当地时间6月19日，美国市场调研机构J.D.Power发布了美国新车质量研究报告。据了解，此次是从2月到5月底对76256名款车型的车主和租赁人员就八大车型种类进行调研，共有233个问题。其中，韩系品牌现代旗下捷恩斯、起亚、现代分别以最少问题名列前三，这也是韩系三品牌继占据新车质量榜单前三之后，再次位居前三。
捷恩斯、起亚、现代再居榜首！
从J.D.Power的结果来看，美国对现代汽车有着极大的肯定，这也与韩系品牌重视美国市场有很大关系。韩系品牌捷恩斯、起亚和现代继占据新车质量榜单前三之后，今年再次位居前三。其中，捷恩斯品牌以每百辆新车63个问题的成绩位列榜首，较去年的68个问题有所提高，起亚（70个问题）和现代（71个问题）的成绩也略优于去年，排第二、第三名。
但是韩系品牌在国内目前的形势似乎非常不乐观，旗下很多车型销量遇冷。在国内，韩系车在品牌效应上与德系车和日系车存在一定差距，只能依靠性价比来取胜；而在性价比方面，韩系车又比不上自主品牌。随着自主品牌的日渐强大，韩系车在华的优势也就所剩无几，这就导致了韩系车在华的境地一度陷入边缘化。
榜单的前十名还有福特、林肯、雪佛兰、日产、道奇、雷克萨斯和丰田
美系品牌中，福特和林肯的表现较优最高,分别为每100辆车有83和84个问题,第一次一同进入前五名。紧随其后的是雪佛兰、道奇、别克，其它美国本土品牌则未能高于行业平均水平。
福特排名第四，虽然在美国本土排名靠前，但在中国销售的福特车型在质量上恐怕就没有美国市场这么优异了。
丰田和旗下豪华品牌雷克萨斯的整体可靠性依然优秀，在百车故障率方面和道奇品牌相当，作为在全球最受欢迎的汽车品牌之一，丰田与雷克萨斯的主要优势就是可靠性。同时，雷克萨斯已经连续第8年被评为可靠性最高的汽车品牌，可以说它的地位无人可以撼动，德系的BBA更是无法与其相提并论。
德系品牌整体低于行业标准大众排名几乎垫底！
梅赛德斯奔驰作为排名最靠前的德系品牌，此次每百辆新车有94个问题。紧随其后的竟不是奥迪和宝马，而是保时捷（96个问题）。保时捷作为超豪华品牌，虽说价格不便宜，但其产品质量确实是做的相当出色。从销量来看，中国已然成为了保时捷的第一市场，共交付新车80108台，同比增长12%。值得注意的是，大众在本次调查中以每百辆新车有113个的问题排名几乎快要垫底，要知道大众同样是国内乃至全球最受欢迎的汽车品牌之一。
说到奥迪，作为国内销量最好的豪华品牌之一，奥迪以大气、低调、价格便宜、空间大以及科技感强等特点，深受国人所追捧。但从近几个月来看，奥迪的销量可谓是逐月下跌，像A6L和Q5L这样的主力车型都失去了“战斗力”，这些都与奥迪的“减配”脱不了关系。同时，在前段时间的“白血病”事件中，这大大影响了奥迪在国内的口碑。希望奥迪能够尽快反省整改，早日重塑品牌形象。
结语：虽然美国市场新车与国内新车有很多不同，不过这也可以直接反映出厂家生产工艺的高低以及质量管控体系的优劣。对此，你有什么看法？欢迎留言讨论！
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