桩基检测员年度总结范文简短精辟
在总结的过程中，我们可以发现自己的优点和不足，以便进一步提升自己。在写总结之前，要对所要总结的事物进行充分积累和准备。为了给大家提供更多写作思路，小编整理了一些优秀总结范文，大家一起来学习吧。
桩基检测员年度总结范文简短篇一
作为一名初学者，我进入建筑检测行业已经三个月，面对一个新的工作岗位，我逐步转变角色，逐步适应新的工作环境。
对于我所学的专业而言，这又将是一个新的开始。在校所学的基础专业知识为我从事建筑检测奠定了一定基础，而对于从事建筑检测的人来说这远远不够，它需要更加专业，更加扎实的专业知识和更强的学习能力。如同现在社会的发展趋势，社会在不断淘汰有学历的人而不会淘汰有学习能力的人。当我步入这个行业的第一我天起，师傅的话让我深有感受，**友升建设建筑检测有限公司的宗旨是未做事情先做人，这句话告诉我如何做人在社会中重要性。如果说大学是我的第一学校，社会便是我的另一学校了。在经过几周的规范学习后，我开始对检测行业有了进一步的了解，加之公司安排到**培训学习，让我更深入了解到建筑检测这一行业。在同事们的引导和帮助下我进入了检测行业的门槛。
随着我国建筑行业不断发展、进步，进而出现的更多弊端，需要更多的专业人才。而对于建筑行业而言，材料质量的检测工作作为把门关就显得更为重要了。首先进入这行我们得学会做人，各行都有其职业道德、标准。对于一个人来说，做事也许只是时间问题，而做人则是影响到一个人的发展程度。而**友升建设建筑检测有限公司为我提供了这一平台，让我深深认识到如何做人在社会中的重要性。
在对建筑检测的初步学习过程中，让我知道建筑检测专业知识对于从事建筑检测工作的人而言又是何等的重要，它直接影响到我们的工作效率。而作为此阶段的我。必须从最基础的工作做起，以严格、严谨、积极要求自己。必须掌握相关专业知识，对待每一项检测，绝不能凭眼看、手摸就可以，要用数据说明事实，以规范评定每一项检测结果是否合格。当然，作为初学者的我难免犯错，主要是对于检测报告中的错误。我认识到这一点的严重性，我必须不断努力，把这种错误减到最小，尽量杜绝。期间在领导的安排带领下，接触到建筑现场检测，专业知识在此过程中就显得尤为重要了，有更多时候需要你对所在环境下用专业知识解释，检测的过程中，不可对专业知识、规范准则无中生有。这些都是我应该在今后工作中加强学习的，在很多建筑检测过程中我看到了同事之间的工作协作，我们在工作中就是一个整体，应当相互给予工作支持，让工作效率更高，更强。
桩基检测员年度总结范文简短篇二
尊敬的各位领导、各位专家：
下午好！
湖南经建工程监理有限责任公司，受长沙运想机电科技有限公司的委托，对本工程实行监理。根据监理规范的要求，设立监理部，按照“守法、诚信、公正、科学”的行为准则开展监理工作，现将有关3#厂房基础工程监理工作情况作个汇报。
3#厂房工程为钢结构，一层，建筑面积：4492平方米。基础为人工挖孔混凝土灌注桩，桩基持力层为强风化泥质砂岩，承载力特征值为1600kpa。桩径为：800，桩芯砼强度为c30，共47根人工挖孔灌注桩。桩基采用人工开挖，开挖到持力层后，经建设、勘察、设计、监理等有关单位共同验槽，确认符合设计要求后，才进行下一道工序施工。于10月16日桩基础进行了持力层隐蔽工程验收，于10月20日进行桩基础混凝土浇捣施工，于11月2日通过了桩基础工程的验收。在施工过程中监理部会同建设单位，对工程进行质量，安全管理。采用巡视检查、旁站，现场材料取样送检等质量进行监督检查均达到合格。
一、只有深入到施工作业中去，了解工程施工实际情况，才能及时发现质量问题，按照设计及混凝土结构工程质量验收规范要求，对桩基础工程的质量，安全实行质量控制，对桩基础持力层，混凝土工程的钢筋隐蔽工程进行验收。浇捣混凝土过程实行旁站监理，严格按照设计要求进行监控，及时发现马上处理。如实地填写好旁站监理记录，认真做好混凝土试块留置工作。
二、重点抓好质量监控，把好主要材料质量关，做好见证取样送检。桩基础工程钢筋共进场5组，分别为25、22、14、12、8钢筋；桩基础c30砼试块47组，基础承台、梁砼试块2组，均送检合格，经评定混凝土强度达到设计要求。按照规范要求经湖南中扬建设工程有限责任公司、湖南同力检测咨询有限公司对3#厂房桩基础进行了桩基超前钻探检测、岩基荷载试验、基桩低应变动力检测、超声波法检测现场抽样检测，其检测结果满足设计要求。该基础工程经核查评定各分项工程均达到验收标准，评定为合格。
三、水泥为湖南浏阳南方水泥有限公司生产的水泥，送检1组，全部合格且报告齐全。
