现在市场上的好车越来越多,消费者购车有了更多选择,29万价位的车有哪些选择?以奔驰C级和捷豹XEL为例,两台车哪个更好?很多朋友也不会分析,下面告诉大家答案。今天和大家分享《开完捷豹XEL,再开308077元的奔驰C级,车主有话要说》。
王先生是我的知心朋友,也是一名车主,他开过两款车,其中一架是捷豹XEL,另一台就是奔驰C级,所以他对这两款车都有发言权。是什么锁定了他的购车决定?在捷豹XEL面前奔驰C级的实力如何?接下来,就让他慢慢道来吧。
先看奔驰C级的外观,最满意的当然是外观了,这个预算,最满意的外观了。从侧面看过去,将整车划分得玲珑有致,曲线轻巧,还多了几分细致。头灯的设计很优雅,现在都流行棱角分明的。车轮胎样式可以但是默认17寸的真得很小气,应该起码18起才合适。
再看捷豹XEL,外观满分,没什么好挑剔的,就是骚。外观,真的,运动型,线条,都让我觉得太舒服了,真的是大爱。差评,不是LED这个档次还是氙气大灯。车漆就掉了,反正这车漆是很薄的,大家一定要注意。
进入奔驰C级车内,内饰大爱,坐进去就觉得舒服。挺好,如果是双屏连起来,实用现在奔驰全新设计语言就更好了。内饰考究如工艺品,看着就很打动人心,操作起来手感也是一流的。豪华高级感,设计风格也很喜欢,但是新车味道挺大的。空间足够用,日常代步完全没问题,坐四人是最舒适的。空间足够大,本人一米七六,首排没问题很舒适,第二排空间也足够了。储物还行,平时也不放太多东西。只不过后备箱嫌小,可能是因为上辆车是SUV的关系,总觉得放不下东西。
再看捷豹XEL,内饰环绕式的设计很加分,副驾面前光秃秃的一片很单调。中控10.2寸的液晶显示屏,特别清晰,操作也非常简单。不得不说内饰给人感觉特别有层次,恰到好处的豹子标,换挡杆手感特别好。新加的氛围灯,我觉得我想要的。空间可以了,说空间不够的你是准备拉猪吗。空间我178驾驶位头发会碰到顶,但是位置调一下也差不多,最后排的空间绝对ok。储物空间最差之一,扶手箱和手套箱小得可怜。我后备箱里面一般就放我的篮球装备,足够了。
先开奔驰C级,操控还可以把,比较灵活。方向很精确,没怎么有变向过度或者变向不足的感觉。是我喜欢的底盘,过坑的时候反馈也有,车里动静也不大,蛮舒服的。虽然长轴,但是急加速并线都很从容。舒适性还不错,就当20多万买个帕萨特开了,没毛病。还行吧,开着舒服就行,不过避震也是蛮硬朗的。整体的噪音控制得还可以,就是发动机的噪音稍微大了点。第二排座椅腰部支持不太够,舒适性尚可。
再开捷豹XEL,操控怎么说那,xel是一款兼任家庭使用的一款加长车,整体调校偏软。方向盘握感不错,指哪打哪,个人算是比较满意了。底盘支撑不错,反正比我的途观强太多。急刹过两次,一次在70码踩死刹到打滑静止。舒适性还可以的,坐的人感觉还可以。很多人说悬挂软,但是我觉得很舒服啊,急转、刹车,加蛇皮走位。噪音这方面还是控制得很不错的,英国之宝也是够给力。座包整体还算舒适,什么车坐久了可能都会不舒服。
整体来说,奔驰C级和捷豹XEL算是不相上下,各有各的优势。对于奔驰C级来说,品牌和内饰,毕竟奔驰,最拿得出手的就是这两样了,不过起步太稳健,动力有点迟缓。捷豹XEL的话,外观,回头率不一般,环抱式座椅很舒服,旋转加减档档次略高,但是顿挫感有点儿强,其他都还好,新车味道有点儿大。那么对于优点众多的奔驰C级和捷豹XEL,阁下是否有自己独特的见解呢?
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