项目浇筑的最后一联连续梁。
施工现场。
湘府路（河西段）快改航拍。
红网时刻12月31日讯（记者 王娟娟 通讯员 杨宇 刘胡 林雨）12月30日凌晨4时，历经7个小时，由湘江集团湘新投公司投资建设的长沙市湘府路（河西段）快速化改造工程最后一联连续梁——上跨洋湖湿地公园内景观河由南往北匝道连续梁混凝土顺利完成浇筑。
除该重大节点外，湘府路（河西段）快改罗家嘴立交（除潭州大道往云栖路方向）五个匝道正在进行道路标识划线，计划将于元旦节当天开放交通。
记者前往项目现场时，已完成浇筑的桥梁段正在进行混凝土养护。据介绍，此次浇筑的梁体分两次浇筑完成，共计739立方米，该联桥梁主体浇筑的顺利完成，标志着湘府路（河西段）快改项目连续梁主体全部浇筑完成。下一步，项目部将展开后续大规模的桥面铺装作业。
长沙市湘府路（河西段）快速化改造工程位于湖南湘江新区核心区，项目东接湘府路湘江大桥引桥，西至周家湾路；北起罗家嘴立交（含罗家嘴立交改造），南至连塘路。项目的建成对缓解长沙南部交通至关重要。在前期面临征拆协调难度大、管线迁改进度滞后、现场交通疏导压力大的情况下，湘新投公司科学铺排，统筹推进，积极协调各职能部门，做好现场施工组织，优化施工环境，为项目后续高效推进创造有利条件。
据介绍，为落实安全生产工作，项目工程技术人员跟班作业，安全督导人员24小时把控，每道工序和施工全过程进行严格的报验制度，在连续梁施工过程中做到了道道工序严把安全质量关。在项目推进过程中，项目部多次召开专家评审会，为项目疑难堵点“把脉”。
主线桥48到51号梁是与原湘府路老桥的接口，该连接处相当于湘府路快改（河西段）的咽喉要塞，主线与三条匝道交汇于此，浇筑难度最大。“该联桥梁混凝土总方量接近5000立方米，分两次进行浇筑，第一次浇筑混凝土量近3000立方米，当时我们同时启用了4台天泵，还留了两台备用，连续浇筑了30多个小时。为确保万无一失，我们就浇筑方案召开专家评审会，对接了混凝土供应商，做好充分准备后才启动浇筑的。”项目现场施工人员介绍。
此外，为确保项目尽快建成通车，项目现有的七、八个工作面同时作业，高峰期施工人数高达400余人，掀起年底冲刺热潮。“我们现在上足设备、人力，争取早日达到通车条件。”项目现场负责人刘逸飞说到。
目前，项目主线桥除与湘府路大桥连接处外，主线桥其他桥面均已基本完成沥青摊铺，正在进行扫尾施工。项目建成之后，不仅能够提升新区交通承载能力，有效分流二环线交通压力，更能进一步提高城市交通廊道的服务水平，加强南部组团间的快速联系，与万家丽路高架一起构建长沙快速路网，大大提高城市的通行速度。
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