很多朋友迷信于美国的“正无穷”工业能力，觉得战时的美国造超级航空母舰就跟二战那样轻松。但是二战航空母舰和现代航空母舰存在本质上技术差距，如果从二战的“埃塞克斯”算起航空母舰至少已经向前推进了4代，就算欧美造船不出现萎缩倾尽全力也不会出现以二战速度建造现代航空母舰。但是反过来说，就算数量赶不上，1艘现代航空母舰的战斗力挑战干翻1个二战时期的“航母特混舰队”。
下图为二战时期美国建造的几个级别的航空母舰，分别是“卡萨布兰卡”级护航航空母舰、“博格”级护航航空母舰、“独立”级轻型航空母舰、“塞班”级轻型航空母舰、“埃塞克斯”级大型航空母舰和“中途岛”级大型航空母舰。而美国在二战期间开工的航空母舰数量虽然达到120艘以上，但是其中除“埃塞克斯”级和“中途岛”级吨位超过3万吨，其他的全部为1-2万吨级，甚至“卡萨布兰卡”级刚刚达到10200吨。所以美国在二战期间建造的大部分都只是由商船和轻型巡洋舰为基础研发的护航和轻型航空母舰，最快速度76天建成，这才堆出100多艘的数量。而作为大型舰队级航空母舰，排水量33000吨的“埃塞克斯”级普遍建造速度为14个月，而更新一代的45000吨“中途岛”级工期更是达到23个月。所以即便在战时建造大型航空母舰也是很费时间的，不是想象中的几个月甚至1个月一艘。
“卡萨布兰卡”级护航航空母舰
“塞班”级轻型航空母舰
“卡萨布兰卡”级护航航空母舰
“埃塞克斯”级大型航空母舰
“中途岛”级大型航空母舰
而作为现代美国航空母舰，“尼米兹”级的吨位达到105000吨（CVN-71后），“福特”级更是达到112000吨，分别是“中途岛”级2.3倍和2.5倍。吨位上的差异带来的是建造过程的复杂。就比如下图分别是“长岛”级护航航空母舰和“林肯”号核动力航空母舰的飞行甲板，二战航空母舰普遍还是采用拼接起来的木甲板（“中途岛”带装甲甲板）。而现代航母为了抵御喷气式战斗机的高温喷气流和增大防滑能力，除了以50毫米左右的钢板作为基础之外还要在表面增加“54%的铝（钛）+46%的陶瓷粉末”涂层，而起降F-35B和V-22还要专门使用“Thermal Spray Nonskid热喷涂防滑”涂层。这个细节就足以表明现代航空母舰和二战航空母舰存在的技术差异，最终带来的是增加建造的成本和时间。
就像我们上面说的那样，现代航空母舰所使用的都是大型喷气式战斗机，像F/A-18E/F的最大起飞重量达到29.8吨，而F-35C更是达到31.5吨。相比较起来，二战时期的舰载机F4U最大起飞重量只有6.6吨。所以现代航空母舰必须用弹射器进行辅助起飞，这就有了我们现在熟悉的C-13型蒸汽弹射器。下图为C-13-2蒸汽弹射器的大致结构图，整套弹射器重量达到538吨，占用空间达到1133立方米。所以就每艘航空母舰装备4套蒸汽弹射器，在工期上也比二战时时期每艘2台常规火药和压缩气体弹射器要长的多（二战弹射器利用率很低，舰载机可以独自起飞），航空母舰本身也复杂的多。
而弹射器频繁的使用带来的是动力系统的负担，就C-13-2来说，该弹射器单次弹射输出能量为134MJ，但考虑到蒸汽弹射器的整体效率只有5%左右，所以实际上一次弹射消耗的总能量达到2680MJ。“尼米兹”级航空母舰在进行8次弹射之后就要就从30节降低到22节航速，此时需要恢复蒸汽压力保证继续弹射和航行。为了保证持续性的作战能力和部署范围，美国的航空母舰通常采用核动力，其技术难度远比常规燃油锅炉要高。下图为美国“企业”号核动力航空母舰使用的A1W型核反应堆。二战时的航空母机基本都是燃油锅炉+蒸汽轮机为动力，舰队级航空母舰航速在30节以上，但是更多的那些护航航空母舰只有18节的航速，动力系统也比现在简单的多。
其他的还有阻拦系统、光学助降系统、武器系统、导航和雷达等等，远非二战时期能够相比的。所以技术上出现质的飞跃导致现代航空母舰的建造周期和花费也出现了突增。二战时期的“埃塞克斯”级航空母舰1942年造价7200万美元，相当于现在的15-20亿美元。而最新一代的“福特”级航空母舰造价已经达到138亿美元，远远超过二战时期那些航空母舰，从经济负担上来看也不支持美国像二战那样无限制建造航空母舰。
“福特”级SPY-4相控阵雷达
从现实角度考虑，美国二战时期建造的航空母舰由于吨位小、技术简单，所以二战时期大量国内船厂都在同时承建各类型航空母舰，包括纽波特纽斯船厂、纽约布鲁克林海军船厂、费城海军船厂、诺福克海军船厂、前河造船厂、英格尔斯造船、西部钢管、西雅图-塔科马造船厂、新泽西联邦造船厂、宾夕法尼亚太阳船厂、华盛顿凯撒船厂等等。而现在，美国能够承建10万吨级核动力航空母舰的只有纽波特纽斯这一个，其他的船厂因为没有相关的订单都已经多年没有建造航空母舰的经验和设施。要是战时，这些船厂都需要一定的时间进行恢复，而且不是半年一年能够完成的。
纽波特纽斯造船厂
另外，能造航母还要配齐航空母舰舰载机。考虑到现代三代/四代战斗机的技术复杂性远远超过二战，像二战那样一天下线几十架的时代已经一去不复返，现代战斗机除了动力之外还有武器、航电、飞控等等，将常规自由落体弹药升级为精确制导弹药和导弹。即便战时，一条生产线每个月能达到30架就非常不错了，短时间内要配齐数个舰载机联队也不是容易的事情。
但是航空母舰和舰载机技术上的提高带来是“质换量”，毫不客气的说现代一个航空母舰打击群就足以挑战二战时期一个5艘航空母舰以上组成的“航空母舰特遣队”，预警机可以在距离对方500公里以上就掌握整个战场环境，舰载机携带反舰导弹可以在100公里外发起攻击。而且决定损失的是取决于现代航空母舰所携带的弹药。
如果觉得《美国已经没有能力像二战那样下饺子航母 航空母舰技术天翻地覆》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
