丰田近两年众多车型都迎来了换代,不仅是换代车型基于TNGA架构打造,新推出的车型也是基于TNGA架构进行打造,其中丰田C-HR是最先进入TNG架构的车型,虽然C-HR在价格上与同级别车型没有任何优势,但主动安全配置方面,属于同级别领先,而且整车的被动安全系数丶动力总成丶操控性等,领先于绝大部分同级别车型。
丰田全新荣放RAV-4作为换代车型,不仅上外观内饰进行了重新的设计,而且动力总成也进行了升级,在同级别中产品力非常强,新车在今年的国内车展已经亮过相了,而且在海外已经上市有一段时间,相信大家对它也有一定的了解。
本文内容详情:
◆丰田全新荣放RAV-4外观与内饰进行了全面的升级
◆动力总成新增热效率高达40% 2.0L引擎匹配CVT变速箱 以及2.5L双擎
◆预售价并没有全部公布 仅仅上公布了几款车型 次低配车型预售价20.0万
丰田全新荣放RAV-4在外观与内饰都进行了重新的设计,动力总成也进行了升级,而且整车基于TNGA架构进行搭载,对于TNGA许多网友多多少少有一些了解,丰田旗下在TNGA架构打造出来的车型,从目前来看,没有一款令我们失望,而且产品力领先于同级别。
丰田全新荣放RAV-4预售价:
丰田全新荣放RAV-4共推出8款车型,五款燃油版车型,三款双擎版车型,其中燃油版与双擎版都配备了两款四驱版车型,动力总成为,燃油版搭载了丰田最新研发的2.0L自然吸气引擎,匹配代起步齿轮的CVT变速箱,双擎版车型搭载2.5L自然吸气,匹配E-CVT变速箱。
其中,2.0L燃油版次低配风尚版预售价为20.0万,两款四驱车型预售价为21.0和23.5万,双擎版车型,精英四驱版车型预售价为24.5万。
丰田全新荣放次低配预售价20.0万 是真的“飘了”?
从预售价来看,荣放2.0L燃油版车型与现款2.0L版本车型价格要高,全新荣放的预售价有些让人难以捉摸,在竞争如此激烈的情况下,换代车型预售价尽然比现款车型要高,这样的做法放在如今只有少部分汽车品牌在实施。
丰田全新荣放之所以预售价这么自信,来源于今年在国内的销量,一汽丰田1-6月累计销量为38万辆,同比例增长6%,这仅仅是一汽丰田,还有广汽丰田没有合并计算,从中我们可以分析出,丰田在国内的品牌价值与品牌影响力进一步提升,所以在一定程度上影响到了旗下车型的价格。
丰田全新荣放RAV-4产品力如何:
上述讲到了一汽丰田今年在国内的销量,品牌价值与品牌影响力在国内得到提升,虽然品牌价值和品牌影响力,会在一定程度上导致旗下的车型价格上涨,但主要导致旗下车型价格上原因还上产品力强。
全新荣放的产品力非常突出,全新样式的外观设计,显得非常硬朗,完全不像一辆紧凑级城市SUV,更像一辆硬派越野车,内饰运用了最新家族式设计语言,动力总成搭载了丰田最新研发的,热效率高达40% 2.0L自然吸气发动机,匹配带起步齿轮的CVT变速箱,整车基于TNGA架构打造,主动安全配置与被动安全配置和同级别相比,具有一定的优势,同时还兼顾了一定的操控性,所以可以分析出,丰田全新荣放,产品力非常强。
既然产品要强于同级别,在价格上自然而然要高于同级别,当然,这仅仅上预售价,全新荣放正式的价格目前没有正式公布,在紧凑级SUV领域中,国内很多消费者首选本田CR-V和日产奇骏,作为日系“三剑客”的丰田在紧凑级SUV领域中,表现平平。
不过好的消息上全新荣放即将上市,上市后冲击力最大的车型就是本田CR-V与日产奇骏,可能很多网友都不以为然,“全新荣放预售价都这么高,购买的人群肯定会很少”,不妨我们来看八代凯美瑞,凯美瑞在同级别雅阁和天籁中,它的价格是不是最坚挺,终端优惠力度非常,为什么在国内的销量每月都保持同比例稳定增长?
总结:
丰田全新荣放RAV-4预售价偏高,可能很多网友都不能接受,但为们看看目前在售的八代凯美瑞,就知道全新荣放为何要把预售价定得这么高,虽然全新荣放产品力强上事实,虽然正式价格没有公布,从预售价来看与现款相比,有一定的提升,对于我们消费者而言当然不愿意接受,在同价位区间,可选择的车型非常多,并不是只有丰田全新荣放可选,当然,具体的价格还得等正式上市。
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