中级SUV一直都是热门之选，也不乏有很多的优秀车型，除了宝马X5，奥迪Q5，奔驰GLC等一线，而走量的车型里面，出现了很多品牌，但往往以失败告终，深入分析原因，还必须是一款一鸣惊人的车型，有独到的优势，一经亮相必须要拿下消费者的购买欲，而汉兰达，途昂能够经久不衰，是有道理的。然而有一款能称之为王牌的车型——日产楼兰，销量无奈赏识它的人不多，不免令人费解。
楼兰的面部设计，是沿用了日产家族的经典V-Motion设计，使得车整体看上去力量感十足，格栅以半涟漪型的元素向外扩散，一圈圈填充整个格栅内部。两边的车灯则采用了樱花花瓣的构造，与格栅边缘贴合，呈现出了紧密连接的构造。整个面部造型充满了运动的风格和科技感的氛围。
楼兰在全车达到了1.9吨重的车身上，它的车身长宽高也分别达到了4897*1908*1691mm，轴距2830mm，因为车内采用的是5座布局，从而在车内空间上也体现得相当宽裕。
而中控台的部分略显紧凑，但金属的拉丝装饰修饰了一部分的紧凑感，同时缺乏时尚港。而此次在系统方面，最大的亮点，来源于它的增加了许多智行和车联系统，例如车载WI-FI热点，偏航预警，疲劳驾驶等等。在这方面显得更加科技化。
动力方面，楼兰提供2.5L自吸发动机和2.5T机械增压混动两种动力选择。其中2.5L发动机最大功率186马力，峰值扭矩229牛米；而混动车型的2.5T机械增压发动机最大功率为245马力,峰值扭矩330牛米，电动机能提供20马力的最大功率和160牛米的峰值扭矩。全系车型匹配模拟7档CVT变速器。
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