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电影《桂河大桥》里不为人知的神秘部队:二战日军铁道联队

时间:2018-06-23 08:17:55

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电影《桂河大桥》里不为人知的神秘部队:二战日军铁道联队

铁道部队,大家一定研究得很少.其实很多国家在二战时期都有铁道兵这一兵种,记得德军的铁道兵和装甲兵一样,都是使用粉红色的兵种线.铁道兵的任务就是建设、修理、维护保养铁路;运行铁路机车;还有破坏敌人的铁路.本文主要对旧日军的铁道联队(部队)进行简要的介绍.

一.铁道联队的诞生与发展

甲午战争后,日本面对物资在渡过鸭绿江转运困难等一系列问题,于1896年(明治29年)11月模仿德意志陆军铁道兵部队,在东京牛込河田町的陆军士官学校内设立了第一个陆军铁道大队,从此开始了日军铁道部队的历史.

日本陆军铁道部队从成立的那天起,就属于工兵科.1897年,铁道大队的营地转移到东京中野,大队下辖的中队数也从3个增加到4个.1900年的八国联军进攻北京、1904~05年的日俄战争中,也有该大队的身影.特别是在日俄战争中,铁道大队在朝鲜参与修筑了京义线(京城-新义州 区间全长499.96千米)、在南满洲参与修建了安奉线(安东-奉天 区间全长270多千米).正因为有了安奉线等铁路,才有了南满铁路这一名词,也才有了护路的关东都督府(关东军的前身)等等.

1907年9月18日,根据军令陆第4号文件 铁道大队升级为铁道联队,编入近卫师团下的交通兵旅团,联队营地又迁移到千叶县津田沼町(现在的 习志野市),联队当时编制为2个大队、1个铁道材料厂(随后又增加了第3大队).第2年(08年)6月,第2大队单独迁移到千叶县千叶町,11月联队部与第1大队又搬来和第2大队合流,只留当年10月新成立的第3大队在津田沼町(习志野).第3大队就是未来铁道第2联队的前身.

期间为了沟通津田沼町与千叶町两驻地,同时作为演练,修建了长16.7千米的铁道联队军用线,循环的拆除与铺设.

铁道联队正门(现千叶工业大学校门)

1910月铁道联队第3大队升级为铁道第2联队,原来的铁道联队也更名为 铁道第1联队.

19的关东大地震,铁道第1、2联队都参加了修复被毁坏的民间铁路的行动中.

1928年5月铁道第2联队还参与了日军出兵山东的行动,主要担负修理铁路的任务.

二.二战中的铁道联队

铁道第1联队(通称号 统5571):

1932年4月被派往满洲,1934年2月在满洲复员,1937年芦沟桥事变后又重新组建,被派遣到满洲、华北等地.1943年11月,第3、4大队被调往越南.

终战地:湖南株洲上级:第4野战铁道司令部(第6方面军直辖)联队长岩井恭三 中佐(34期)

铁道第2联队(通称号 线5803):

937年芦沟桥事变后驻扎在华北,随后参加了38年的徐州会战.1939年12月在华北复员后不到半年又被组建,继续在满洲、华北一带活动.1945年4月主要兵力调往九州,并在那里呆到了战争结束的那一天,但是联队本部还是在津田沼.

终战地:千叶县津田沼 上级:教导铁道团司令部 联队长:越川外次郎中佐(34期)

以下铁道第3~20联队都是以铁道第1、2联队为母体,分离出来的,所以只简要概述了.

注:成立于千叶町的联队是在铁道第1联队的驻地编成的,成立于津田沼的联队是在铁道第2联队的驻地编成的.

