现在大家都比较忙，可能不少人开车都没有时间去保养，不能及时发现问题，可能一直等到你的车出现问题了才去维修，但是这样就比较容易出现事故。所以，就算我们平时没有太多的时间去给车保养，还是要多观察一下车的情况，只要你细心留意，还是可以提前发现车的问题的。多看看车的仪盘表，它能告诉你很多信息，一旦仪盘表亮起这个灯，你就要马上停车，不能大意，再晚3分钟就会爆缸。
发动机的温度灯亮了就需要我们注意了，如果一直是蓝色，那就是温度过低，如果是黄灯或者红灯，还一直闪烁，那就是温度过高了，这时候就需要我们注意。如果水温表报警还有“呲呲”的响声，那就是你的车水温高，发动机可能就快爆缸，我们应该赶紧找个安全的地方靠边停车，然后检修。
如果是温度太高或者指示灯不停地亮，那就要停车检查，看看水箱里面的冷却水是不是正常的，还有水箱或者水管有没有漏水的。如果通过外面的检查没有发现什么问题，那就按照规定补上冷却水再走。如果走了一段时间后，还是温度高，停车检车后发现冷却水又减少了，那可能就是气缸体的水套穿孔了，就应该维修。
还有别的情况，发动机温度过高，可以用手摸一下上水管和下水管的温度，如果两个水管温差比较大，就是节温器不工作，在路上还不好买零件的话，就先拆除节温器应急，回去之后赶紧更换。
如果冷却系统中有空气，就会有阻力，然后循环就不好，这样也会发动机温度过高。你可以让发动机快点运转，把水箱盖慢慢的打开，刚有气体出来的时候，就会有一些冷却水流出来，就这样反复操作几次，把气体放完，用手感觉一下上下水管的温度差不多相同的时候，就应该及时把冷却水补上。
如果车辆经常在道路不好的地方开车比如土路，散热器上可能就会有脏东西，时间一长就会影响散热，也会造成水温太高。可以先用压缩空气吹吹，之后再用水管冲洗就可以了。引起发动机温度过高，指示灯一直亮的原因也很多，大家耐心排查，就有方法解决，及时的解决才不会爆缸。最常见的就是因为缺少冷却液导致了高温，所以大家在检查的时候就先看看这个是不是有问题，这样能更快的排查问题，才不会耽误大家的时间。
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