全球动力系统公司罗尔斯·罗伊斯将为美国海军的10艘濒海战斗舰（Littoral Combat Ship-LCS）提供燃气轮机和喷水推进器。这是罗尔斯·罗伊斯有史以来赢得的最大海军水面船舶合同。
罗尔斯·罗伊斯公司最新研发的MT30型船舶用燃气轮机
每艘专为浅海地区设计的濒海战斗舰将配备两台罗尔斯·罗伊斯MT30型燃气轮机，推动4台大型喷水推进器，让船只时速可超过40海里。功率为36兆瓦的MT30是目前世界上动力最大的舰用燃气轮机。此燃气轮机与罗尔斯·罗伊斯的喷水推进器相结合，使濒海战斗舰操纵灵敏，可在浅水航行，并能在短时间内停止行驶或加速。
罗尔斯·罗伊斯目前已经为美国海军采用的2艘洛克希德·马丁公司濒海战斗舰——“自由”号（USS Freedom，LCS-1）和“独立”号（USS Independence，LCS-2）提供推进装备，而这份新订单将在原来的合作上增加1个确定订单和9个意向订单。新订单中的濒海战斗舰将与以前的两艘采用相同的船型设计。
罗尔斯·罗伊斯海军业务总裁安德鲁·马休（Andrew Marsh）说：“我们很高兴洛克希德·马丁公司的船型设计再次被选定为美国海军提供10艘近海战舰。我们在第一艘设计、建造和试航的阶段就与洛克希德·马丁公司紧密合作，同时第三艘濒海战斗舰 “沃斯堡”号（USS Fort Worth，LCS-3）也在符合预算和交付时间表的情况下已完工八成。”他表示，罗尔斯·罗伊斯的设备，包括结合MT30型燃气轮机和喷水推进器的优势，将为科技领先的、操纵灵活的船舶提供最合适、效率最高的推进系统。
MT30型燃气轮机是罗尔斯·罗伊斯最新研发的船舶用燃气轮机，应用了航空发动机技术，拥有4,500万小时的运营经验。在世界上船舶用燃气轮机中，MT30提供功率密度最高 –– 能在紧凑的空间内提供最大推力对海军船艇的推进系统至关重要。MT30已经被选定为英国皇家海军的伊丽莎白女王级（Queen Elizabeth class）航空母舰和美国海军的朱姆沃尔特级（DDG-1000 Zumwalt class）驱逐舰提供动力。
订单中的喷水推进器则是罗尔斯·罗伊斯最大型的一款喷水推进器，每秒泵25,000加仑的水，相当于在25秒就能放满一个奥林匹克标准的游泳池。
除了燃气轮机和喷水推进器以外，洛克希德·马丁公司的军舰还指定使用一系列的罗尔斯·罗伊斯设备，其中包括尾轴、轴承和推进系统软件。
罗尔斯·罗伊斯是全球领先的船舶方案供应商，为超过30,000艘近海、商用、海军水面作战及海底船只提供产品、服务及专业咨询。该公司在包括中国在内的全球34个国家设立了销售以及服务办事处，其设备服务于与70多家海军。
洛克希德·马丁公司
简介
洛克希德·马丁是在营业额上全世界最大的国防工业承包商。至为止，洛克希德·马丁95%的营业额来源为美国国防部、其他美国联邦机构、和外国军方。美国最大的国防工业承包商之一，洛克希德·马丁公司(以下简称洛·马)由原洛克希德公司和马丁·玛丽埃塔公司于1995年合并而成，目前核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和导弹，主要产品包括美国海军所有潜射弹道导弹、战区高空区域防空系统、通信卫星系统、F-16、F-22和F-35(JSF)等战斗机，U-2间谍侦察机、SR-71“黑鸟”战略侦察机，C一5系列“银河”大型军用运输机及岸基反潜机P-3系列、C-130系列军用运输机、军用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等，占据美国防部每年采购预算1/3的订货，控制了40%的世界防务市场，几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，成为世界级军火“巨头”。洛克希德·马丁公司的秘密“臭鼬工厂”始建于1943年，隐藏在伯班克的一片平原上，其车间一度在沃尔特·迪斯尼公司的帮助下伪装成居民区。
海军项目
正是不断获取最新的技术和公司内部的技术水平移植，使洛-马可以根据不同的需求对各种技术进行整合，将它们应用到产品中去。除了最具代表性的F-35项目外，濒海战斗舰（LCS）的定单，同样展示了洛·马利用其技术优势的制胜法宝。在此之前，洛·马从来没有进行过整船的建造，但它在系统整合方面的技术优势使它能在获得合同后的很短的时间里，就根据美国海军的要求提出了设计方案，并最终在正式与美国海军签署了生产LCS濒海战斗舰的合同。
LCS濒海战斗舰和F-35项目向人们显示了军火商和美国军方在商业运作方式上已经发生了巨大的变化。美国军方需要在预算和获取作战能力间找到一种平衡，它希望能花有限的资金获取能够在不同作战环境里完成多种任务的武器平台。洛·马正是充分发挥了自身技术优势，提高研发速度，降低成本，创造了适应未来发展的竞争力。
此外，洛·马还为美海军提出了隐身高速攻击侦察艇（CHARC）概念。该艇将携带一系列武器，执行小型舰船防御、濒海反潜作战、扫雷、将特种作战部队投送到热点地区等任务。C H A R C采用小水面线双体船（SWATH）设计，其前驾驶舱人员为2人，采用了现代直升机设计技术，其前部安装一挺20毫米速射机枪，船体前部两侧有4个内置武器舱，每个侧舱内可安装1枚AGM-114“海尔法”导弹或“联合通用导弹”。该艇还可以洛·马新研制的“网火”系统，该系统具备超视距打击能力。
F-35
与此同时，洛·马正在将长11米和12米两种CHARC推销给海军和美特种作战司令部，该艇将主要与LCS配合使用，首艘美海军濒海战斗舰“自由”号目前正在建造之中，预计于底交付美海军使用。
LCS战斗舰
“巨头”
洛·马还为美海军提出了隐身高速攻击侦察艇（CHARC）概念。该艇将携带一系列武器，执行小型舰船防御、濒海反潜作战、扫雷、将特种作战部队投送到热点地区等任务。C H A R C采用小水面线双体船（SWATH）设计，其前驾驶舱人员为2人，采用了现代直升机设计技术，其前部安装一挺20毫米速射机枪，船体前部两侧有4个内置武器舱，每个侧舱内可安装1枚AGM-114“海尔法”导弹或“联合通用导弹”。该艇还可以洛·马新研制的“网火”系统，该系统具备超视距打击能力。 与此同时，洛·马正在将长11米和12米两种CHARC推销给海军和美特种作战司令部，该艇将主要与LCS配合使用，首艘美海军濒海战斗舰“自由”号目前正在建造之中，预计于底交付美海军使用。 纵观全球市场，洛克希德·马丁公司目前正处在一个不败的地位，除了可出产更多F-16飞机，手中已掌握的美国和英国近2600架F-35飞机的订货承诺，使这种低成本、多用途战斗机有着光明的未来，并有着丰厚的利润回报，整体上甚至会赶超F-16家族。与此同时，依靠其在海军武器平台、太空情报侦察技术、C4ISR和导弹防御方面的技术优势，公司被认为是全球为数不多的几家能够在全球范围内满足不同客户需求的系统整合厂商。当我们看到近几年洛·马在技术创新方面的多项成功时，有谁能否认其世界级军火巨头的地位与能力呢?
CHARC
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