铁道第3联队(通称号 荣34101)1934年2月10日成立于哈尔滨

终战地:山东济南上级:第4野战铁道司令部(第6方面军直辖)联队长:鸭泽恒二郎大佐(28期)

铁道第4联队(通称号 路34102 又名满668)1938年3月1日成立于满洲牡丹江

终战地:辽宁海城上级:关东军铁道司令部联队长:前田昌夫中佐 (36期)

铁道第5联队(通称号 森5804)1938年4月20日成立于千叶町

终战地:曼谷上级:南方军野战铁道司令部联队长:桥本光治大佐(31期)

铁道第6联队(通称号 甲1435)1937年10月6日成立于石家庄

终战地:上海上级:第2野战铁道司令部(支派军直辖)联队长:中原寅藏中佐(31期)

铁道第7联队(通称号 义2143)1944年3月3日成立于千叶町

终战地:越南上级:南方军野战铁道司令部联队长:引地武雄大佐(32期)

铁道第8联队(通称号 尚武2144)1944年3月3日成立于千叶町

终战地:吕宋岛上级:第14方面军联队长:柳 明雄中佐 (31期)

铁道第9联队(通称号 森5805)1941年9月23日成立于津田沼

终战地:缅甸上级:南方军野战铁道司令部联队长:津岛悟己郎中佐(33期)

铁道第10联队(通称号 信2145)1944年3月27日成立于千叶町

终战地:越南上级:南方军野战铁道司令部联队长:吉村周平大佐 (31期)

铁道第11联队(通称号 义2146)1944年3月27日成立于津田沼

终战地:缅甸上级:南方军野战铁道司令部联队长:安东横雄大佐(34期)

铁道第12联队(通称号 统2147)1944年3月9日成立于津田沼

终战地:湖南长沙上级:第4野战铁道司令部(第6方面军直辖)联队长:坂元三男中佐(36期)

铁道第13联队(通称号 容2530)1944年2月10日成立于千叶町

终战地:华中上级:第2野战铁道司令部(支派军直辖) 联队长:竹本武雄中佐(38期)

铁道第14联队(通称号 统2148)1944年3月27日成立于千叶町

终战地:安徽蚌埠上级:第2野战铁道司令部(支派军直辖) 联队长:水野征一中佐 (37期)

铁道第15联队(通称号 统2148)1944年3月27日成立于津田沼

终战地:湖南东阳上级:第4野战铁道司令部(第6方面军直辖) 联队长:小田永吉中佐(35期)

铁道第16联队(通称号 东部86)1945年4月成立于千叶町

终战地:日本国内上级:教导铁道团司令部联队长:江畑广雄大佐(30期)

铁道第17联队(通称号 东部87)1945年4月成立于千叶町

终战地:日本国内上级:教导铁道团司令部联队长:黒石茂喜大佐(不明)

铁道第18联队(通称号 甲2152)1945年5月30日成立于河北宛平

终战地:河南开封上级:第2野战铁道司令部(支派军直辖) 联队长:君塚勘吉中佐(35期)

铁道第19联队(通称号 路4351)1945年5月3日成立于满洲牡丹江

终战地:朝鲜一面坡上级:大陆铁道司令部联队长:布施广治中佐 (38期)

铁道第20联队(通称号 路4352)1945年5月3日成立于满洲哈尔滨

终战地:北满上级:大陆铁道司令部联队长:石原升中佐 (38期)

三.其他其他编制的铁道部队:

除了以上的20个铁道联队以外,旧日军还有 独 立铁道大队23个、独 立工务大队2个、独 立铁道工务大队52个、特设铁道输送队9个、野战铁道工厂2个等.

四.主要建设线路

日本国内部分:

千叶县营铁路厅南线

千叶县营铁路野田线(现在的东武野田线)

千叶县营铁路多古线(后来的成田铁路多古线)

千叶县营铁路八街线(后来的成田铁路八街线)

千叶县营铁路久留里线(现在的久留里线)

千叶县营铁路大多喜线

北总铁路野田线(现在的东武野田线)

富士身延铁路(现在的身延线)

东京急行电气化铁路代田联络线

千叶县内原铁道联队军用铁路,战后一部分专用为新京都成线.

日本国外部分:

南满铁路安奉线

朝鲜铁路京义线

泰缅铁路:铁道第5、9联队参加,修建的人员包括 日军1万余人、盟军俘虏5.5万人、当地劳工7万人以上.至少死亡了4万余人,才使这条铁路在修建1年零3个月后的43年10月25日通车.电影《桂河大桥》就是取材于这一铁路的修建.

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