一周前，中国空军官方媒体账号“空军发布”发出的一篇报道、以及文中所配的歼-20照片迅速引发全国人民的关注，不同于刚交付时被我们熟知的以“78”开头、标志着接收战机单位为解放军空军试训中心的五位数编号，这张于7月24日公布的最新图片里，机尾的“62001”五个数字极为醒目，它的公开也就标志着歼-20目前已经摆脱了此前的“试验”和“训练”性质，装备了我军一线作战部队，真正成为了维护我国空天安全的重要精锐力量。
这样一则重磅信息的公布吸引了绝大部分航空爱好者目光，以至于此后两天接连三架国产飞机腾空而起带来的喜讯都没有多少人关注，但大飞机C919、国产支线客机ARJ21和多用途AC311A直升机、这三款民用飞机几乎同时进行的飞行任务却让世界目光再次转向东方，集中在了我国航空制造业之上，国际航空业界人士纷纷对此评论称，这个领域的“中国制造”正有力冲击着欧美国家垄断多年的航空制造业。
这三款国产飞机几乎同一时间传出的喜讯如下，首先国产大飞机“三剑客”之一的C919我们都不陌生，中国商飞26日公布其第三架试验机103的最新信息称，当天上午，去年12月首飞成功的103架机第一次出远门“旅程”顺利，从浦东起飞，2小时39分钟后，平稳降落在西安阎良机场，首次转场圆满完成，新阶段的试验试飞任务由此展开，国际航空新闻网站AIN online第一时间对这架中国大飞机的动向进行了报道。
另外飞行国际网报道在对这一情况进行报道时还注意到啊，同一天里，中国另一架自行研制、具有自主知识产权的支线客机ARJ21为天骄航空顺利完成首航执飞任务，开启了中国国产喷气客机商业运行的新篇章。虽然不如C919着名，但ARJ21作为我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机，对我国商业航空同样意义重大；还有一架同样于26日被报道的是国产轻型直升机AC311A，作为一款具有国际先进水平的2吨级6座高原轻型民用直升机，AC311A在江西景德镇圆满完成了首次加装外吊挂和平原试飞验证，兼具高原性、舒适性、可靠性、灵活性、易维护性等特点的AC311A，在以后的警务航空、交通运输、应急救援等领域都能起到重要作用。
在极大国际航空网站对此进行报道后，英国广播公司（BBC）、美国《洛杉矶时报》也先后就此发表评论称，“中国航空制造业正凭借着比国际标准更加严格标准，向当前国际航空制造业的垄断局面发起冲击，随着时间的推移，中国制造的客机将会对西方老牌航空企业发出有力挑战。”最后期待我们的国产飞机走向世界。
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