大家好，本文将和大家分享《20万怎么选？日产奇骏和别克昂科威如何抉择？内行人说了真心话》。
车主王先生是我的一位朋友，他曾开过朋友的日产奇骏，不久前刚刚提了别克昂科威，他坦言：对比过才知道差别。日产奇骏和别克昂科威相比究竟有什么区别？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先聊聊日产奇骏
外观：外观谈不上很好，但还是霸气的，最主要的还是要驾驭它。外观比较大气是我喜欢的菜，线条也比较好看，缝隙也不大，整体感觉大大方方地挺棒。车灯近光实在太暗了，有路灯的情况下都看不出来光线，跟没有差不多。传说车漆很薄，也只能提醒自己小心驾驶了。
内饰：内饰是决定买这辆车的主要原因也是看上内饰的风格，比较上档次。内饰很一般，中控台设计得实用性比较差，档杆一点都不高大上。有点老了，20万就前门皮有点皮质，后门还没有几万的国产车精致。气味略大，内饰还算可以吧不错，这个价位我感觉这个内饰很良心了。
空间：上面的空间很整洁，可以拉很多东西。本人身高1.75，体重110斤，头部空间腿部空间都很富裕。要是把后排座椅放倒，空间那就厉害了，而且很平整。后备箱可以随意组合，这点很满意。
舒适性：前面说了，移动沙发不是盖的，很舒服，不光我觉得舒服，家里人也称赞。大一点的坑洼路面，减震硬邦邦的。空调还好，很给力。有后排出风口配置到位，风量没有前排给力。
动力：ECO开启感觉加速还有上陡坡还是有点肉，关了ECO动力还是很强的，超车，加速都杠杠的。动力很轻快游刃有余，比2.0强多了，别听他们I呼应。动力平顺，开着舒服。还是那样，这个车非常适合跑高速，油耗很低，感觉很满意。
操控：操控性让我没什么驾驶欲望，孩子坐的舒服比什么都重要。方向盘很轻很精准，CVT很好用无顿挫。还有行驶颠簸路面人坐在里面也不会太晃动，因为独立悬挂。刹车还算线性，就是有点软，总体上感觉比我以前的弗h3，老crv要好点。
再谈谈昂科威
外观：外观真的就是萝卜青菜个人所爱了。外观设计我觉得很经典，耐看型的。不过卤素灯就有点吃亏，特别是晚上开车时。都说这个车漆薄，时间段没感觉，以后添加。
内饰：内饰给人的整体印象还是欠精细，豪华型的配置还是不错的，基本满意吧。中控液晶屏稍微有点小，这么大的车起码也要有个12寸的液晶屏。内饰挺满意的，做工用料都挺好。内饰挺亮堂的，新车异味处理得很好，还有各项功能的配置情况都挺全的。
空间：整体空间还不错，蛮大的。第二排空间没啥可说的，的确很大，这也是我考虑这车得很大一个原因。第二排还可以放倒，而且比较平整，下次跑长途，准备放倒第二排座椅睡后面。空间利用率非常好，坐在里面还是比较宽松的，这款车后备箱的空间也足够大，四口之家空间还是稳稳的。
舒适性：再就是现在媒体链接的简易程度也提高了，开个车的舒适度越来越高。孩子太小颠簸太厉害，总是怕把脑子晃坏了，而别克昂科威过减速带的时候都不怎么晃，这一点很满意。跑起来噪音真得很小加上音箱效果，整体还是很可以的。真皮座椅坐起来还是杠杠的，开起高速来没有感觉到不适。
动力：动力的话，只能说够用。排量不大但我感觉动力还行，开车心态好一点。这个看个人驾驶习惯吧，对我来说动力还是可以的，舍得踩油门的话车子不会有动力不足的情况。高速只上过一次一百左右，动力很足。
操控：操控感觉还行，可能没有轿车那么灵活，习惯还好。而且转向也很灵活，尤其是倒车影像非常的清晰。底盘的话，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂。油门轻踩，动力就可以体现。
结语：简单概括地说，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。日产奇骏：外观饱满也有少许肌肉感是我喜欢的，不然也不会选择奇骏吧，我对操控基本没啥追求，否则就买个轿车算了。别克昂科威：舒适还不错，比竟20万落地啊，动力堪堪够用吧，还行，主要是这车本身自重挺大的。那么，20万怎么选？日产奇骏和别克昂科威如何抉择？内行人说了真心话。不知大家有何看法呢？
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