北京有什么有意思的公交路线？
那我就随便说几个吧。
首先是环城线路：
44路，绕北京内城（2号线）一圈；200路（原特12路），绕北京二环一圈。坐这两条线路主要是感受一下老北京的市井气息。
300路/368路（原特8路），绕三环一圈，特别是途经繁华的东三环。在奥运会之前，300路曾一度有挤不上去的情况，不过奥运会过后由于地铁10号线的开通，原来300路的主力年轻人都改坐地铁了，人反而没那么多了。300路走三环主路，368路走三环辅路，所以300会比368快；不过368是双层巴士，所以更有利于观景。
400路（原740路）/400快（原特9路），绕四环一圈，圈子大了。400路走四环辅路，400快走四环主路，如果你就想快速绕四环一圈，那你还是坐400快吧。400路主要是让你感受北京发展的不平衡，尤其是南四环那一块。
然后说一个973路，在983路被截线之后，它成了最长的非环线市区线路，从西南部的大瓦窑出发，途经南三环、北工大、八王坟、朝阳公园、酒仙桥、东坝，最后到东北部的东窑村，全程56公里却设73站，平均每700多米一个站。这条线路从荒凉走向繁华，再从繁华归于荒凉，是一条十分销魂的线路。坐完这条线路的全程花的时间，起码够你从北京坐高铁到南京了。
最适合看夜景的是141路（原特11路），从北苑出发，经过仰山公园、奥林匹克公园、核心区、天桥、永定门，最后到宋家庄，一路上都是繁华地带。晚上灯火通明的时候，坐在这辆车的上层观夜景，美炸了。
976路，连接国贸与亦庄两大地区的线路，CBD、开发区的繁华尽收眼底，值得一坐。
523路，全程在亦庄行驶的线路，坐这趟车可以感受开发区的繁华和日新月异，特别是这趟车会经过经海路的京东总部。
820路/986路，如果976路或523路让你感受到的是繁华，那么820路或986路让你感受到的就是荒凉。出了三环之后，公交车就在一片城乡结合部中行驶，途经亦庄的边缘地带，最后到达次渠附近，一路上的景象都较为荒凉。
637路，和820/986一样，过了化工桥之后你也会感受到一片荒凉，不过这趟车最有意思的地方在于它可以从次渠直顶北京站。
804路，从北京站出发，沿着京通快速路走到通州北苑后，开始在通州站站停，是目前少有的从北京站到达通州并且“村村通”的公交线路。
957路，黄村直达北京站，在其他黄村进城线路被截线之后，957仍然坚持到北京站，也是个奇迹。
最后说几个跨省的：
去廊坊：805/805快/826
去固安：828（永清）/849/943（霸州）
去怀来：880
去涿州：838
去涞水：917快
去承德：936（丰宁）/858（滦平）/859（兴隆）
就这些。
#北京头条# #北京旅游# #北京生活#
【#北京公交地铁今起不再查核酸#，#北京多条地铁线路客流量回升#】新京报讯，从今天（12月5日）起，北京公交地铁将不再查验乘客的核酸证明。早高峰时段，记者乘车体验发现，多条地铁线路的客流量已经有所回升。
根据北京市新的防疫要求，自12月5日首班车起，公交、地铁运营企业在核验健康信息时，不得拒绝无48小时核酸检测阴性证明的乘客乘车。记者了解到，这也就意味着市民在乘坐公交、地铁时，不再需要持有核酸检测阴性证明了。
#阻击疫情北京在行动#【出行注意！丰台新增21条公交线路甩站、停驶】按照防疫工作要求，自5月17日12时起，在前期途经岳各庄、青塔街道周边线路采取措施的基础上，扩大措施范围，对途经区域周边的21条公交线路新增、调整临时调度措施，详见附表。后续将配合封控调整线路措施，由此给您出行带来不便，敬请谅解！出行注意！丰台新增21条公交线路甩站、停驶
【北京公交线路增至1633条】
实时公交、定制公交、智能调度……从到，这些出现在北京公交领域的新名词，彰显着北京公交十年发展的新突破、新变化、新成果。北京市交通委相关负责人介绍，到，北京公交车辆数由2.52万辆增长至2.76万辆，增幅9.5%；公交线路从1107条增长至1633条，增幅47.5%；运营线路长度从33279公里增长至42726公里，增幅28.4%。公交线路覆盖北京市市域并通达周边毗邻河北区域，基本形成了四通八达的地面公交线网体系。
更快
专用道成网公交跑得更快
公交专用道是公交路权优先的保障，也是提升公交运行速度的重要手段。十八大以来，北京市加快公交专用道施划，公交专用道总里程由655车道公里（道路上下行两个方向，因为路口、桥区等原因公里数并不相同，所以专业上以车道公里数计算）增加至1005车道公里，“五横、七纵、一环、五放射”专用道网络初步形成。
