国家市场监管总局9月23日消息，日前，长安马自达汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。
决定自11月22日起，召回8月8日至7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。
本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
此前，不少车主投诉称，长安马自达CX-5因汽油泵故障，导致车辆在行驶中突然熄火，存在严重的安全隐患。
在各论坛中也有多位车主反映了相似故障，都是燃油泵引起熄火，有的是在城市道路复杂的二环线上，有的是刚做完首保就发生此类故障。
发生故障的车型有2.0排量也有2.5排量，有两驱版也有四驱版，几乎包含了CX-5所有的款型。
在今年7月，马自达就已经在北美市场召回超过26万辆跨界车和轿车，被召回车辆存在软件问题，可能导致发动机熄火或者熄火后无法重新启动。
第二代马自达CX-5在9月份上市，指导价：16.98-24.58万 定位紧凑型SUV，长宽高为：4555x1842x1685mm轴距：2700mm。
动力分别搭载2.0L与2.5L，最大马力分别是：114匹，144匹。峰值扭矩分别为：200牛·米/252牛·米，变速箱为：6档手动/6档手自一体。
马自达CX-5上市之初，吸引了无数年轻人的目光，“魂动”造型让人耳目一新，“创驰蓝天技术”的油耗表现颇受业界内外的好评。
但也有不少车主反映，后排空间与同级别车型相比确实是小很多，而且座椅的舒适程度不好，长时间坐很累人，另外车里的味道还挺重的。
虽说长安马自达CX-5在动力、操控性能方面有着出色的表现，但产品本身也存在不少问题，如：轮胎起皮、发动机隔音差、内饰工艺粗糙、车漆开裂起泡、还有一直存在的异响等。
再说几句
数据显示，今年8月长安马自达销售10295辆，同比下滑20.4%;1-8月累计销售83016辆，同比减少26.5%。
面对“跌跌不休”的销量，马自达如果不能妥善处理好熄火故障，对其在华处境来说无异于是雪上加霜。
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