叙利亚内战直到今天依然正在激烈的进行,在作战当中,俄罗斯空军发挥着巨大的作用,但是叙利亚空军也没有闲着,也不断对叛军发动攻击行动,自然也不免会有损失,在8月14日,一架叙利亚政府军的苏22攻击机,在伊德利卜南部地区被击落,机上飞行员弹射落地后被俘,可以说:九死一生了,按以往的记录,被俘飞行员几乎全部被杀。
投弹
苏22攻击机属于一款相当老旧的机型,自从叙利亚内战开始,苏22攻击机的损失数量相当多了,包括:被美军击落,为近期以来,损失最惨重的一个机型。
这让人有点意外,明知苏22已陈旧,为何叙飞机员仍不断出动?也许我们可以把它解释成军人的一种责任,即便有死无生,也必须义无反顾的出击,更是一种爱国之心,如今的叙利亚必须以战止战,也因此,屡次被击落也不改决心,叙军飞行员依然在不断的驾机升空,为打击叛军贡献自己的力量。
苏22
其实,该机作为一款对地攻击机依然是合格的,目前的战损率也相当低的,只是相对于其他机型要高一点。但是对比一下,又不难发现叙利亚战场上的苏22屡次被击落,俄军战机却鲜有损失,差距到底在哪?也许有人认为,主要原因是苏22过于老旧,与俄军使用的苏24、苏25、苏30等相比,技术上已经落后至少一代。其历史可以追溯到上世纪60年代,早已停产的东西,现役战机更是超期服役的。
叙军也没有条件进行更换,只能继续使用该机执行作战任务,且实战表现相当不错,战损率相当低了。造成其战损率较高的原因,也许要多方面来研究其原因了。
被击落了
从性能上说,这款战机采用的可变后掠翼技术,原本该机可以执行多种不同的任务,具备一定的空中突防和打击能力,其实性能已经明显落后于时代的要求,受限于原始设计,以及战术应用的原因,可能造成苏22在对地攻击时的高度较低。
叙利亚叛军有一定的防空能力,拥有大量的各种小口径防空机关炮与单兵防空导弹,在3000米以下的高度内,防空火力依然相当强大,如果苏22在攻击过程,把高度压低了,那么确实是相当威胁的,即便苏25攻击机也有过在低空被击落的记录。
苏24
也许更大的问题是苏22的航电技术不行,不仅可能造成投弹高度较低的原因,在面对攻击时的防御能力不足,由于早期技术的限制,苏22没有加装全面的电子战系统,尤其是面对被动的红外制导导弹时,往往难以提前预警,更难以实施有效的电子干扰。
苏22
这些问题显然对于苏22的生存不利,但是再多的损失也没有阻止叙军的行动,苏22攻击机依然不断的攻击目标,为叙利亚恢复和平贡献力量。
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