近日，安徽省生态环境厅受理了《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段环境影响报告书》（送审稿），这预示着合肥至新沂铁路有望年内开工。
安徽省生态环境厅网站截图
合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部，北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪，安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市。
本线北接新沂（宿迁）地区，与连徐客专、京沪高速二通道衔接；南连合肥枢纽，与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。
合肥至新沂铁路安徽段工程
从苏皖省界至新合肥西，
线路全长219.338km，
设计速度350km/h，
建设标准为高速铁路。
新建铁路合肥至新沂铁路全线共设站 9 座，新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。合宿新高铁建成后，合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合肥转乘京九高铁直达深圳、香港等珠三角发达地区，同时合肥前往日照，也将结束不通火车的历史。从合肥出发，将可实现2个小时到达海边城市。
合肥至新沂铁路是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线，也是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分，有助于推动皖北、苏北地区经济发展及发挥绿色旅游资源，带动沿线旅游业快速发展。
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