今年以来，新能源汽车的发展驶上了快速增长的轨道。以前是政府在唱独角戏，撑着嗓门吆喝，但是效果不佳。不过近几年来随着人们对新能源汽车的认知不断提升、车企生产的新能源汽车品质越来越好、政府补贴政策及部分地方政府对新能源汽车的“网开一面”，都在促使着新能源汽车的发展。
不过，虽然新能源汽车的销量不断走高，但相比于汽车的产销量，还是沧海一粟。比如今年5月新能源汽车的销量达到3.8万辆环比大增40%！却也只占乘用车销量的2.18%，所以新能源汽车还有很大的增长空间。
怎样才能快速推动新能源汽车的普及？
笔者认为，除了要不断提升电动车的续航能力、不断增建充电站等基础设施外，车企也要做足功课，最近很火的小型电动车新奔奔EV的成功案例很值得我们学习。
▲畅销的小型电动车新奔奔EV
众所周知，山珍海味、鲍鱼燕窝是人人都喜爱的珍贵美食，但萝卜青菜才是普通大众的必需品。诸如宝马i8/i3、特斯拉那样的高端电动车，虽然性能优异，可是近百万的售价又怎么可能真正走入寻常百姓家？靠高端电动车来带动新能源汽车的普及，几乎是不可能的！
所以要想真正推广新能源汽车，还是要走普通之路，让更广大的消费者能够接受，激活最基层的消费群，带来的是销售量的大增长以及新能源汽车的全面普及。
▲小型电动车的应用前景非常广阔
笔者认为，只有满足以下几个要求的小型电动车才能畅销。
第一个要求车身灵便，方便通勤。
众所周知，随着汽车数量的暴增，中国几乎每条大街小巷都在堵车，因此小巧灵便的车身往往能吸引消费者的关注。比如长安新奔奔EV，它体型不大，长宽高分别为3730 mm*1650 mm*1530 mm，轴距2410 mm，行李厢容积147 L，在拥堵的城市道路中行驶游刃有余，无论是接送孩子、购物买菜还是上下班通勤，新奔奔EV都是非常理想的选择，所以该车才能打开普通消费者市场。
▲新奔奔EV拥有最佳的车身尺寸
▲新奔奔EV拥有最佳的行驶质感
第二个要求是充电要方便、充满要快。
当今社会，人们的生活节奏越来越快，电动车的充电时间不能太久，而且在停车位巨少的单位和小区，小型电动车的充电方式应该灵活多样。新奔奔EV可以提供多种充电模式，家用线充（6-10小时充满）、交流慢充（6-8小时充满） ；还可以直流快充、移动充电。这就解决了很多消费者充电难的问题。解决了充电问题，就解决了很多消费者的后顾之忧，并为小型电动车的畅销普及奠定基础。
▲新奔奔EV用快充方式充满电仅需45分钟（180km版本仅需30分钟）
第三个要求是续航里程必须要够。
一般来说，驾驶小型电动车的车主活动距离不会太远，200km左右的续航里程就可以满足所有的用车需要。如果低于这个里程，消费者在驾驶中难免会有些心慌，目前新奔奔EV的续航里程可达210km，最高车速125KM/H，几乎就是消费者最理想的车型。
第四个要求是整车品质必须要高。
很多购买小型电动车的消费者，一般就是为了代步通勤，可能是家里的第二辆车。我们都知道，第二次购车的消费者对汽车的认知更加丰富、购车理念更加成熟理性，对汽车的性能要求也更高。虽然小型电动车只是用来平时的代步，但并不代表着就可以粗制滥造、更不代表着可以不讲究品质甚至降低安全标准。
那么什么样的小型电动车才算高品质车型呢？
最好的检验方式就是上！赛！道！
每年的6月18日~22日是环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的日子，今年新奔奔EV宣布参赛，在经历了718.8km，平均海拔超过3000米的赛段后，一路过关斩将，表现出色，最终荣获轿车A组最佳加速性能、最佳操控性能、最佳快充能力、最佳爬坡能力、最佳续航能力、最佳静音效果等六大重量级奖项。
通过这个比赛，新奔奔EV的性能及品质获得了验证，符合二次购车消费者对小型电动车的所有要求，是家用小型电动车最理想的车型。
▲新奔奔EV参加环青海湖（国际）电动汽车挑战赛
品质是获得消费者认可的首要前提，凭借自身的优异性能，今年4月新奔奔EV全国交强险上牌数据567辆。而奇瑞eQ的销量不足530辆；北汽EC的销量则仅为323辆，因此新奔奔EV成为消费者最喜爱的小型电动车。虽然知豆系列电动车的销量高于新奔奔EV，但是该车太过粗制滥造、装配品质更是低级，只能依靠低价格无法获得长久的市场竞争。
为什么新奔奔EV能够拥有如此出色的性能？
这是因为该车搭载有源自世界顶级制造商德国博世第九代ABS+EBD制动系统，并选取黑河极寒环境与海南高温高湿环境开展路面试验，历经3轮调校，可以实现极佳制动效能。
而且新奔奔EV的电池分别做了：零下30°C - 60°C 试验；温度、电流、电压、绝缘监测；防撞、防水、隔热、碰撞自动断电保护试验； 16项安全试验、40万公里耐久试验。正是这一系列严苛的检验，让新奔奔的品质得到了保证，而诸如“知豆”之类的电动车，显然不具备这样的质量。
第五个要求合理的价格是吸引消费人群的关键。
对于更广大的消费者来说，选购小型电动车的主要动机可以分为三类：
一类消费者是为了节省用车成本，电动车的耗电成本远低于汽车的油耗成本；
另一类消费者是为了出行方便、驾驶方便；
还有一部分消费者是因为部分城市对汽车限购、对汽车施行单双号限行，却对新能源汽车“网开一面”。
所以对于大部分选购小型电动车的消费者来说，合理的价格是吸引他们的关键因素之一。
目前新奔奔EV的官方指导价为16.08万~17.18万元人民币，补贴后售价6.48万~8.18万元人民币。对于普通消费者来说，仅需六七万元即可拥有一台性能如此出众的小型电动车，真的十分超值的！
通过剖析新奔奔EV畅销的案例，我们可以总结认为，只有品质出彩、性能出众、空间灵巧、充电方便、价格实惠的小型电动车才能真正获得市场青睐！这也是小型电动车实现大发展的关键前提。
笔者认为，新能源汽车要想真正大发展，就必须要在更广大消费者中普及，而小型电动车是这个发展过程中最不可或缺的重要组成部分！
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