要说起大众在中国车市有多畅销，每月的销量数据都能作为佐证和答案，作为品牌最大单一市场，中国车市销量动辄就占据大众品牌总销量的1/2。就连刚过去的6月也不例外，全球销量超54万，中国贡献261100辆，占据品牌销量48%的份额。很多人看到这些数据，都会感慨为什么这款德系车，在中国这么受欢迎。当然也有人会提出质疑，是不是在其他地区，甚至是大众品牌的老家，没人喜欢也没人买大众？
这句话得分两个部分来回答，首先在其他地区，大众的确没有在中国市场这般耀眼，堪称“销量神话”，尤其是北美市场，大众在美国6月销量只有31275辆，在起亚56801辆的数据面前差距非常明显。因为大众品牌的车型产品定位并不太适应当地用车需求，除了途观等SUV产品还有需求之外，其他产品并不像国内这么受欢迎。而且经历过“排放门”的影响，大众品牌的口碑和影响力受到不小的冲击，所以销量表现不如其他市场也是情理之中。
所以从这个层面来看，要说大众在其他国家和地区，并不像中国市场这么受欢迎，也是合情合理的。但是要说欧洲消费者不喜欢大众，那恐怕欧洲各个国家的消费者就要第一个不同意，很简单，看看销量就知道了。
在欧洲地区6月大众品牌累销168600辆，同比下滑10%，和中国的261100辆相比，的确有不小的差距。但这背后有很多因素影响，首先是中国车市受排放标准更替影响，靠降价促销等刺激，车市整体回暖，大众也有明显增长。其次是欧洲地区去年同期销量过高，创下了销售记录，所以衬托之下今年的销量显得比较少。而且欧洲车市大环境目前表现相对低迷，销量增长疲软，大众品牌受到影响也是情理之中。
不过最值得注意的是，欧洲地区的销量数据一点都不少，前6个月累销已经达到了922000辆，是除了中国所在的亚太地区之外，销量最高的一个销售区。其中德国本土市场大众的表现同样不逊色，月销量55700辆，和去年同期相比有1%的微增，截止目前累销也超过了29万。
这些数据对汽车工业发达的欧洲地区，还有德国来说，实属不易。从另一份德国乘用车注册量统计数据来看，德国整体市场月销量也只有325231辆，大众品牌占据了近20%的市场份额，这一份额和中国车市占比来说不相上下，所以中国消费者喜欢追捧大众是真，欧洲消费者对大众的喜好程度也不落分毫，销量就能给你答案。当然，在欧洲范围来讲，PSA的销量要超过大众的。
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