到目前为止国内汽车市场的销量颓势一直延续，相比去年同期又下滑了10%左右。不过，几家欢喜几家愁，不得不说当下的广大车主朋友们是越来越懂车了，相比前些年买车只看颜值这些表面功夫来说，现在选车的消费者对车的了解也更多了，消费心态也更成熟，这就给了那些产品力更加务实，更贴合广大普通消费者的品牌展实力的机会，这也是以丰田为代表的日系品牌在行业下行的大环境下，销量不降反升逆势上涨的主要原因。
截止到今年6月份，广汽丰田在中国市场一共售出311224辆，同比大涨22%，而6月份一个月就售出了55500辆，上涨9%。一汽丰田6月销量超过69000辆，同比增长16%，在当下的市场大环境下对于丰田品牌来说是市场给予的最大肯定。需要特别注意的是，丰田车型销量的上涨并不是靠“价格战”完成的，相比很多竞品车型，无论是雷凌、凯美瑞还是汉兰达其优惠力度都是同级车型里较小的，看来价格并不是销量上涨的主要原因，那么为何国人越来越爱日系车？
其实原因很简单，那就是中国人越来越懂车了。这里所说的“懂车”不是站在职业车评人评车的角度，而是说国人越来越懂得，什么样的车才是一款自己真正需要的车，开始慢慢知道了什么才是一款称职的“买菜车”，那些华而不实的配置并不是必不可少，那些回头率爆表的“皮囊”终究不是我等买菜时的必需品。而皮实耐用省油又保值才是家用车最核心的竞争力，也只有那些真正静下心来造车，厚道卖车的品牌才能获得消费者的持续青睐。
在广汽丰田旗下，凯美瑞、雷凌、汉兰达依然是销量主力，这些车型不但价格稳定，而且销量一直上涨，这让很多竞品车企看了不得不羡慕。而卡罗拉依然是一汽丰田绝对的销量担当，6月份售出30995辆，荣放12424辆，刚上市不久的亚洲杯也拿下了5611辆，而销量增长幅度最大的就要数普拉多了，同比增长60.8%，达到了4526辆。
从这些数据当中分析，足以看出丰田在6月份的表现有多么火热，这和冷淡的车市形成了鲜明的反差。与其它品牌大肆扩张新车型不同，丰田新车型的上新速度明显更慢，即使在SUV如此流行的大环境下，广汽丰田和一汽丰田加在一起一共才5款SUV，这也让丰田有更多的精力放到这几款车型上，精益求精提升品质。打一枪换一个地方和只顾跟风的生产方式任何时候都造不出精品。
丰田的做法为当下部分车企提供了值得借鉴的理念，要做车坛常青树靠的不是一时的营销，而是把工匠精神落实到产品的每一处细节，汽车与电子产品不同，使用环境全都是在户外，良好的质量不但关系到车主也关乎到道路上每一个交通参与者的安全，严格的质量把控和对机械技术的敬畏之心都是必不可少的，认真做好品质正是丰田逆势上涨经久不衰的法宝。而卡罗拉、雷凌、凯美瑞、荣放、普拉多等车型良好的口碑就是最好的证明。
最后，还是那句话，国人为何越来越喜欢日系车？很简单，因为中国消费者比以前任何时候都更懂车了。
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