本实用新型涉及膨胀水箱技术领域，具体为一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱。
背景技术：
目前，汽车膨胀水箱主要的作用就是当冷却液温度升高，水位会升高，水箱里盛不下的冷却液会回流到膨胀箱，防止水箱压力过高，相反则补充水箱水位，而现有的膨胀水箱在为车辆水箱进行冷却过程中并不能进行自身的冷却效果，从而在车辆长期行驶时易因冷却液温度过高造成无法对水箱降温的作用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，包括水箱本体和风扇架，所述水箱本体右侧纵向安装有铜片，所述铜片下方置于水箱本体内部，所述铜片上方且位于水箱本体上方开设有安装孔，所述安装孔的数量为四组，所述风扇架左侧安装有安装座，所述安装座四角均开设有穿孔，所述穿孔内贯穿有螺栓，且螺栓末端位于安装孔内旋转连接，所述风扇架内部横向安装有电机架，所述电机架中部安装有电风扇，所述风扇架右侧安装有电源线，所述电源线与电风扇电性连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述风扇架前侧且位于电风扇外侧安装有防护网。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水箱本体顶部开设有注液口，所述注液口内旋转安装有水箱盖。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水箱本体左侧顶部安装有进液管，所述水箱本体底部左侧安装有回流管。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水箱本体顶部前侧安装有溢流管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过铜片底部置于水箱本体内，且上方置于水箱本体外侧，同时根据铜片具有较好的导热性使其将冷却液的热量传导到水箱本体外侧，从而起到很好的冷却效果。
2.本实用新型通过电源线与车辆电源进行连接，使其车辆启动时能够起到电风扇转动，通过电风扇转动从而对铜片进行散热，加快导热速度，提高冷却效果。
3.本实用新型通过防护网能够有效防止杂物进入风扇架内造成电风扇的损坏，影响其正常使用，大大提高对其电风扇的保护效果，延长使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型具有冷却功能的汽车膨胀水箱的整体结构示意图；
图2为本实用新型具有冷却功能的汽车膨胀水箱的铜片和风扇架的拆分右视结构示意图。
图中：1、水箱本体；2、铜片；3、安装座；4、风扇架；5、螺栓；6、注液口；7、水箱盖；8、进液管；9、溢流管；10、回流管；11、安装孔；12、电机架；13、电风扇；14、防护网；15、电源线；16、穿孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，包括水箱本体1和风扇架4，所述水箱本体1右侧纵向安装有铜片2，所述铜片2下方置于水箱本体1内部，所述铜片2上方且位于水箱本体1上方开设有安装孔11，所述安装孔11的数量为四组，所述风扇架4左侧安装有安装座3，所述安装座3四角均开设有穿孔16，所述穿孔16内贯穿有螺栓5，且螺栓5末端位于安装孔11内旋转连接，所述风扇架4内部横向安装有电机架12，所述电机架12中部安装有电风扇13，所述风扇架4右侧安装有电源线15，所述电源线15与电风扇13电性连接。
本实施例中(请参阅图1和图2)，通过铜片2底部置于水箱本体1内，且上方置于水箱本体1外侧，同时根据铜片2具有较好的导热性使其将冷却液的热量传导到水箱本体1外侧，从而起到很好的冷却效果。
其中，所述风扇架4前侧且位于电风扇13外侧安装有防护网14。
本实施例中(请参阅图2)，通过防护网14能够有效防止杂物进入风扇架4内造成电风扇13的损坏，影响其正常使用，大大提高对其电风扇13的保护效果，延长使用寿命。
其中，所述水箱本体1顶部开设有注液口6，所述注液口6内旋转安装有水箱盖7。
本实施例中(请参阅图1)，通过旋转水箱盖7即可开启注液口6，通过注液口6即可便于水箱本体1内冷却液的注入工作。
其中，所述水箱本体1左侧顶部安装有进液管8，所述水箱本体1底部左侧安装有回流管10。
