买车从来就不是一件容易的事，即便是有钱的人，买车的时候都会考虑这款车的安全性如何，更何况像大咖这种预算不是特别高的普通老百姓呢？相信在大家眼中，价格亲民可以被理解为两层意思：一是俗语“便宜没好货”，二是性价比高。而能够让消费者由第一种思维转变成第二种思维，最关键的介质就是质量，如果再深入一步来看，起主导因素的或许就是汽车的三大件了。
汽车三大件人人皆知：发动机、底盘、变速箱。这三大块基本上就是一辆汽车全部的核心部件了。核心技术每家车企都想精通，但并非所有车企都能“领悟”出来，正如目前能够自主研发发动机、变速箱的自主品牌寥寥无几，没有这些核心技术的自主品牌只能选用合资品牌的技术，至于质量嘛，一不留神就会掉入所谓“合资技术”的大坑。
因此，和大家一样不想当“水鱼”的大咖，盘点了几款采用了合资品牌发动机的国产SUV，看看这些SUV用上了别人家的东西之后，质量或是性价比会不会有相应的提高呢？
众泰SR9
发动机：三菱4G63S4T 2.0T发动机
综合推荐指数：⭐⭐
众泰SR9，一款家喻户晓的车型，但却迟迟不能真正的走进千家万户。这款车搭载的是来自三菱的4G63S4T 2.0T发动机，4G63系列作为世界上最重的铸铁2.0机型，曾经的奇瑞、海马、比亚迪都用过它，而真正对它留有执念的非众泰莫属了。由于众泰并没有相对成熟的研发技术，因此，选择了三菱这个经久考验的2.0T发动机，它的特点是转速提升慢，换言之就是动力肉，高速表现还是比较稳定，但由于它重，因此油耗相对会比较高。当然了，能够有一台相对稳定的发动机，减少消费者的投诉量已经相当不错了，至少车主对众泰SR9发动机这块的投诉，只占到总投诉量的1/3。
东风风神AX7
发动机：宝马+标致雪铁龙 1.6THP发动机
综合推荐指数：⭐⭐⭐⭐
东风风神AX7作为东风风神旗下的“明星级”产品，全新的外观设计的确摆脱了原本的沉闷的风格。相比起外型和配置，风神AX7的三大件均用上了成熟稳定的技术：变速箱用的是爱信的6AT；底盘用的是上一代CR-V的布局；发动机就更厉害了，选用了宝马+PSA联合开发的1.6THP发动机。这款发动机采用了双涡管和缸内直喷技术，能够最大化提高燃效和减轻涡轮迟滞，一经推出便连续6年获得“国际年度发动机”的大奖，也正是因为它相对稳定的表现，才能让东风风神AX7每月保持5000-6000台的销量。
东南DX7
发动机：三菱4K20D4T 1.8T发动机
综合推荐指数：⭐⭐⭐⭐
相比全新的造型设计，东南DX7最大的特色还是换上了经过优化后的1.8T发动机。这台源自航天三菱的1.8T发动机隶属4K2系列，只不过新款发动机和4G6系列（也就是和众泰SR9发动机同系列）有着剪不断理还乱的联系，最明显的例子就是对发动机动力及NVH造成影响的缸体、皮带轮等设计，均没有进行变动。当然了，作为改良后的发动机，加入了平衡轴配置，同时用上了经过轻量化的多点电喷技术以及单涡管涡轮，对油耗的控制以及NVH表现，都会做出较大的提升。
东风风行T5
发动机：三菱4A91T 1.5T发动机
宝马CE16 1.6TGDI发动机
综合推荐指数：⭐⭐⭐
东风风行T5作为开启东风风行全新家族设计语言的首款车型，其外型和内饰设计的确给到大家不错的印象，但风行T5上所搭载的三台发动机：1.5T、1.6T、1.8T，有两款均为“洋货”。其中，1.5T发动机源自日本三菱的技术，这台发动机早在变开始量产，并获得过“动力先锋”的称号，只不过该发动机年代久远，技术相对落后，最大功率仅为110KW，最大扭矩200N·m。
另一台为宝马代号为CE16的1.6T发动机，这台发动机在国产第二代宝马3系中使用过，但早在就已经被宝马所摒弃。虽然两款都属于老旧发动机，但大咖更青睐宝马的1.6T发动机。
猎豹迈途
发动机：宝马CE16 1.6TGDI发动机
综合推荐指数：⭐⭐⭐
对于猎豹迈途，相信大部分人的第一印象都停留在它的外观和内饰上吧，作为猎豹汽车首台采用最新设计风格的SUV，猎豹迈途的外型的确是赚足消费者的眼球。当然了，相比它的设计，其1.6T发动机更是亮眼。这台CE16型发动机已经连续8年获得了“沃德十佳发动机”大家，也是宝马家族最热的“王子发动机”。这款发动机采用了宝马的双涡管技术和无极可变气门升程技术，能够很好的解决涡轮迟滞、进排气效率低等问题，因此，这台1.6T发动机的动力参数和表现要比部分1.8T甚至2.0T车型还要出色。
大咖点评
引用合资品牌的技术，固然可以作为一种保守的措施，毕竟一台车最关键的区域能够保障，而从投诉网站上看，这些车发动机相关的质量问题投诉也会更少。但这并非长久之计，要寻求突破，拥有独立研发的资本才是首要关键，毕竟，不学会煮饭，待到没人给你煮、没有外卖叫的时候，岂不美哉？
如果觉得《东西都是别人家的好？盘点那些热衷“洋货”发动机的国产SUV》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