，京开高速路公交专用道成为我国第一条在高速公路上施划的公交专用道。，三环路、京藏高速、京港澳高速等公交专用道同步启用，公交专用道基本成网。逐渐成网的公交专用道明显提升了公交出行效率。以京藏高速和三环路专用道连通为例，如果在早高峰从天通苑地区出发开车前往六里桥需要耗时在一小时左右，而乘坐公交车耗时甚至要低于私家车。
公交专用道成网后，如何最大程度利用专用道一直是社会关注的话题。近日，《公交专用车道设置规范》在北京市市场监管局网站公开征求意见。规范提出了公交专用车道和公交优先车道两个概念，其中优先车道有望依照交管部门意见许可社会车辆通行。市交通委公交处处长王昊表示，交通部门一直在研究公交专用道使用和利用问题，平衡公交车和社会车辆的通行矛盾。“待规范逐步落地后，我们将重点研究专用道效率提升问题，协调相关部门，改善专用道通行效率。”
更准
公交到达准点率达74.4%
近年来，随着北京轨道交通的快速建设，市民长距离出行逐渐向地铁转移。以往“一线直达”的公交线路，因耗时长等弊端已不再适应城市发展和市民出行需求。
近年来，北京公交集团持续推进线路优化工作。一方面，持续优化减少地面公交长大线路，让公交和地铁的换乘接驳更加方便；另一方面，在地铁乘车不方便的地区或者新建道路、小区附近新开线路。北京骏马客运公司对顺义区内线路全面进行微调，所有运营线路均与地铁15号线连接，线网布局更加合理，市民出行更加便捷。
“公交和地铁的接驳服务是今年北京重点推进的任务之一”，王昊说，今年，交通部门以30米接驳距离为标准，对全市361个轨道站点的1434个出入口进行逐个摸排调查，按照“一站一策”的原则逐个研究优化方案。经过努力，30米接驳距离的轨道站点比例由去年的42%上升至目前的43.8%，市民乘坐公交到达地铁更加方便。同时，自开始，北京市推行公交区域调度，通过信息化手段，将指挥调度的基本单位由“单线路”变为“整区域”，将分散的702处调度单元转化为集成化的54处区域智能调度中心，每个调度台平均管辖线路由2.4条增加到4.4条，发车准点率达到98%以上，到达准点率达到74.4%，市民等到的“准时”公交车线路越来越多。
更密
公交线路增至1633条
不仅“准时”，市民能选择的公交车线路也越来越多。十年间，北京公交线路从1107条增长至1633条，增幅47.5%；运营线路长度从33279公里增长至42726公里，增幅28.4%。
北京青年报记者了解到，近200条干线构成了“棋盘+环+放射”的地面公交骨架网络结构，日均服务近200万人次远距离便捷高效出行需求。700余条普通公交以丰富的走向与地铁形成互补，连接各客流集散中心，服务城区中短距离和郊区区域内出行需求。300余条微循环线实现线网末梢延伸，接驳地铁和公交干线，日均服务约50万人次短距离出行需要。37条线路组成的夜班线网，覆盖了三环路内主要骨干道路以及回天、通州地区的出行热点。数十条跨市域公交线路，服务廊坊、保定、张家口、承德等多个河北省市县地区，强化了京冀两地的互动，助力京津冀交通协同发展。
线路多了，但公交车并没有更拥挤，多样化的公交线也让乘客的出行体验变得更好。从挤公交到坐公交，，北京在全国首次推出定制公交服务，吸引了大量自驾车主放弃开车乘坐定制公交通勤。
据介绍，以来，围绕市民通勤、旅游、就医、通学等差异化出行需求，先后推出了商务班车、景区专线、巡游定制、优享巴士等多个多样化定制公交品种。经过十年发展，目前全市共有376条定制公交线路，日客运量超过2万人次。
文/本报记者 刘洋
【#全国各地优化防疫措施最新进展#持续更新】#全国多地疫情防控层层减码# 近日，全国多地优化疫情防控措施，涉及核酸检测、出行、就医等诸多方面。
12月6日起，北京，进入商超、商务楼宇及各类公共场所，可不查验核酸检测阴性证明，扫码进入即可。进入社区（村），不查验核酸检测阴性证明，常住居民可不扫码。
12月6日起，上海，除养老机构、儿童福利机构、医疗机构、学校（含托幼机构）以及密闭娱乐场所（包括KTV、棋牌室、密室剧本杀、网吧）、餐饮服务（含酒吧）场所等有特殊防疫要求的场所外，其余公共场所不再查验核酸检测阴性证明。
12月6日起，山西大同，不再开展区域性核酸检测，各县区继续提供便民检测服务。通过互联网平台或者药店购买退热、止咳、抗病毒、抗生素等四类药品的人员，不再实行实名登记。
12月5日起，海南海口，对省外来（返）海口人员不再实施分类管控。
12月5日起，苏州，乘坐苏州轨道交通不再查验核酸检测阴性证明和健康码。
