被誉为中国航天“总总师”的任新民院士
央广网5月29日消息（记者王锐涛）任新民，我国著名航天技术与液体火箭发动机技术专家，是中国导弹与航天技术领域的重要开拓者之一，曾领导和参加了中近程弹道式地地导弹液体火箭发动机的研制。作为运载火箭的技术负责人,他还参与了中国第一颗人造卫星的发射，为中国导弹与航天事业做出了卓越贡献。
董保存：任新民同志是中国“航天四老”之一，他曾说：“我这一辈子就做了一件事，就是航天。”
任新民曾在美国密歇根大学学习机械工程和工程力学，并取得密歇根大学的工程力学博士学位。1948年，任新民被美国布法罗大学聘任为该校讲师，而他也是被聘请的唯一一个中国人，但中华人民共和国成立后，他坚定不移地回到了新中国。
回国后，任新民参与了哈尔滨工程学院创建工作，并负责讲授固体火箭课程，虽然固体火箭课程对他来说是一个新的领域，但他毫不犹豫就接受了任务。
他和“两弹一星”元勋钱学森见面时有一段对话，主要是说中国能不能造出自己的火箭，能不能造出自己的导弹。钱学森当时说：“外国人能造出来的，我们也一定能造出来，难道我们中国人就比外国人矮一截子不成？”这句话深深印在了任新民的心里。
任新民在病床边为“长征五号”题写赠言
上世纪50年代，我国开始系统规划中国卫星事业。当时，任新民受钱学森邀请加入了国防部第五研究院，开始从事导弹与航天工作。
董保存：第一颗人造地球卫星上天，是长征一号运载火箭把卫星送上天去的。中国卫星事业是从零开始的，首先要解决火箭的发动机问题，但当时，无论是材料还是工艺等很多关键技术都不在我们手里。我们全靠自己的努力，攻克一个一个难关。就是凭着这种韧劲，我们终于造出了一个火箭，但是在使用遥测弹测试发动机的性能时，这个火箭出了问题，打出去的弹头没有落到预定地点。
当时任新民已经是年近60岁，他拄着一根棍子和年轻战士一起，在戈壁沙滩上寻找残骸，五天之后，终于把所有掉下来的残骸全部找到了。通过这些物证，他们很快就查出了故障原因，成功排除隐患，确保了长征一号火箭的如期问世。
火箭发射之前，任新民同志还提出一个新问题，他说火箭在飞出去的过程中很可能焊在一起，无法分离，所以，要在火箭的二级和三级之间涂一种材料，后来的实践证明他的判断也是正确的。
卫星飞上了太空，我们听到了“东方红”的乐曲，在人民大会堂的庆功会上，周恩来总理向中央领导人介绍任新民：“这是我们中国放卫星的人。”但在任新民同志看来，中国放卫星的人不是他，而是整个航天团队，是航天团队所有人的努力，才使第一颗人造卫星上了天。
任新民院士（左一）与部分哈军工老同志相聚（摄于2002年10月）
上世纪50年代末，以液氢液氧为推进剂的火箭发动机问世。由于氢氧燃料性能高、无污染，研制大推力氢氧发动机成为世界液体火箭发动机技术的发展趋势。当时，任新民提议在液体火箭发动机研究所内设立氢氧发动机工程组，并在后来的“长征三号”火箭研制中研发和采用了氢氧发动机。
董保存：在长征三号火箭的设计过程中，任新民做了一个非常重大的贡献就是使用氢氧发动机。长征三号运载火箭最初的运作方案是使用常规的推进剂发动机。当时，任新民提出了自己非常明确的想法，他说：“氢氧发动机是迟早要上的台阶，不上这个台阶中国的航天事业就无法进步，我在这里立下军令状，我们一定要把氢氧发动机搞出来。”
氢氧发动机的研制过程并非一帆风顺，在一次推举卫星的试验过程当中，发动机第二次启动失败了。在这种情况下，任新民首先是自己承担责任，他掷地有声地告诉大家：“失败并不可怕，我们要认真总结这个教训，我们再干、再试验，我相信我们的试验一定能成功。”作为当时的航天部副部长，任新民讲的讲话对在场的科技工作者都是一个巨大的鼓舞。
“中国航天四老”
任新民一生心系航天事业。航天科技集团运载火箭专家韩厚建在的一次采访中回忆说，任新民在92岁高龄时所写的一些材料，对当前火箭事业发展依然具有指导意义。
韩厚建：任新民说运载火箭设计思想不能再单纯追求性能高，要从实际出发，在满足主要技术指标的前提下，要降低成本、系统简单可靠，地面设备一定要简单，发射准备时间一定要短，我们今天就是按照这样的思路发展。
董保存：作为一位德高望重的科学家、作为两院的院士，任新民在大家心里是一位非常简朴、非常和蔼的老同志。无论是多么重大的会议，他都是骑着自行车来，他不以部长级干部自居，而是一位实际的科学家，用他自己的话说叫“只唯实”，就是只要按照科学的规律向前探索，就能实现登到科学顶峰的目标。
任新民曾说，有了问题不可怕，要敢于承担、敢于解决，中国人是不怕这些困难和问题的，只要我们坚定地走下去，就会达到辉煌的彼岸。
任新民同志身上所表现出来的精神，值得我们永远传承、永远发扬。
如果觉得《“两弹一星”元勋任新民：一生只为航天梦》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
