采用滑跃起飞的国产航母下水顺利。另一则有关航母舰载机的话题也引起了关注。
军事专家尹卓在接受央视采访时称，歼-15B进行量产，“完全可以期待”。
此前央视就报道称，有消息显示，使用脉冲多普勒机械扫描雷达的歼-15舰载机已经停产，使用主动相控阵雷达的歼-15B将准备量产。报道称，换装雷达后，歼-15B至少在探测距离和能力上不弱于美军F-35B。
F-35B
我们都知道，歼-15是目前“辽宁”号航母装备的舰载机，尹卓这样介绍，雷达是飞机性能的核心设备，歼-15B换装雷达后（估计是为了装备昨日下水的航母），并且经过改进，则有望匹配后续的弹射起飞航母。
今天，咱们就来谈一下F-15B对阵美军F-35C，胜率几何。
专家不是说F-35B吗？咋小小说是C?F-35B是垂直/短距起降战机，由F-35A衍化而来，主要供美军海军陆战队使用，主要搭载在两栖攻击舰上。众所周知，F-35C是未来美军航母舰载机主力，将搭配最新的“福特”级航母，为何专家不让歼-15B和F-35C相比较？因为无论是B还是C只是起降方式、航程有区别，机载设备并没有大的差别。
F-35C
雷达性能差不多，那我们就能推测出歼-15B雷达性能了：F-35B采用的雷达技术含量与美国空军最先进的F-22隐形战斗机相差无几。
天了噜，能达到这个程度！歼-15B牛掰了！实战中谁更强？这是大家关心的问题。
这里有一个前提，现代海战，是基于信息系统的联合作战，处处体现着“小行动、大体系”的特点，随着我们空天一体作战能力的增强，战争制胜机理越发复杂。航天侦察预警、电子对抗、网络作战等都会起到决定性影响，所以我们只探讨完美条件。即一对一的骑士型决斗，毕竟作战体系也是由一件件装备平台构成的。
虽然作为核心设备之一的机载雷达性能差不多，但隐身性、航电系统肯定是比人家有差距，航电不说了，就拿隐身性来说，F-35C毕竟是设计之初就考虑到隐身性能的四代机，而咱们的歼-15B毕竟脱胎于SU33原型机，属于第三代。别说“福特”级，就连日本的“加贺”号也计划搭载F-35B。所以小小认为，昨天下水的国产航母最好搭载歼-20或者歼-31。这里有一点需要强调，对于昨天下水的国产航母，还是滑跃起飞，虽然在舰机适配性、电磁兼容性、全舰安全性对比辽宁舰有了质的提升，但是没有弹射起飞，就无法装备舰载预警机，所以，仅仅能在岸基预警机的支持下作战，两者在“有限空间“”作战，有空军四代机配合，歼-15B完成作战任务是没有问题的。
再说下一代弹射起飞的航母，毫无疑问，必须是四代机。（桃小小）
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