现在市场上的好车越来越多，消费者购车有了更多选择，29万价位的车有哪些选择？以奔驰C级和捷豹XEL为例，两台车哪个更好？很多朋友也不会分析，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开完捷豹XEL，再开308077元的奔驰C级，车主有话要说》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开过两款车，其中一架是捷豹XEL，另一台就是奔驰C级，所以他对这两款车都有发言权。是什么锁定了他的购车决定？在捷豹XEL面前奔驰C级的实力如何？接下来，就让他慢慢道来吧。
先看奔驰C级的外观，最满意的当然是外观了，这个预算，最满意的外观了。从侧面看过去，将整车划分得玲珑有致，曲线轻巧，还多了几分细致。头灯的设计很优雅，现在都流行棱角分明的。车轮胎样式可以但是默认17寸的真得很小气，应该起码18起才合适。
再看捷豹XEL，外观满分，没什么好挑剔的，就是骚。外观，真的，运动型，线条，都让我觉得太舒服了，真的是大爱。差评，不是LED这个档次还是氙气大灯。车漆就掉了，反正这车漆是很薄的，大家一定要注意。
进入奔驰C级车内，内饰大爱，坐进去就觉得舒服。挺好，如果是双屏连起来，实用现在奔驰全新设计语言就更好了。内饰考究如工艺品，看着就很打动人心，操作起来手感也是一流的。豪华高级感，设计风格也很喜欢，但是新车味道挺大的。空间足够用，日常代步完全没问题，坐四人是最舒适的。空间足够大，本人一米七六，首排没问题很舒适，第二排空间也足够了。储物还行，平时也不放太多东西。只不过后备箱嫌小，可能是因为上辆车是SUV的关系，总觉得放不下东西。
再看捷豹XEL，内饰环绕式的设计很加分，副驾面前光秃秃的一片很单调。中控10.2寸的液晶显示屏，特别清晰，操作也非常简单。不得不说内饰给人感觉特别有层次，恰到好处的豹子标，换挡杆手感特别好。新加的氛围灯，我觉得我想要的。空间可以了，说空间不够的你是准备拉猪吗。空间我178驾驶位头发会碰到顶，但是位置调一下也差不多，最后排的空间绝对ok。储物空间最差之一，扶手箱和手套箱小得可怜。我后备箱里面一般就放我的篮球装备，足够了。
先开奔驰C级，操控还可以把，比较灵活。方向很精确，没怎么有变向过度或者变向不足的感觉。是我喜欢的底盘，过坑的时候反馈也有，车里动静也不大，蛮舒服的。虽然长轴，但是急加速并线都很从容。舒适性还不错，就当20多万买个帕萨特开了，没毛病。还行吧，开着舒服就行，不过避震也是蛮硬朗的。整体的噪音控制得还可以，就是发动机的噪音稍微大了点。第二排座椅腰部支持不太够，舒适性尚可。
再开捷豹XEL，操控怎么说那，xel是一款兼任家庭使用的一款加长车，整体调校偏软。方向盘握感不错，指哪打哪，个人算是比较满意了。底盘支撑不错，反正比我的途观强太多。急刹过两次，一次在70码踩死刹到打滑静止。舒适性还可以的，坐的人感觉还可以。很多人说悬挂软，但是我觉得很舒服啊，急转、刹车，加蛇皮走位。噪音这方面还是控制得很不错的，英国之宝也是够给力。座包整体还算舒适，什么车坐久了可能都会不舒服。
整体来说，奔驰C级和捷豹XEL算是不相上下，各有各的优势。对于奔驰C级来说，品牌和内饰，毕竟奔驰，最拿得出手的就是这两样了，不过起步太稳健，动力有点迟缓。捷豹XEL的话，外观，回头率不一般，环抱式座椅很舒服，旋转加减档档次略高，但是顿挫感有点儿强，其他都还好，新车味道有点儿大。那么对于优点众多的奔驰C级和捷豹XEL，阁下是否有自己独特的见解呢？
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