如果人生只是一场奔向死亡的旅行,那么所有想要停留和固守的家园都将是毫无意义,唯一的精彩全都在于流浪的路上。
《在路上》
文学作品和电影艺术把人们对公路旅行的向往推向极致，就像我人生中看的第一部公路片《末路狂花》，那也是我第一次知道美国横跨东西的66号公路。
66号公路是个传奇。
这里是阿甘跑步的地方、克拉克·盖博与卡罗尔结婚的地方，海明威写《老人与海》的地方，老鹰乐队《Take it easy》中诉说的地方。总有一些公路情节被放大，向往某种不可名状的自由、野性、流浪和垮塌。身体和灵魂总有一个在路上，只身驱车在无垠的旷野。沿途的风景像被快进的影片，只有音箱里躁动的摇滚乐在陪伴你。
公路电影让人对远方充满无限憧憬，受够了循规蹈矩的生活，他们选择了身体和灵魂一起“在路上”......如果你向往在路上放逐灵魂，那么新疆拥有无数条“66号公路”。
216国道
贯穿塔克拉玛干沙漠的塔里木沙漠公路，是新疆的“66号公路”。从轮台通往民丰的那条沙漠公路全长566公里，纵穿沙漠南北，被编入216国道。
从乌鲁木齐开车到这里，需要11个小时，穿越668公里才能触摸沙漠的边缘。绵延几百公里无人区的沙漠，望不到边的辽阔荒谟，伸到天尽头的寂寞公路。无尽的黄沙让你很容易就忘了自己身在何方。
被称为“死亡之海”塔克拉玛干沙漠，天生带有一种废土朋克的气息。孤独贯穿始终，远处的沙漠丘峦仿佛火星表面，让人忍不住发散思绪，期待外星飞船会拉着硕长的尾巴突然从天而降，上演一场拯救世界的大戏。公路两侧连个参照物也没有，油门儿踩到100公里/小时也不觉得快，几十公里也会不上个车，偶尔过来一辆，跟对方的眼神都来不及碰触，但我知道那也是个孤独的行者。
然后，又是遥远的地平线。
视线里只有被车头不断吞噬的道路，除了公路和偶尔对面来的车，完全见不到一点人类文明的迹象，里程表的增加证明了时间从未静止。
看起来没有终点，沙漠公路通向整个世界的尽头。
《疯狂麦克斯》的石油之城就在尽头等着我，如果中国有火人节一定会在这里举行。
似乎只要不踩下刹车就能盗取时间，孤独和错觉在脑海中穿插，静心享受平静就足够了。
314国道
如果一望无际的沙漠会让你视觉疲劳，那么帕米尔盘龙古道绝对能拯救你。
想要从乌鲁木齐开车自驾到这里，准备好来一场1700多公里的旅途，在20多个小时的路程中，加油站将是你最常造访的地方。
帕米尔盘龙古道又叫塔莎古道，这是一条可以跑到你怀疑人生的山路。
塔什库尔干县到莎车县的这条古道，早在千年以前，它便是唐玄奘取经回归所经之路，这是一条至今都很少人敢走的南疆密境。
100余个弯道在帕米尔荒凉的山谷之中蜿蜒而过，黑色的柏油路面犹如一条巨蛇，堪称真正的高原天路。
动图来自图片水印
取经有多难走，它就有多难走。
从塔什库尔干县城往红其拉甫出发大约20公里，便到了一条开往山里的岔路，一条蜿蜒的黑龙盘绕至山里。
这一路，盘山、过桥、甚至从悬崖上穿行而过，拥有无数180°回头弯,弯多路陡，秋名山九连发卡弯在这就是个弟弟，当然，这里也没人敢称车神。
如果《头文字D》在这里拍，藤原拓海后备箱里的豆腐恐怕会变成豆浆。
路程的长短不是问题，主要是记得备好晕车药。
每一个看似重复的弯道都像是对前路的总结。
每一次转弯都如同人生的转折，你的选择在不断调整行进的方向，拐角是我们成长路上的一道道坎，那是一个个艰难的拐角，掉转车头，就能饱览不一样的风景。
动图来自图片水印
这条路的魅力在于，有时仿佛像进入了世外桃源，有时方圆百里苍凉孤寂。
这一路有美丽的塔什库尔干河、叶尔羌河，而河谷有杏树，美丽的杏花村。
慕士塔格峰
叶尔羌河
喀拉库里湖217国道独库公路最适合流浪。217国道上那段独山子到库车的公路就是独库公路，全长561公里、横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接南北疆。
米兰·昆德拉在《不朽》中说：公路不过是将一点与另一点联系起来的普通路线。公路本身没有意义，唯有公路连接的两点才有意义。而道路是对空间表示的敬意。每一段路本身都具有一种含义，催促我们歇歇脚。
贯穿草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊等多种地貌形态的独库公路的意义，最适合放松灵魂。
我不知道你是否也如我一样，曾坐在城市某个高档写字楼的办公格子间里望着窗外灰暗的一角天空，感叹着外面世界的宏大和自己命运的卑微而唏嘘不已。说走就走的旅行不过就是一人、一车。
盛夏7、8月，清晨雾气最浓的时候，在独库公路行驶就像穿梭在云端。风光旖旎的茫茫草原，青碧透亮的大小龙池，参天蔽日的云山雪岭，百里冰封的防雪长廊，芳香四溢的美丽山谷，火红干燥的克孜利亚景观......十里不同天，一天有四季。
独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂。
快到哈希勒根公路隧道可看见山脚下的一处冰湖，水很蓝，清澈透底。雪山也就在眼前，6月份基本还是大雪覆盖，即使七八月份在山顶还是可以接触到白雪。
把自己流放在这条路上，一边心惊胆战，一边又上瘾般地用眼睛收割美景。
像极了爱情。
东六区的太阳更加持久，夕阳下的独库公路，满足了我对公路旅行一切浪漫的幻想。
唯一难过的是，美景不能配美酒，开车的时候无法服用乌苏口服液。
就如同我握住这个红罐就再也摸不了方向盘，把住方向盘就不能碰触你，爱就是如此痛苦，我还是选择一把把把把住了。
公路旅行是自由、逃离尘世和从心所欲的象征。
在新疆的公路上行驶，沙漠、戈壁、草原、森林、雪山、峡谷、湖泊、河流……你能想象的所有美妙景色尽在眼前，未经人工雕琢，原始而又震撼。
车窗外划过的都是流动的大片，每一帧都是脑海中对于远方的极致幻想。
凯鲁亚克《在路上》中的说：“我们的破破烂烂的手提箱又一次堆放在人行道上。我们还有更长的路要走。不过没关系，道路就是生活。”公路旅行给迷失的人们带来精神向往，更被熬制成文艺青年的心灵鸡汤。
人们急于上路，总以为用力蹬踏油门，就能快速开启一场公路旅行。
在新疆这种一开一整天一开一整天的地方，不必急于到达目的地，在路上那段时间才是独属于你自己谁也无法剥夺的自由时间。
你可以尽情享受独处时光，甚至在途中随意选择一个闸道开下去，造访一个从未去过的城市。
人生如是，每一个选择都能让命运分支构建一个平行世界。再没有什么比“为所欲为”更令人神往的事情了：从床上一跃而起点着发动机，陌生的城镇，新鲜的朋友，深夜行驶到黎明，不见尽头的公路......
路漫漫其修远兮，一脚油就上千里。
我看不见终点，但我知道，是时候出发了。
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