中国品牌SUV终于攀上20万元级台阶了!
不仅有广汽传祺GS8的热销、长安汽车CS95的高调!还有谁?
没错，就是比亚迪宋!
当然，新能源SUV与燃油SUV不是一回事儿，不论是产品定义还是市场定位、消费者定位都不一样。坦白说，论尺寸，没法与传祺GS8、长安CS95这样的全尺寸SUV相比，相比同尺寸的合资SUV，又没有洋品牌镀的那层金。那么20万元级的新能源车比亚迪宋，又凭什么去怼同价位的燃油车呢?
性能!
打个比方，如果同价位的燃油SUV是公牛，那么比亚迪宋DM就是豹子。不够大，但足够敏捷!
论速度
这一直是比亚迪新能源车型的强项。
混合动力的宋DM拥有混动(HEV)以及纯电动(EV)两种运行模式，在混动模式下，宋DM可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出，百公里加速达4.9秒，百万元级豪华SUV的速度表现也不过如此。
纯电动的宋EV300，其百公里加速成绩也达到了8.9秒，虽然数据上不如宋的DM版那么骇人，但也稳压燃油车一头了。另外由于搭载的是比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，即使在电机低转速时也可达到310N?m的高扭矩。因此，在0-50迈，也就是起步时极为给力。随后的加速会稍慢，但160 kW最大功率也足可以使其的动力性不输任何同价位车型。
因此，不论是比亚迪的宋DM，还是宋EV300，都算得上是20万元最快的SUV。
当绿灯亮起的那一刻，同价位的其他SUV也只能成为比亚迪宋后视镜里的风景。
论四驱
作为SUV，四驱通过性能同样是最主要的硬指标。而比亚迪宋的另一大性能优势就是它的全时电四驱系统。
与传统的机械四驱技术相比，全时电四驱技术同样可以较好地适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况，但更有着机械四驱无法比拟的优势，那就是响应速度。
仅20毫秒!
电四驱的响应速度仅为机械四驱的十分之一!
这一点非常重要，更高的响应速度，不仅可以有较提升车辆的操控性能，更能使车辆更及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况。
论智能
宋的丰富配置，一直为人称道。
超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等在宋EV300身上也都一应俱全，此番就连CCS定速巡航系统也成了全系标配。
通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、新闻浏览、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能。云服务能提供位置服务、实时车况等信息。如果这还不够，那么宋还有遥控驾驶技术。原先只在科幻电影里出现的远程遥控车辆出库、入库、移位，远程开启空调等功能，都可以实景再现，直叫人大呼过瘾。
好吧，说了这么多，你会说，那么续航里程呢?这可是新能源汽车的命门死穴!即使性能再好，如果这款新能源车的航程不限，那么仅仅是"里程焦虑"，也会使消费者们对他敬而远之。
航程不再是短板!
国内某品牌手机号称"充电5分钟，通话2小时"，于是购者如云。不知道这款比亚迪宋的"充电六小时，开车一星期!"能否让新能源准车主们动心?
没错，比亚迪宋EV300，之所以叫"300"，就是因为他的续航里程可以达到300公里。300公里是什么概念?比如我自己吧，住在上海大学新校区(都快到外环线了)，要到市中心的徐家汇上班，也仅仅是17公里，每天上下班也不超过40公里，可以开上整整一周，还有富裕。这也太适合懒人了吧!
充电方面，宋EV300标配7kw的220V壁挂式充电盒，6个多小时便可将没电的车辆完全充满。如果有更高需求还可选装40kw的380V充电盒，1.2小时即可充满。出去吃顿饭，电就充满了。不过，我还是更建议使用慢充，一方面慢充会使电池寿命更长，另外宋EV300还配备了预约充电的功能，下班回到家后即可预约波谷低电价的时间为爱车充电，最低可享受五折电价，更省钱哟。
当然，如果是选择宋DM，纯电续航里程不可能那么长，不过80公里的指标，也是居于混合动力车型的前列了。而且，混动嘛，没电了也能开，虽然要烧油，但百公里仅1.4升的综全工况油耗也足够出色了。
总之，不论是双模的宋DM还是纯电的宋EV300，航程都不再是问题。
周全考虑用车成本 5年充电不花钱
宋DM和EV300的上市，还开启一种新的"购车+用车"的定价模式。前1万名订车用户可以享受1万元电动未来生态礼包，相当于1万6千6百度电，能够行驶8.5万公里，约是一名普通车主5年的行驶里程。
没有了续航和使用的顾虑，新能源SUV不仅有使用经济性优势才能成为真正的优势，再加上动力性能方面能够强出燃油车一截，自然就有了怼同价位燃油车的本钱。
当然，说"怼"似乎也不合适，虽然价位相近，但定位不同。这么说吧，比亚迪宋的问世，使得中国品牌的新能源SUV能够在20万元级这个台阶上站稳。
是的，20万元，最重要的向上台阶。
加油!
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