近日，外媒再次拍到了一组全新一代斯柯达柯迪亚克车型的测试谍照，其中内饰的谍照是首次较为清晰完整的曝光。
从谍照中可以看出新车最为醒目的当属中央树立的悬浮式大尺寸液晶屏，虽然上汽大众本土化的新款柯迪亚克也采用类似的设计，但两者的屏幕尺寸显然不是一个级别，海外的全新换代车型目测达到了15英寸左右，有着不输大众ID系列的科技感，当然车机系统也经过了重做，有着更加丰富的显示效果。除此之外，仪表盘似乎也采用了竖立的造型，不过目前没有办法判断是否是悬浮式，尺寸应该也达到了10.25英寸以上，形成双屏系统，有着不错的科技感。
而扶手箱前段区域则已经取消了控制按键变为了大尺寸的储物格，由此而来怀挡机构应该也不会缺席。不过转向柱上的一键启动按钮依旧得到了保留，显示了斯柯达品牌的传承和大众集团的坚持。甚至从车机基本中还可以隐约的看到新车的前脸造型，不过也没有多少悬念。特殊的多边形上格栅内部有着直瀑式的黑色条幅点缀，两侧有着分体的大档组，而前杠部分则采用了大尺寸梯形下格栅，配合两侧雾灯区进气道的细节，进一步彰显的运动感。
在纯侧面，根据同时曝光的谍照，新车采用了明显更加低矮修长的线条，符合大众最新的家族风格，略带下坠的车顶，总体方正的车身，倾斜角度较大的D柱等细节相搭配，时尚感觉较现款车型有着显著的提升。而在车尾部分，尾灯似乎也有着贯穿式的结构，至少下半部分明显相连，只是无法确定是贯穿的灯组还是只是镀铬条装饰，而两侧则有着C字形的红色灯带包裹白色转向灯组的样式，进一步增强了科技感。
而在尺寸方面，根据此前的曝光，新车长度将加长至4758mm，已经达到了中型SUV的水平，而轴距则依旧为2791mm，保持不变，得益于车身的拉长，七座版本第三排腿部空间增加了15mm，后备箱容积也达到了910L，有着更加出色表现。在动力方面，新车则将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率150马力和204马力，同时推出全新的插电混动系统，以最新的1.5T发动机为基础，配25.7kwh大电池座和电动机，纯电续航里程WLTP工况就可以超过100km，有着相当不错的水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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