涡轮增压发动机是不是越用越费油？这篇文章来给你答案！
其实，并不只是涡轮增压发动机在使用后期会越来越废油，我们正常使用的自然吸气的发动机也是如此，因为这是一种正常的现象，发动机越来越老旧，就算是我们正常维护保养的情况下也会有一定的磨损，也不可能跟新的发动机一样，有更好的工作状态，所以老旧的发动机动力不足、费油的情况也是正常的现象！
那么先来说一下涡轮增压发动机，现在市场上车辆搭载的还是比较普遍的，因为同等排量的情况下，涡轮增压发动机比自然吸气的发动机动力更充沛一些。但是无论什么样的，涡轮增压发动机有好处也有弊端！抛开整体发动机的研发技术以外，其实无非也就是大同小异。
涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机！能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能吸入和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。很形象的比如。就像我们吹气球一样，把更多的气吹进气球里，然后再释放出来，以得到较大的马力！对于涡轮增压机的技术，就不必在这多说了！相同对比自然吸气的发动机他后期的维护保养，相对来说要用更好的机油（全合成的），来保证一个发动机的正常工作状态！
而并不是说涡轮增压的发动机就会比自然吸气的发动机后期更费油！这个都是相同的道理，车辆在使用过久了以后，正常的维护保养发动机也会有很多配件，磨损，松弛或者老旧，而达不到新发动机正常的工作状态，所以在这种情况下肯定要费油的。包括发动机的动力，也不可能有新发动机的时候那么好！但是如果是一个技术的发动机，涡轮增压发动机肯定要比自然吸气磨损的要更快一些！
相对来说，如果是相同排量的发动机（比如都是2.0排量的）匹配在同一款车上的情况下。那么相对市区代步，比如走走停停。涡轮增压发动机肯定要比自然吸气的要更费油一些！正常涡轮增压发动机，它必须要达到一个规定的转速才会涡轮介入，才会提供一个更好的动力。然而发动机整体的平顺性也不可能有自然吸气那么好！但是如果一旦上高速，发动机有一个更好的工作状态，那么它的动力响应就会更充沛一些，相对来说对比自然吸气发动机也要就要更省油一些！基本也就是这样的道理！
综合对于发动机，无论是涡轮增压的还是自然吸气的，使用后期发动机的油耗量多少都肯定是有所改变的。但是在我们正常维护保养妥当的前提，正常一台发动机跑20/30万公里，几乎都没有任何的问题！所以在我们购买车辆以后，必须要对自己的爱车定期定时保养减少发动机的磨损，来保证一个发动机的正常工作状态，来延长发动机的使用寿命。单纯个人观点可以参考。
涡轮增压和自然吸气发东西时间久了都会费油，涡轮增压发动机后期费油多点，自然吸气费油少点，自然吸气发动机费油多是因为内部零件的老化和磨损导致配合间隙增大，从而使发动机压缩比变化，另一方面凸轮轴的磨损会使发动机喷油时间发生变化完成气缸内部积碳，也会增加油耗，而涡轮增压发动机除了以上自然吸气发动机增加耗油的原因外，还有一个耗油最大的地方就是涡轮，由于涡轮长时间处于高温高压环境中，磨损较厉害，在实际中不仅会造成油耗的上升，还会造成烧机油的现象，完成气缸内积碳，使发动机功率降低，油耗上升。
如果觉得《涡轮增压发动机是不是越用越费油？这篇文章来给你答案！》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