本实施例中(请参阅图1)，通过进液管8可便于冷却液进入车辆的冷却水箱内，通过回流管10可使冷却液回流置水箱本体1内。
其中，所述水箱本体1顶部前侧安装有溢流管9。
本实施例中(请参阅图1)，通过溢流管9可使冷却液膨胀后多余的空气或液体可由此流出水箱本体1，从而起到保护效果。
在一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，包括1、水箱本体；2、铜片；3、安装座；4、风扇架；5、螺栓；6、注液口；7、水箱盖；8、进液管；9、溢流管；10、回流管；11、安装孔；12、电机架；13、电风扇；14、防护网；15、电源线；16、穿孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时，首先可将水箱本体1安装于车内，此时开启水箱盖7后通过注液口6即可向水箱本体1内注入冷却液，工作时冷却液通过进液管8进入车辆的冷却水箱内，通过回流管10可使冷却液回流置水箱本体1内，通过溢流管9可使冷却液膨胀后多余的空气或液体可由此流出水箱本体1，在冷却液进行冷却工作时，通过铜片2底部置于水箱本体1内，且上方置于水箱本体1外侧，同时根据铜片2具有较好的导热性使其将冷却液的热量传导到水箱本体1外侧，从而起到很好的冷却效果，且通过电源线15与车辆电源进行连接，使其车辆启动时能够起到电风扇13转动，通过电风扇13转动从而对铜片2进行散热，加快导热速度，提高冷却效果，而电风扇13工作时通过防护网14能够有效防止杂物进入风扇架4内造成电风扇13的损坏，影响其正常使用，大大提高对其电风扇13的保护效果，延长使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，包括水箱本体(1)和风扇架(4)，其特征在于：所述水箱本体(1)右侧纵向安装有铜片(2)，所述铜片(2)下方置于水箱本体(1)内部，所述铜片(2)上方且位于水箱本体(1)上方开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)的数量为四组，所述风扇架(4)左侧安装有安装座(3)，所述安装座(3)四角均开设有穿孔(16)，所述穿孔(16)内贯穿有螺栓(5)，且螺栓(5)末端位于安装孔(11)内旋转连接，所述风扇架(4)内部横向安装有电机架(12)，所述电机架(12)中部安装有电风扇(13)，所述风扇架(4)右侧安装有电源线(15)，所述电源线(15)与电风扇(13)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，其特征在于：所述风扇架(4)前侧且位于电风扇(13)外侧安装有防护网(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，其特征在于：所述水箱本体(1)顶部开设有注液口(6)，所述注液口(6)内旋转安装有水箱盖(7)。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，其特征在于：所述水箱本体(1)左侧顶部安装有进液管(8)，所述水箱本体(1)底部左侧安装有回流管(10)。
5.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，其特征在于：所述水箱本体(1)顶部前侧安装有溢流管(9)。
技术总结
本实用新型公开了一种具有冷却功能的汽车膨胀水箱，包括水箱本体和风扇架，所述水箱本体右侧纵向安装有铜片，所述铜片下方置于水箱本体内部，所述铜片上方且位于水箱本体上方开设有安装孔，所述安装孔的数量为四组，所述风扇架左侧安装有安装座，所述安装座四角均开设有穿孔，所述穿孔内贯穿有螺栓，且螺栓末端位于安装孔内旋转连接，所述风扇架内部横向安装有电机架，所述电机架中部安装有电风扇，所述风扇架右侧安装有电源线，所述电源线与电风扇电性连接。本实用新型通过铜片底部置于水箱本体内，且上方置于水箱本体外侧，同时根据铜片具有较好的导热性使其将冷却液的热量传导到水箱本体外侧，从而起到很好的冷却效果。
技术研发人员：王中庆
受保护的技术使用者：四川晨阳橡塑制品有限公司
技术研发日：.05.15
技术公布日：.02.14
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