刹车系统能否良好运行是一台车是否能够安全驾驶的关键，其重要性自不必过多赘述。不过，广大车友虽都了解刹车系统之重要，明白刹车系统故障之可怕，但却因为刹车系统一般都比较“皮实耐造”，所以几乎没几个人会想过这玩意哪天突然坏了该怎么办，较为科学的应对措施更是鲜有人知。行驶途中突然刹车失灵？记住这几个步骤关键时刻能保命！
切忌惊慌这是正确处理好事情的前提，一旦发觉汽车刹车失灵，千万不要惊慌失措，否则踩到了油门或者乱打方向都只能雪上加霜。正确的办法是掌握好方向盘，不要随意变线，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳运行，当然，切忌再踩油门。
当然了，在危急情况下光靠“拖挡”的制动力是远远不够的，手动挡车主还要通过“抢挡”来进一步降低车速。所谓抢挡就是强制降档的意思，通过在车辆高速行驶时挂入低档位从而降低车速。不过直接踩离合降档一般情况是入不了挡的，所以你需要使用“两脚离合”的操作方式。也就是踩离合挂空挡，然后轰油门踩离合再降档的操作流程。而自动挡车型则比较好操作了，有手动模式的切到手动模式松油门减挡，没有的直接松油门控制方向就可以了。
强制降档：这种方法手动挡和自动挡的方式是不同的。手动挡的车要先把离合踩到底，然后退入空挡再放完离合。接着尽可能大的踩空油门，然后再将离合踩到底，这时候退到低挡，将离合处于半联动姿态再将离合放回。自动挡的车如果有ABS功能的话，就把刹车踩到底，然后挂N挡，虽然N挡在行驶过程中会损坏部件，但是性命重要还是车重要呢？
深吸一口气，以最快的速度让自己冷静下来，然后双手紧握方向盘，同时打开车内的双闪灯提示警告其他车辆，让他们尽量远离自己的车子。这时候千万不要想着拉手刹紧急制动，虽然汽车的刹车系统和手刹是分离的，拉手刹的确能够起到刹车的目的，但是别忘了我们是在高速公路上，如果我们这时候拉手刹很容易导致车轮抱死，从而使车辆侧滑甚至发生侧翻。
汽车在上下坡的时候万一刹车失灵，先试试缓慢的拉上手刹，如果手刹没有效果的话，也不要使劲拉，很容易把钢丝拉断，如果这种办法没有用的话那就要试试抢挡了，先大脚踩油门，退档，再轰油门，进挡。这个估计在学车的时候很多老师会提过这就是油门进退档法，这样由于惯性，会让车子速度减慢，再根据情况采取办法即可。
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