阅朗提回来开了有一段时间，整个车感还是很好的。颜值超高的旅行车，省钱省油省心，空间大，出行便利便捷。好开好停好放。外观比较时尚动感，整个的车身流线特别的圆润，饱满，尤其是前脸和尾部的大灯设计前后呼应，隐藏式的后备箱开启方式更是加分。操控性好，刹车距离短。给我最大的安全保障。这些都是我所喜欢的。
再说下不满意的几个地方吧，如果价格再优惠一些，就完美了。属于新车上市，优惠的不多。送了点车上的小东西。别克车的其它车型整体优惠价格要远远大于阅朗吧。没办法，着急用车就买了吧。如果大家不急用车的话，建议等等再买也无妨。因为现在确实优惠的少，而且还没有现车，如果想要自己喜欢的颜色，还得等两周左右，着急用车的心实在是按耐不住，等不起，着急的很。还有一点就是，这个两厢旅行车空间也可以了，就是搭配的天窗有点太憋屈了吧。很小，很压抑。
选它的理由，阅朗的颜值、空间、油耗、品质、品牌都在线。满足了我的用车需求，很棒的一款车。追寻自由，向往年轻的心，估计是我喜欢旅行车的缘由吧。还有一点就是，我心目中期待的一场说走就走的旅行。选车，就3样吧。轿车，越野，旅行。轿车，10万左右的购车预算着实买不到让我心动，喜欢的。越野，可选性更小，几乎没有，本来就是比较看好合资车，口碑配置都不错，这个价位的也不想选个国产的。旅行，就是喜欢这种随心的感觉，阅朗的上市刚好满足我现在的用车需求。年轻化，梦想化，特别的青春。一款让你无法拒绝的旅行车，可能是情怀吧，钟情于此。
在空间上它是绝对可以的。两厢的阅朗和三厢的英朗是同一个平台造出来的两款车。大家感兴趣的可以看一下，英朗的车长大约要比阅朗的长10厘米左右吧。但是它们的内部空间是一样的，换个数据来说就是它们的轴距是一模一样的。2640。三厢车的这个空间可以，两厢车的这个空间更是可以！后备箱的容积忘了是多少了，大约可以放4个行李箱。相当宽敞。后排的空间正常坐姿只要不超过180斤的，翘个二郎腿儿绝对没问题。为什么这样说呢，就是我有个朋友是180斤，搭我车的时候坐后排想盘腿确实有点困难，哈哈哈哈
对于这个小两厢旅行车车来说，1.3T的动力绝对没问题。我买的是高配的，因为高配和低配之间相差的价钱还是可以接受的，但是相差的配置有的是没法后期加装的。所以就咬咬牙，一步到位的买了个高配的。加速分分钟的事，丝毫不迟缓，超车时油门稍微一踩就特别给力，推背感知足方向盘很轻，整个的驾驶感觉就是特别的放松。转向稳，尤其是过弯的时候，几乎没有侧倾的感觉。方向也准，指哪打哪，路感很好。给驾驶员和乘车人带来最大的享受
目前全都是市区开，还没出过远门，也没拉过高速。现在跑了快1000公里了，综合油耗是8个左右。但是我感觉，这么个小车，油耗6个左右才可以理解吧，反正油耗不是我自己理想的状态，也可能是还没过磨合期的事这个车的减震是绝对可以的。无论是驾驶员还是坐车的，都非常舒服，减震很有韧性，让整个的乘车感觉特别棒。再加上这个车的四轮独立悬挂让这个车的乘坐舒适度更高了一些
随心年轻时尚的代表。动感前沿。整个流线都很好。前脸，别克家族式的设计，大气美观。大灯，科技十足。LED的设计更是完美。亮度高，安全，档次。尾部的精细化设计，隐藏的后备箱开启方式更是完美。整个软包的材质，内饰的颜色，质地，宽厚的座椅都不错。操控台也没有很重的塑料感，新车的味道也是几乎没有，其他的多功能按键更是人性化的设计，易操作美观。仪表盘很简约，按钮的质感很好，没有很廉价的感觉
整体来说这款车还是特别的务实。配置高，亲民的定价。虽然目前的优惠没有达到我理想的状态，但是这个车的性价比确实不错。给大家以不专业的角度略略说一下。有很多高科技前沿的设计，都是我从没听说过的，哈哈哈哈，有点LOW！智能互联系统，语音识别的超级管家，一键启动。还有手机映射。就是硬件方面的东西可以后期加装，就是这些高科技配置的话是没法再花钱加装的，所以就选了个高配的。
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