四、砌块为长沙县永发空心砖厂生产的mu10页岩烧结多孔砖，送检1组，合格。
五、施工现场安全管理是一项重要的工作。本工程在施工过程中存在部份安全隐患，项目部要按要求进行督促、整改。工程开工以来未出现任何安全事故，安全达到验收标准。
六、接下来钢结构主体吊装工程就要开始，望项目部总结经验，在施工管理、安全及文明施工方面严格要求，严格按设计和施工规范要求，组织技术好、素质好的班组把好质量关，加快工程进度，确保工程质量。
桩基检测员年度总结范文简短篇三
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。
无责任返修。
(一)针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二)新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
如何正确处理有责返修车。
完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。
我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。
通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。
新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：
1、制定完善的工组管理规章制度；在公司里，我们每个人都处在一种角色的转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。
3、对维修质量进行严格要求；它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个复杂的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的`步骤的网络。
4、保持维修队伍的技术领先；工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。
5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。
6、真正实施车间的5s管理；
5s是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5s管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。
桩基检测员年度总结范文简短篇四
关于大南五村二标段桩基检测及动迁户搬迁事宜。
根据合同约定的工期及相关条款。我施工单位在克服重重不利因素的情况下，从20xx年x月份开始进行地下车库部分的桩基打桩工作。到20xx年x月x日除动迁户影响的5条轴线（共81根桩）未打桩，其余桩已全部结束，基本满足施工要求。
一、桩基检测单位根据流水作业施工方法在桩基满足检测条件下，
桩检测工作应及时跟上。我单位在20xx年x月x日及1月x日例会上强调桩基检测工作及时跟上去，确保在20xx年x月x日（正月16）开始地下室部分土方开挖。我单位为了保证土方开挖前的准备工作，地下降水工作1月下旬开始布置降水，不惜成本按整体计划实施，现已满足土方开挖条件，而检测工作至今未施工，给工程的工期及费用投入带来极大影响。
二、拆迁户的搬迁工作。
桩基检测员年度总结范文简短篇五
报告如下：
报告如下：
一是通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习了党的十七届六中全会精神不断提高了政治理论水平。加强政治思想和品德修养。
二是认真学习《中国药典20**年版》凡例和附录、《中国药品检验操作规范》等，增强了自己的业务知识和检验水平。
三是努力钻研业务知识，积极参加省食品药品检验所食品、保健品及化妆品相关检验知识与技能培训和全国中药材及饮片检验技术培训班，严格按照创建“学习型”检验所的要求，始终把提升检验检测水平作为一切工作的基础;始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作。
四是不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，坚持学以致用，注重融会贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长，使自身综合能力不断得到提高。
