在整个汽车市场迎来了26年首次寒冬，无论家轿领域还是SUV领域都出现了不同程度下滑。而SUV依旧市场当中比较火爆的车型。特别是国产自主品牌在紧凑型SUV当中占据了主导地位，迎合了合资品牌的羡慕。使得各大车企纷纷拿出自己看家本领来迎合广大消费者的关注。而奇骏、本田CR-V、RAV4荣放都我们大家耳听能熟的好车，它们凭借自身出色的亮点和品控在市场混合风生水起。
三菱GT-PHEV作为一款集齐多方面优点和实力打造的一款高颜值SUV，光从外观散发出的气质完全不逊于竞争对手的实力。前脸X行元素进气格栅加入黑色涂装和横向点阵镀铬填充，瞬间提升整个车头层次感。两侧分体式LED前大灯炯炯有神，同时灯组内部璀璨的LED光源和日间行车灯加持，极具未来科幻感。下唇粗狂的前包围护板和引擎盖上方折线条，烘托原滋原味的霸气感。
车身长宽高分别为4685x1850x1680mm和2780mm的轴距，采用经典的5座椅布局带来的车内空间和舒适性足够宽敞够用。侧面凌厉的腰线贯穿整个车身搭配门板下方凹凸有致筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。同时大尺寸花瓣式铝合金轮毂和无边框车门以及对开门设计，十分讨年轻人喜爱。尾部运用大量水平直线条和折角勾勒出层次感，主流的贯穿式LED尾灯液晶点亮十分抓人眼球，隐藏式排气孔保证了尾灯对称性和时尚感。
相比霸气的外观内饰整体布局处处洋溢出豪华感和科技感，大面积包裹软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充，手感细腻、质感柔软。而钢琴拉丝空调出风口造型十分新颖、耐看。双色真皮多功能方向盘和全液晶仪表盘以及高逼格的旋转换挡机构，再次激起车主的驾驶欲望。并且车内液晶显示屏采用了3D投影技术和触控式按钮，科技感十足；精致的手工缝线和无缝工艺技术，再次感受到工匠师傅在细节上下足功夫。像电动天窗、盲点监测、主动刹车、双区恒温空调、电子手刹、抬头显示、胎压监测、后排独立空调等配置一个都不少。
在动力上三菱GT-PHEV首次搭载1.2T+点组成的插电式混合动力系统，匹配了E-CVT无极变速箱组合。将最大功率百分出186马力，峰值扭矩为250牛/米。采用了电四驱驱动模式保驾护航。并且在电机与发动机同时运转下，更是将百公里油耗降至2.6L满足消费者燃油经济性。四轮独悬和乘坐式底盘调教同样达到了同级车较高水平。在有着时尚的外观和豪华的内饰布局以及丰富的配置下都是可圈可点的。并且百公里油耗低至2.6L的实力和不足12万的售价显得诚意满满，在有着如此众多的实力和优点保驾护航，足以让该车成为车界最耀眼的明星。三菱终于懂事了，新车比X5漂亮10倍，全系带四驱，售价不足12万
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