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对于小排量直喷涡轮增压发动机 为什么不建议使用低标号的汽油?

时间:2021-11-14 22:13:54

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对于小排量直喷涡轮增压发动机 为什么不建议使用低标号的汽油?

现在很多车都搭载小排量、缸内直喷、涡轮增压发动机,经常有人咨询,这样的发动机使用92号汽油好还是使用95号汽油好?个人的观点是:所有小排量缸内直喷涡轮增压发动机,都应该使用高标号的95号汽油,并且一定要去正规的中石油、中石化加油站,千万不要去私人小加油站,更不要加私油。这个观点不接受反驳。

有人说,自己的汽车出厂时就建议使用92号汽油,我为什么要使用95号汽油呢?那样做不是浪费吗?其实你仔细观察这些车的油箱盖就会发现,其实他们都是推荐使用高标号汽油的。比如大众搭载1.4TSI发动机的车型,在油箱盖上标注的是“请加注95/92/97/93无铅汽油,95号为推荐油品”;在丰田卡罗拉1.2T车型的油箱盖上标注的是“请加注92号或更高级别的无铅汽油”;在本田思域1.5T车型的油箱盖上标注的是“请加注92号及以上标号的无铅汽油”。其它类似的车型,对于燃油标号也是这样要求的。也就是说,几乎所有的小排量缸内直喷涡轮增压车型,至少要求使用92号汽油,但是使用高标号汽油会更好。

为什么说小排量缸内直喷涡轮增压发动机使用高标号汽油会更好呢?这是因为,这种小排量缸内直喷涡轮增压发动机,都属于高强化发动机,对发动机动力压榨是比较严重的。这种发动机在工作时,活塞上方承受的压力非常高,燃料燃烧的速度也比较快。虽然理论压缩比不高,但实际压缩比都比较高。在这种情况下,使用高标号的汽油可以有效的避免发动机爆燃,同时更有利于发动机动力的发挥,而可以有效的延长发动机的使用寿命,避免发动机早期损坏。

此外,还有一个小秘密,就是这些小排量缸内直喷涡轮增压发动机在研发时都是按照95号汽油设计的。只是在引进到国内之后,为了适应国内的汽油油品,同时避免国人对汽油标号过度敏感,所以对发动机做了一定的调整,使其能够适应国内的油品,并适应低标号的汽油,由此带来的副作用就是发动机动力性和经济性的降低。所以,使用高标号的95号汽油,可以让发动机恢复到原有的性能。这种现象在汽车高速行驶时体现得更加明显,同一辆搭载小排量缸内直喷涡轮增压发动机的车型,使用95号汽油不仅动力更强,而且能行驶更长的里程。而使用92号汽油,在极端工况下,比如爬大坡、急加速、超负荷运转等,发动机会有短暂爆燃的现象,如果使用了不合格的汽油,这种现象会更加明显。

有人担心,使用95号汽油会导致油耗升高,燃油费用增多。其实不然,虽然95号汽油单价比92号汽油高一些,但是使用95号汽油汽车动力更强,油耗更低,续航里程也更高。有人算过一笔账,同一辆车分别使用92号汽油和95号汽油,每一万公里燃油费用大约相差200元左右,并不像想象中的那么多。这个费用很多人都是可以承受的吧!

还有非常重要的一点是:小排量缸内直喷涡轮增压发动机,一定要去正规的中石油、中石化加油站加油,千万不要去私人小加油站,更不要加私油。这主要是因为,这种小排量缸内直喷涡轮增压发动机,燃油供给系统是十分精密的,对燃油中的胶质、杂质、重金属元素等十分敏感。中石油和中石化的油虽然与国际标准有一定的差距,但在国内还是一流的,质量还是有保障的,燃油中的胶质、杂质、重金属元素等含量都在限值以下。但是私人小加油站以及私油就不好说了,只要加一次劣质的汽油,就会对燃油系统造成毁灭性的打击。此外,燃油中的胶质、杂质超标,还会导致发动机积碳增多。所以尽可能不要去不可靠的地方加油。

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