一年来，本人以高度的责任感和事业心，自觉服从组织和领导的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务。
1、配合完成中药评价性抽验工作，抽到中药材及中药饮片样品245批次，覆盖了我市各主要使用单位、经营企业、大型零售药店及1家生产企业，达到了抽样目的。
2、全年共完成中药评价性抽验品种“蛇床子”66批次，基本药物抽验品种14批次。这次对基本药物的检验，进一步了解了化学药品的检验方法。
3、安装调试气相色谱仪、薄层扫描仪，并编制了仪器期间核查和操作规程，并对新安装的液相色谱仪和溶出试验仪进行了系统的学习，熟练掌握了新仪器的操作使用。
4、对实验室玻璃仪器进行了校准，完成了2批滴定液的滴定工作。
5、积极参与我所实验室装修期间的搬迁工作和食品认证工作。
争取将各项工作开展得更好。
桩基检测员年度总结范文简短篇六
还过于遥远，因为我对工作上的许多问题还是知之甚少。但经___的指点，结合初加工的生产流程，还是对不一样的产品工艺有了实践上的认识。个性是___，因为车间内长时光的加工，也大体上了解生产线上易出现的问题。
但对于产品有质量上影响的外来因素还是很不清楚。
学习工作的这段时光，我了解到对于初加工主要针对的是控制杂质和掌握半成品的规格，后者工艺上有明确的规定。除了发酵室内的温、湿度与时光可因实际状况而有所改变外，其它基本上是要一步步按照工艺完成。个性是对重量与大小的要求，但针对前者，加工过程所需的器具与设备中有杂质能混入产品;因清理不当而混入的也不无所在;甚至于员工身上的穿戴上也会有混入的可能，等等。感觉上种类甚多，但实际上要寻找观察时却是找不到一点儿头绪，只有对毛发的控制，那是显而易见的，除此之外，我也仅仅了解落地产品的处理了。
对于整个工序还有部分问题，我了解它的存在，但却不理解。如：车间对于各种产品在包制过程中务必分清批次，而这项工作的好处是什么?发现异常问题后，要将有可能受到质量影响的产品单独存放，但怎样的算是有可能接触?如何单独存放?存放到什么地方?工序出现怎样的问题就应停止生产，改变到什么程度能够继续?在停产过程中，之前加工的产品怎样处理?等等。还有很多更细小的，不明白该怎样实施。
还有一部分是我感觉存在，需要我去学习，但我并不明确它指的是什么?只是在开会时，会听到一些前所未闻的工作用语。
由于工作时光较短，对于各方面的了解都过于肤浅，过多的疑惑让我感觉在工作上有头无尾，有尾无身，渴望能在年前学出点门路，我会抓紧时光，加倍努力，以最快的速度消化吸收。
作为一名年纪偏小的新员工，我会虚心向大家学习，在20__年结束之前，有个阶段性的提高，以便做好2__年的工作，尽快争取与大家同步，做一名合格的品质管理人员。
桩基检测员年度总结范文简短篇七
20xx年，在xx质监局的正确领导下，以服务经济、促进发展为中心，创新工作，突出抓好强检补检，全面履行技术部门职能，严格依法开展检测工作，发扬争先创优精神，团结一致,完成产值148.3万元,检测计量器具14100台、件；比去年增长56%和48%。完成全年目标任务，现将全年总结如下。
1、5月初，我所更换领导班子，加强了理论学习，提高本所人员的文化素质，技术水平，抓紧了工作的落实,上半年有8人次参加xx举办计量检定员的有关专业知识培训,3人9月到广州参加油机检定员新规程的学习班。投入3万多元对所水表室及大门口装饰，对本所的用电安全进行了重点整改，避免隐患。我所按照市局统一部署，重新制定所的工作人员职责、管理制度汇编，并编印手册，保证员工人手一册，使所的管理上了新台阶。
2、全年检测衡器完成48万元产值，完成计划115%。5月开始，将衡器进行细分，把加油机检测由衡器组分到所综合检测，合理加强衡器部分的检测工作，对电子地中衡周期检测明确落实到专人负责，重点对“公秤”联合局一起，采取多种形式加大宣传力度，提高经营者法治意识，营造有利于电子地中衡检修管理规定到位的工作环境，推进其规范化、制度化建设。通过半年的努力，合理地把电子地中衡的检修工作规范化，维修、管理、执行情况每月汇报所办公室。电子地中衡的`显示器，传感器都做到签封完好，各行业的电子地中衡，机械地中衡，分片分面开展业务，做到不漏检一台地中衡，全年检测地中衡82台，比去年35台增长了47台，地中衡产值31万元。
