随着特朗普政府宣布全面取消从伊朗进口石油相关国家的豁免权后，伊朗原油出口遭遇寒冬：据彭博社报道，从豁免权到期至今伊朗石油港还未发出哪怕一艘运输船；而近几天到达或正在前往采购国的伊朗原油运输船也是在豁免权到期前驶离的。
彭博社的报道也可以说是否定了之前许多自媒体关于“美国扣押伊朗数艘油轮”的说法；但不难看出，大部分与伊朗保持石油贸易往来的国家还是相当顾及美国可能发起的“报复性”制裁，而这也是当前伊朗石油出口陷入困境的主要因素之一。
所以从现阶段的情况来看，尽管美国向海湾地区派遣了航母战斗群和B-52战略轰炸机群，但当前的霍尔木兹海峡仍处于畅通状态。不过也有人假设：一旦美军对伊朗的原油运输船采取强制措施，德黑兰是否可以考虑请俄罗斯护航？
表面上看这确实是一个不错的建议：毕竟依托利亚问题，莫斯科与德黑兰之间的双边合作正在不断深化。但如果结合当前局势来看，这一建议似乎又有些不切实际。首先，能看得见的阻碍俄罗斯为伊朗护航难以成行的原因在于，俄海军当前还不具备向波斯湾延伸力量的条件，那里是美国人的地盘。
其次，即便德黑兰提出护航请求，莫斯科也必须清楚的认识到一点：任何事情都要量力而行！毫无疑问，尽可能地突破美国和北约的战略围堵是普京近几年对外事务的重中之重，而且莫斯科借助乌克兰、叙利亚和委内瑞拉已经迈出了突围的步伐。
但常言道：饭要一口一口的吃，路要一步一步的走。不否认普京拥有雄心万丈，可当下俄罗斯的综合国力还难以让其把网撒的太大；尤其对手是美国的情况下，莫斯科更应该懂得“广积粮，缓称王”的道理。
从某种程度上来说，在美国目前众多的对外事务中，华盛顿与德黑兰的矛盾最为尖锐和迫切，如果俄罗斯此时贸然介入，不仅会增加自身的负担，而且势必也会进一步恶化美俄关系、加剧中东乱象。
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