，SUV车驾驶坐姿确实不如轿车舒适。

动力：本人也不是赛车手，只要动力够用就行了，本人驾驶也不激进。发动机提速一般，不那么激进。CVT调教初段油门比较灵敏，深踩油门有一种一蹿一蹿地感觉。高速120左右动力还是没有问题的，日常使用都能满足。

操控：操控方面感觉还不错，车身灵敏，感觉还可以。不过方向盘有点虚位，只能老老实实地开了，既然是SUV就别想太多了。转向侧倾很小，车道偏离预警很好用。开急加速的时候感觉都不会飘，驾驶感受方面还是很好的，变道轻松。

再谈谈帕萨特

外观：大众帕萨特的颜值，可以这么说，在20多万的车型里，大众帕萨特是唯一能够配得上我“朔州吴彦祖”的车.。较长得车身，整体效果不错。LED大灯是这款车的一个亮点，非常给力。尾灯转向流水灯，这个不错。

内饰：都说大众车内饰丑，但我看着还挺不错啊，有点科技感，但肯定是比不上508。反应速度，和分辨率都不错，屏幕可以显示雷达障碍物位置，很直观。内饰可以说一般吧，硬塑料也不少。内饰不在老套，现款的内饰至少也在为年轻人考虑了，还有氛围灯。

空间：空间完全不用担心，这个级别的车如果大众帕萨特的空间都不能满足，可能也没有其他车型更合适了。空间真是没得说，去外地谈事情带的东西多完全够，接个伙伴坐后排也是享受。同级车型里面还是大众帕萨特的空间最佳，乘坐空间与储物空间都完全够用的了。我们是经常会旅游得，行李箱空间放三个26公斤的旅行箱毫无压力呢。

舒适性：舒适性是我买车重要考虑的方面。舒适性一搬，过小得坑就能过虑掉，减速带还是很明显颠簸。吐槽一下发动机吧，启动声音也太大了。座椅包裹性很好，通风按摩头枕都很舒服。

动力：加速的时候，坐在座椅上感觉提速很平缓，不是那种一下子冲出去地感觉，开起来很舒适。家用足够，偶尔可以放纵一下，比丰田本田2.0自吸动力好。在搭配湿式的双离合顿挫感很小，不论是提速还是正常行驶都非常舒服。这个起步和高速上的加速能力都是很强的，这个是很好的。

操控：开起来真的不想一台4.9米的车。方向盘操作很灵敏，能跟我配合的不错，倒车防碰撞也不错。过颠簸路面底盘有点颠，调就没有特别好。加速或者平稳减速的时候，车辆并无顿挫感。

结语：简而言之，通过同级对比，我们发现日产奇骏、大众帕萨特的性价比十分不错。日产奇骏：外观是第一印象，这个没话说，我认可它的颜值，操控没问题，自己开的车也少。大众帕萨特：短途舒适性不错，挺舒服的，开久了就有点累了，动力能够满足日常的需求，在需要的时候它都能够做出及时的反应，这点对于用车还是很舒服的。那么，20.8万如何抉择？日产奇骏和大众帕萨特怎么选？内行人说了真心话。大家都有什么见解呢？

如果觉得《20.8万如何抉择？日产奇骏和大众帕萨特怎么选？内行人说了真心话》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！