3、完成各企业计量器具检测同时，并对各大超级市场用于贸易结算的衡器，先到各超市现场记录计量器具详细资料，后安排具体检定方法，共检电子计重秤51台，收入4700元。通过这次超市检测工作，鼓舞了士气，接着医疗卫生的药品经销店的计量器具进行检测，从网上搜集到全市有300多间药品店，每店都有厘戥秤等衡器，先市区，后城镇，共检测药品行业110台、件，产值4100元。在药品店总结出科学业务联系方法，合理安排时间，第三季度全面完成该项检测任务。衡器组对城区及水口、月山等地废品回收店的在用衡器进行检定，共检台秤31台，虽然在检测过程中遇到一些阻力，但取得了社会和经济效益，完善该行业的衡器管理得到经验。衡器组对全市的建筑行业的搅拌站衡器检测，共检测4家搅拌站衡器13台、件。
4、工业计量今年完成产值62万元，完成计划的112%今年。工业室保持去年的各项业务的基础上，争取水泥企业化验室计量器具争取全部本所做检测、校准工作。在企业开展计量保证体系确认、iso、3c、qs认证，工业组能向认证企业宣传《计量法》，使企业计量器具在受控范围多检定、多创收。如彼迪药业、罗赛洛明胶、联新开平公司、金亿胶囊这4大公司，今年在保持去年检测收入基础上，通过多想方法，开展一些校准项目，来为企业服务，以服务促创收，这4家公司工业组今年检测收达13万元。为确保食品安全，所在局的“闭环”工作支持下，在全市食品生产企业计量器具检测完好后，实行计量器具信息记录，使用计量器具“身份证”管理，便于后续检测联系规范化。并对市区的7家“金行”使用的电子天平进行检测，完善该行业计量器具的规范检测工作。工业组加强压力仪表的检测工作，做到检定期必检，多想办法，使用压力表的企业能够到期自觉送检，保障了企业的安全生产。
5、所综合检测的加油机，全年检定1270枪及江门石化补检300枪，产值38万元。10月积极筹建水表检定装置，经济合理地完成该项工作，11月检测水表1000只，产值1.2万元。加油机5月开始由所统一管理，合理地配置人员岗位，更好地发挥大家的积极性。
根据质监局“闭环”工作计划精神，在这年来工作中，通过与局各科室联动，初步收到了一定成效。计量科水表管理落到实处，市供水公司水表xx只送检。通过局安全监察科转介成功进入了海伦堡工地，完成了5000多元校准业务。发现地中衡业务源2个，提供企业信息使我们顺利介入企业3宗，并完成了交流渡码头20吨地中衡检测工作。在计量科联动方面完成了奇香食品厂计量器具23台业务。达成替qs认证企业购买化验设备多宗。局办公室转介qs认证企业购买化验设备3宗，估算可以带来3000多元经济收入。初步扭转了开平qs认证企业首次校准业务外流势头。另外，通过局其他科室联动为所顺利完成校准业务10000多元。检测所根据联动工作，转介计量科、稽查队金丰公司地中衡，水井台秤计量作假执法1宗。积极协助标准、计量科对企业和加油机的执法检查,8月对全市医疗卫生单位的计量器具记录，并上广东省质监网进行录入工作；通过联动，让检测所各项业务较顺利打开，对工作树立了信心，为顺利完成经济目标任务有保障。
提高质量技术监督检测实效，全面履行质监技术部门职责。我们将紧紧围绕市局的中心工作，自觉服从和服务于xx市经济建设，具体抓好以下几个方面工作。
1、加强水口、月山等城镇供水公司及各住宅小区的水表检测工作，理顺市供水集团水表检测，把水表检测做强做大。
2、联合局安全科做好压力表强检记录工作，认识压力表半年检定时间重要性，不定时到有压力表使用部门去联系检测工作，促使能够半年检定周期内送检，多想方法，保障压力表强检工作顺利完成。
3、对食品企业的定量包装机、灌装机进行校准工作。对大锅炉发电的电站安全防护、环境监测使用电流、电压表，温度仪表、压力表开展校准/检测工作。开展全市废品回收行业、集贸市场在用衡器进行强检工作。
今年，我所业务、检测工作虽然取得了一定成绩，但我们也清楚地看到存在的问题和困难。如检测设备跟不上校准需要；人员专业知识达不到校准项目开展；检测方法不规范，特别是加油机的检定签封没有按规程要求做好，检定人员工作不细心认真，检定规程理解学习不深；检测场所不够，新开发的业务源不足，未能用好科所联动的优势；上班纪律不严，法制观念淡薄等，这些问题我们必须努力地加以解决。
xx市质量技术监督检测所。
xx年十二月十三日。
桩基检测员年度总结范文简短篇八
下面笔者为大家带来基桩检测的总结：
一、基桩检测大体可分为：
(1)各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测;。
(2)墩底持力层承载力及变形性状的检测;。
(3)各类桩、墩及桩墙结构完整性检测;。
(5)施工中对环境影响(如震动、噪音、土体变形)的检测;。
(6)特殊条件下或事故处理中的其它检测。
三、基桩检测的分类：
桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类，还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
桩的动测技术在武汉起步于20世纪70年代。目前武汉地区已拥有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列动力设备，用低应变法检测桩的完整性，用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。高应变法试桩一般用case法、capwap法。低应变检测常用应力波反射法(锤击波动法)、声波透射法。
(1)为设计提供依据的先期检测;。
(2)施工阶段的施工检测;。
(3)施工完毕后的验收检测;。
(4)施工阶段或使用阶段的鉴定检测。
五、基桩检测的方法和讨论。
复合地基中，桩、土荷载分担比的检测一般采用钢弦或压力盒通过静载荷试验进行测定。也可采用特制的应力传感器测试。
施工中由于震动对环境的影响，一般采用质点速度监测系统或加速度监测系统进行测试，也可用地震仪检测。
施工中由于挤土效应对环境的影响，用变形传感器(测斜仪)进行监测，也可用沉降变形标配合水平仪，经纬仪检测。
施工中噪音的测试可以采用分贝计加以判定。
使用阶段桩体应力-应变的测试，使用钢筋应力计，混凝土应力计或特制的传感器。
各类桩、墩及桩墙结构完整性检测，一般采用低应变或高应变动力试桩法检测。大直径桩宜采用声波透射法或钻芯法检测。
由散体材料桩或低粘结强度桩和土组成的复合地基(碎石桩、石灰桩等)，采用静载荷试验也可采用静力触探分别对桩和土进行检测，确定复合地基承载力。
由高粘结强度桩和土组成的复合地基(水泥土桩、cfg桩、低标号混凝土桩等)，采用静载荷试验检测竖向承载力。单桩承载力的检测同其它刚性桩。
当桩长大于30m，用其它检测手段难以准确判定桩完整性时，可采用抽芯的方法，抽芯还可以较准确地判断桩体混凝土的强度。也可采用声波透射法进行检测。
桩基检测员年度总结范文简短篇九
在审图时，好多年轻的同志，对桩基检测的要求还比较模糊，下做一下总结：
注意对于上述须做静载试验直径大于等于800mm的端承桩可以通过深层平板载荷试验确定单桩承载力特征值，可不必再做单桩承载力静载试验。
二、现在再谈谈桩基施工完成后工程桩的检测，根据建筑桩基技术规范9.4.3条规定，对于设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基如果设计前已做静载试验，除非改变了施工工艺或施工质量出现异常，不需再做静载试验，通过高应变检测单桩承载力即可。设计等级为乙级场地条件简单的桩基乙级设计等级为丙级的桩基可以只通过高应变检测桩的单桩承载力，不必要求做静载试验，除非有特殊要求。
三、设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基如果根据当地经验，对单桩承载力比较有把握，设计之前可不做静载试验，工程桩完成后再做静载试验。
四、下面补充一点说明，单桩承载力静载试验，检测的是桩的端阻力和侧阻力之和，检测的是桩端和桩侧土的承载力，因为试桩时压桩荷载时特征值的两倍，受力状态与普通工程桩不同，所以一定要单独验算试桩的桩身承载力。
桩基检测员年度总结范文简短篇十
1.服务意识因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服务，是我们全体员工的职责。
建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明用语。
建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。
2.服务为先利益为本为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务建议开通绿色检测检车通道服务：参与绿色检车通道的客户可以不排队检车，优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时间和提升大厅的.形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。
1：平面媒体：在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。
使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。
