叙利亚内战直到今天依然正在激烈的进行，在作战当中，俄罗斯空军发挥着巨大的作用，但是叙利亚空军也没有闲着，也不断对叛军发动攻击行动，自然也不免会有损失，在8月14日，一架叙利亚政府军的苏22攻击机，在伊德利卜南部地区被击落，机上飞行员弹射落地后被俘，可以说：九死一生了，按以往的记录，被俘飞行员几乎全部被杀。
投弹
苏22攻击机属于一款相当老旧的机型，自从叙利亚内战开始，苏22攻击机的损失数量相当多了，包括：被美军击落，为近期以来，损失最惨重的一个机型。
这让人有点意外，明知苏22已陈旧，为何叙飞机员仍不断出动？也许我们可以把它解释成军人的一种责任，即便有死无生，也必须义无反顾的出击，更是一种爱国之心，如今的叙利亚必须以战止战，也因此，屡次被击落也不改决心，叙军飞行员依然在不断的驾机升空，为打击叛军贡献自己的力量。
苏22
其实，该机作为一款对地攻击机依然是合格的，目前的战损率也相当低的，只是相对于其他机型要高一点。但是对比一下，又不难发现叙利亚战场上的苏22屡次被击落，俄军战机却鲜有损失，差距到底在哪？也许有人认为，主要原因是苏22过于老旧，与俄军使用的苏24、苏25、苏30等相比，技术上已经落后至少一代。其历史可以追溯到上世纪60年代，早已停产的东西，现役战机更是超期服役的。
叙军也没有条件进行更换，只能继续使用该机执行作战任务，且实战表现相当不错，战损率相当低了。造成其战损率较高的原因，也许要多方面来研究其原因了。
被击落了
从性能上说，这款战机采用的可变后掠翼技术，原本该机可以执行多种不同的任务，具备一定的空中突防和打击能力，其实性能已经明显落后于时代的要求，受限于原始设计，以及战术应用的原因，可能造成苏22在对地攻击时的高度较低。
叙利亚叛军有一定的防空能力，拥有大量的各种小口径防空机关炮与单兵防空导弹，在3000米以下的高度内，防空火力依然相当强大，如果苏22在攻击过程，把高度压低了，那么确实是相当威胁的，即便苏25攻击机也有过在低空被击落的记录。
苏24
也许更大的问题是苏22的航电技术不行，不仅可能造成投弹高度较低的原因，在面对攻击时的防御能力不足，由于早期技术的限制，苏22没有加装全面的电子战系统，尤其是面对被动的红外制导导弹时，往往难以提前预警，更难以实施有效的电子干扰。
苏22
这些问题显然对于苏22的生存不利，但是再多的损失也没有阻止叙军的行动，苏22攻击机依然不断的攻击目标，为叙利亚恢复和平贡献力量。
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