大家好，这期分享的是《传祺GS8性价比高吗？缺点多吗？4个月后车主给出答案》。
目前汽车消费市场可以说是形势严峻，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。独具匠心的雷克萨斯ES，获得无数消费者举手称赞。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，俨然成为成功人士的标配座驾。随着用车者的年轻化，用户需求日益增多，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破。正如传祺GS8。
传祺GS8是广汽传祺大力推广的“拳头产品”，仰仗着它启迪未来的外观设计，让民众选车首先看外观的需求得到充分的满足。因此一直备受购车群体的眷注。时代在进步，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，外表、内在、容量、驾驶体验等等，只有一项亮点的车型总会慢慢落后。
今天我们请来了传祺GS8的用车者小高，用了朋友4个月长安CS75PLUS的他，前段时间落地17万又买了传祺GS8，传祺GS8已让他开了4个月，行驶也达到了6800公里，他感叹：用过才了解两车的差距。传祺GS8凭什么可以得到他的青睐？传祺GS8和长安CS75PLUS对比究竟有什么差距？下面就把时间交给驾车者做分享。
我不得不提传祺GS8的外观，我个人比较满意，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和长安CS75PLUS相比，显然传祺GS8更大气更有时代感。外观着实是我满意的地方，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。长安CS75PLUS和传祺GS8各具特色，我更青睐传祺GS8。
传祺GS8的内饰不会让人扫兴，中控集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为传祺GS8的档次提升添色很多。内饰倘若与长安CS75PLUS一较高下，传祺GS8的内饰更让我满意。在乘坐舒适方面，传祺GS8的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，说实话，长安CS75PLUS的内饰的确不如传祺GS8那么高档。
这款车的动力和操控甚合我意，传祺GS8装配2.0排量的涡轮增压动力引擎，其最大输出马力为252Ps。变速系统采用6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。过弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。百公里提速数据杰出，实测数据为6.5秒，相较于长安CS75PLUS而言难分高下。
作为一款代步车，传祺GS8空间表现应当是杰出的。以我1米78的身高来说，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，我如果坐在第二排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后一排凸起并不高，坐3个成年人也不会难受。后备箱绝对够用，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车内储物空间还不赖，前后设计比较合理。第一排随便放手机，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。对照长安CS75PLUS，传祺GS8第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
在大家比较关心的油耗方面，传祺GS8在油耗方面着实缺乏优势。在城区道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有10.4L，其中高速的油耗为8.7L，街区道路的实际油耗是13.5L，但是对于整车质量为1815KG的SUV而言，传祺GS8油耗表现应当是这款车的一个小瑕疵吧，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总的说来，传祺GS8简直是为我量身定做的一台车，特别是它霸气的外表和内饰。虽然有些方面没有长安CS75PLUS卓越，但是传祺GS8真正触动我的心弦。我身边有许多同学都想要提这款车，销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我用六个字表达用车感受：好车无需多言！
听完驾驶者的分享，我觉得，传祺GS8之所以能被竞争者尊重，仅靠外观一项亮点并不现实，同时在空间、操控、内饰方面也充满优点，每一项都有着格外卓绝的表现。可知在SUV中，传祺GS8性价比还是比较突出的。看完这款广汽传祺的得力之作传祺GS8，各位是否会有不同的主张呢？
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