2：广播媒体：以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。
3：网络媒体：
（1.在机动车驾驶人网上，加个链接，写着检车预约。直接链接到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车后，送精美礼品（静电贴）
（2.在同城网上，每天发布检车的信息。如58同城等
（3.录制自己的视频，上传网站。给公司带来正面的新闻
4：加强行业沟通作为社会的一项服务行业，来检车辆的多少直接影响着公司效益。为此在做好自身优质服务的同时，加强行业沟通协调也是至关重要的。
建议员工每隔段时间，去参观下同行业的检测站。在学习的同时也给公司带来收益。
桩基检测员年度总结范文简短篇十一
一年来，工作已经一年多了回顾过去充实的、忙碌的工作里，在各级领导和同事们的悉心关怀和指导下，我在我们槽车检测站的工作中的收获和感受还是蛮多的。一年前，想想自己也是刚走出校园的大学生，自己还有很多大学里学生的气息和不成熟的一面，有些时候还是有些死板不够灵活，更不能品味一线工作者的艰辛，但是自己通过这半年多的工作对自己的帮助确实不少，自己也成长了许多。
想想自己刚来我们到时的懵懂，已经逐渐认识清晰；自己一开始埋怨自己工作环境的艰苦，变成了现在的工作没有贫贱只有克服困难才能取得进步的认识；从一开始看到一个液化气体汽车罐车的罐体感到有点胆怯，到现在能进行简单的维修、处理以及检查。有谁不能说我这不是进步，而自己的这一切的进步都德感谢特检院、领导对我的培养，当然还要感谢我的同事们的日常关心，或许更要感谢这一年来的200多辆液化气体汽车罐车。
我们槽车检测站的工作环境是比较简陋的，而工作是比较脏、比较累，但是我们所从事的工作是非常重要，意义比较重大――她确保了我们菏泽市200多辆液化气体汽车罐车的安全运行，防止事故的发生保证人们生命财产的安全。
现在我能在炎热的太阳下战酷暑、在萧萧的北风中斗严寒，我知道我们身为特检人是不怕苦，不怕累，更不怕困难和挑战。虽然经常有这样那样的困难来挑战我，但是我们总有我们自己的有战胜的小智慧。每一个困难的到来，只能带给我战胜它的快感。我现在深刻的认识到我们身为大学生就是缺少实践经验和动手能力，而我现在的工作就能给我这个机会让我去完善自我。
在平时的工作中我会经常向我的前辈和领导请教他们的实践和新的体会，从而提高自己，自己也会向他们解决一下理论知识，为更好的促进我们槽车检测站整体的工作水平、业务水平和凝聚力做贡献。
“没有任何借口”，这个一直是我的座右铭，她促使我战胜困难、跨越困境，完成工作，没有任何借口。
随着社会主义经济市场化的不断发展，社会的竞争压力将会不断加剧，我们必须不断加强学习，不断提高自己的检验水平和业务水平，为我们菏泽特检做贡献。停止不进就是倒退，进步的比别人慢也是落后的一个方式，所以我必须要比别人多付出一点，比别人更进步一些。
20xx年，是新的一年，更是我们特检行业更好发展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！
桩基检测员年度总结范文简短篇十二
自20xx年x月份起，我公司接到了一项新的任务——桩基检测。桩基检测是一个工程的重点，做好桩基检测就为整个工程提供了更多保障。然而在桩基检测过程也存在一些安全问题不容忽视。
一、存在问题。
1、现场人员安全意识淡薄，检测前期有的工人没穿规定的防护服装和没有佩戴安全帽，现场人员对安全概念模糊，没有把安全放到第一位，后经培训合格后上岗。
2、由于现场条件不同，所采取的检测方法也不同。静载试验主要是砂包堆载法、锚桩反力梁法。在检测初期，由于现场经验少，所以在安全方面存在一些问题。用砂包堆载法时，砂包在码放后，高度较高，可能产生滑落砂包的情况。另外采用锚桩法时，将主梁放于支墩上，次梁搭在主梁上，然后焊上钢筋将主梁与桩连接上。在吊放钢梁的时候，因有人取工具，在不知情的情况下误入过吊车臂下，虽然那次在理论上不会有危险，但是这也是存在的安全隐患。另外在试验过程中，由于千斤顶加压，钢梁与钢筋产生作用力，如果焊接不好或加力过大钢筋就会无法承受而绷断，这样在附近容易伤人。
二、采取的措施。
（一）、按照国家安全生产方针政策、法律、法规，对我公司的生产现场进行安全现状评价，对不安全的隐患进行限时整改。公司成立了以经理为组长的安全隐患排查小组。具体制度落实情况如下：
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