每周六猛狮无人驾驶实验室为您精选AI行业一周动态
01
华为智能网联汽车产业落地加速
世界计算机大会期间，华为与长沙市签署了鲲鹏产业合作框架协议。同期，智能网联层面，华为也同湘江新区签署智能网联汽车产业合作框架协议。
此次合作中，双方将共建智能网联汽车产业云，加强在车路协同、物流、公共交通、市政环卫、自动泊车、出行服务等智能网联汽车应用场景的探索，联合北斗定位、高精地图、算法、传感、执行等领域的上下游产业链合作伙伴，共同打造智能网联汽车应用场景体系。
02
中秋佳节，用 AI 为家人定制一首诗
近日，华为 EI 体验空间小程序上线了一个新功能——乐府作诗。只要给出主题，选定字数与体裁（绝句或律诗），就能瞬间作出一首诗。
比如，输入「中秋」：
今年 6 月，华为诺亚方舟实验室就发表了论文《GPT-based Generation for Classical Chinese Poetry》，详细介绍了该模型的训练过程以及成果展示。
总的来说，这个诗歌生成模型背后的关键技术，在于强大的 GPT 模型。
GPT 是由 OpenAI 提出的预训练自然语言模型，核心理念是先用无标签的文本去训练生成语言模型，然后再根据具体的任务通过有标签的数据对模型进行微调。
团队先用大规模中文新闻语料，训练出了中文 GPT 模型。然后用中国古典诗歌作为语料库，对其进行了微调，就得到了诗歌生成系统——乐府 AI。
03
蔚来将在硅谷裁员62人，涉及每个部门
据外媒报道，提交给加州就业发展局的最新文件显示，电动汽车初创公司蔚来（NIO）位于加州圣何塞的硅谷办事处将裁员62人。
这是该公司今年在美国进行的第二轮裁员，5月，蔚来曾裁员70名员工，关闭了位于旧金山的一个办公室。
根据财务档案，截至初，该公司在硅谷有640名员工。蔚来北美公关主管JoAnn Yamani称，新一轮裁员是该公司“优化努力”的一部分，涉及“每个部门”。该公司在美国的业务主要集中在研发和工程方面。
04
Voyage 再融 3100 万美元
最近一段时间，自动驾驶新创公司的融资机器又纷纷开动，本周 Voyage 就在 B 轮融资中拿下 3100 万美元。
年，Voyage 正式离开在线教育巨头 Udacity（优达学城）的保护独立成军，它们的目标也是完成自动驾驶汽车的商业化落地。
Voyage 说到做到，此前它们就与世界上最大的退休社区（在佛罗里达）达成协议，要在这里部署自动驾驶打车服务。除此之外，圣何塞的一个小型退休社区也会成为 Voyage 自动驾驶汽车的舞台。Voyage 选择老年社区，主要是因为当下自动驾驶汽车的能力可与这里的用户需求保持一致。简言之，大型退休社区有着相对可控的环境，许多老年人有短途出行需求，因此相对低速的 Voyage 自动驾驶汽车成了最佳选择。
05
基于点的对象检测模型
StarNet: 一种计算灵活的、非卷积的自动驾驶感知目标检测器
在这项研究中，研究人员提出了一种新的检测器模型，通过在三维 LiDAR数据的背景下重新检查目标检测系统的设计，从而来更好地匹配数据形态和自动驾驶汽车感知的需求。他们首先指出一个事实，即三维区域的提议本质上是不同的，地面上的每个反射点都必须属于一个对象。
他们还表明，点云上的有效采样方案（零学习参数）足以生成区域提议。采样是因为它计算成本低，并且具有通过匹配场景的数据分布来间接利用数据稀疏性的特点。
06
马云退休启示录
创业二十四年、创办阿里巴巴二十年，马云是真想退休了：“我深知从能力、精力和体力的角度，任何人都不可能永远担任公司的CEO和董事长工作。”
"风清扬"选择正式将阿里巴巴交出去，但他的目的不只是培养出一个绝顶高手，而是要让一家巨无霸企业在创始人隐退后依然健康发展。
这不只是对马云一个人的考验。
马云、马化腾、李彦宏、刘强东、丁磊、张朝阳……这批抓住了二十世纪末互联网大潮的知识英雄们，历经二十余年的商场拼杀，如今都已成为商界大佬、成功典范，在企业规模不断壮大、业务地盘持续扩张的同时，伴随年岁增长，虽仍值壮年，企业接班问题依然日益紧迫。摆在面前的问题是类似的：传承过程中的创新力问题、领导人问题、未来担当力问题和文化传承问题，每一个都棘手。
大洋彼岸的美国或许能为国内互联网大佬们提供接班的借鉴：微软、苹果、IBM、雅虎，企业兴衰已在这些前辈们身上有过演练。但在中国短暂的互联网发展史中，并没有先例可循，作为第一个上交考卷的人，马云退休成为观察中国第一代互联网巨头交班的唯一案例。
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