目前，全球推力最大的涡扇发动机是GE航空集团的GE9X发动机，前不久刚刚刷新了吉尼斯世界纪录（其实是测试的、7月颁发的证书），该发动机测试推力达到了134300磅（约合60.9吨），打破了自家2002年产的GE90-11B发动机保持的127900磅（约合58吨）的纪录！
GE9X发动机的推力大所以尺寸也大，其风扇直径为134英寸（3.4米），进气道直径为4.5米，比C919大飞机的机身直径（3.96米）还要大54厘米，当然，GE9X能有如此大的推力和尺寸，与其大涵道比也有一定的关系（10：1）！
▲GE9X发动机尺寸和波音937的对比
值得一提的是，原先GE9X发动机的设计推力“只有”100000磅（约合45吨），但实际在实际测试中推力却达到了134300磅，也就是61吨，这说明GE9X发动机在设计上有很大的冗余，同时还有很大的提升空间！
那航空发动机达到61吨的推力是个什么感念呢？目前全球推力最大的战斗机所用涡扇发动机是F-35战机所用的F-135发动机，设计最大推力为18吨，在去年的测试中达到了20吨，也就是说一台GE9X就能3倍于全球最大的战斗机所用发动机，更是涡扇-10B发动机（13.5吨）的4.5倍！
另外，全球起飞重量最大（640吨）的安-225大型运输机使用的是6台推力23吨的D-18发动机，如果换用GE9X发动机之后，理论上只需要2.2台就能以最大重量起飞；而我们的运-20用的是4台推力12.5吨的D-30KP-2涡扇发动机，理论上一台GE9X就能使满载的运-20起飞，而且还有11吨的推力冗余（当然，这些都只是理论数据推测，实际上无法安装）！
不仅如此，我们的航空涡扇发动机，不管是大涵道比的涡扇-20、长江-1000，还是小涵道比的涡扇-10、涡扇-15，它们的最大推力都还未超过20吨！由此，我们不得不佩服GE航空集团推力能够达到61吨的GE9X发动机，这也说明我们在航空发动机上还要很长的路要走！
如果觉得《哪种涡扇发动机是世界上最大推力的？》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
