近日，济南某航空兵部队作战照片引发众多军迷关注，照片中由重型战斗训练机承载的“太行”发动机性能激起了广泛热议。一般来说搭载着“太行”发动机的战斗机外形与其他战斗机相比十分容易被区分。
接下来，先简单了解一下“太行”发动机。其又名为涡扇10系列发动机，于1978年立项，时隔27年在完成最终研发。“太行”发动机有多种型号以配套不同类型的作战装备。
“太行”的成功研发预示着我国航空动力事业迈进了新起点。研发过程中采取了专业企业加国家研发联合的管理模式，打破了以往一机器一厂的研发方式。走自主创新与吸收海外先进经验并行的试制道路。
但一路走来，“太行”的研发也遇到了不少瓶颈，几度面临计划夭折。一次是四级盘破裂事件，另一次是在模拟飞行操作时遇到多类技术问题。但参研人员通过认真挖掘发动机研制规律，最终也陆续攻破了数十个技术困难。
2000年后，“太行”实现了试飞中0坠毁率！美军研发F100和404时，虽研发时间短但却出现了数起坠毁事故。“太行”用27年时间，一步一个脚印稳中求胜赢得了众多国家赞许。
目前我国在航空发动机方面所取得的成就已然获得世界的认可，并成为该项目理事国之一。虽然技术虽起步晚，但发展之快令人惊讶。预计将与美国在航空研发技术方面缩短5年。
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