12月5日18时起，江西，除医疗机构、养老院、福利院、中小学、幼儿园等特殊场所外，乘坐市内公共交通工具、出入小区、进入公园景区、商场超市、宾馆酒店等各类公共场所，不再查验核酸检测证明、不再查验健康码、不再扫“场所码”。
12月5日起，深圳，全市社区小区、办公场所、餐饮商超及各类公共场所不再查验核酸检测阴性证明，凭健康码绿码、扫场所码进入。
12月5日起，南京，乘坐轨道交通、地面公交、轮渡等市内公共交通工具，不再查验核酸检测阴性证明和健康码。
12月5日起，乌鲁木齐，进出居民小区，进入各类场所、乘坐公共交通工具时，不再查验核酸报告。#乌鲁木齐除特定人群外不再常规核检#。
12月5日起，江苏无锡，部分场合不再查验核酸检测阴性证明。
12月5日起，北京，公交、地铁不得拒绝无48小时核酸阴性证明的乘客乘车。
12月5日起，上海，轨道交通、地面公交等市内公共交通工具，全市公园、景区等室外公共场所，不再查验核酸检测阴性证明。
12月5日起，浙江，部分地区不再开展常态化核酸检测，实行“愿检尽检”，各地继续提供便民检测服务。通过药店购买“四类”药品的人员不再要求核酸检测和赋码促检。
12月5日起，江西南昌，室外景区、公园(含动物园)，不再查验核酸阴性证明。
12月5日起，云南昆明，对已完成新冠病毒疫苗加强免疫或全程接种的市民，无须持有核酸检测阴性证明。
12月5日起，云南大理，所有景点景区、宾馆酒店不再查验核酸检测阴性证明。乘坐州内公共交通工具不再查验核酸检测阴性证明。购买“一退两抗”药品不再查验核酸检测阴性证明。
12月5日起，山东，居民购买退热、止咳、抗病毒、抗生素等“四类药品”，不再查验核酸检测阴性证明，不再需要实名登记信息。居民进入公园、景区、服务区等公共场所，乘坐地铁、公交、出租车等公共交通工具，不再查验健康码和核酸检测阴性证明。
12月5日起，湖北武汉，地铁凭健康码绿码乘车，不再查验核酸检测阴性证明。
12月5日起，新疆乌鲁木齐，全市各类大型商场、超市等，各类宾馆、饭店等住宿餐饮类企业，电影院健身房等文化休闲娱乐场所，公园、景区景点等都向市民群众开放。
12月4日起，河南郑州，出入小区扫场所码、健康码绿码，不再查验核酸检测阴性证明。乘坐公交、地铁、出租车等市内公交，扫场所码、健康码绿码，不再查验核酸检测阴性证明。购买退热止咳、抗感染、治疗咽干咽痛等“四类药品”不再需要实名登记信息。
12月4日起，西藏拉萨，逐步恢复城市公交运营线路。乘客须全程佩戴口罩，经扫车辆场所码、查验健康码、行程码、核酸结果 (48小时以内)并测体温后上车，隔位就座。
12月3日起，深圳，乘坐公交、地铁、出租车、网约车等市内交通工具，扫场所码、查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明。
12月3日起，广西南宁，对入住南宁市宾馆、酒店、民宿和进入旅游景区等人流密集场所人员查验72小时内核酸检测阴性证明，其余公共场所自12月3日起不再查验核酸阴性证明。乘坐南宁地铁不再查验72小时内核酸检测阴性证明。
12月2日起，广州，市、区各级各类医疗机构普通门、急诊就诊人员凭健康码绿码通行；新入院住院患者及其陪护人员凭24小时核酸阴性证明办理入院。
12月2日起，天津，轨道交通、公交车取消查验72小时核酸证明，乘客配合查验健康码、扫场所码、测量体温即可乘车。
12月2日起，四川成都，市民出示健康码绿码，测体温、扫场所码，即可进入公共场所及乘坐公共交通工具，不再查验核酸检测证明。
12月1日起，广州，市民到药店购药，不再查48小时核酸阴性证明。（来源：中国新闻网）
从今天起，廊坊北三县往返北京的公交线路恢复运营。时隔两个月，通勤族终于又能坐公交车上下班，令人心潮澎湃。
这些公交线路包括：810快（富力新城-大郊亭桥东）、823路（安平香汐花园-郎家园）、938路（安平香汐花园-通州西站）、938快（香河总站-庆丰公园站）、811路（燕郊冶金一局-通州北苑路口东）、813路（上上城五期-邓家窑桥北）、815快（诸葛店-郎家园）、817（大厂-郎家园）、930（三河总站-郎家园）、910路（潮白河孔雀城-土桥村）；采取区间运营措施的810路（香河总站-通州西站）、818路（天洋城总站-郎家园）、893路（天洋城总站-地铁潞城站）、822路（潮白河孔雀城-地铁潞城站）。请注意：816路并未恢复运营。
虽然它们只是一条条普通的公交线路，却直接关系到十几万人的生计！疫情之下，生活更不易，这次一定坚持住！
【#明起16条途经北京海淀公交停驶#】记者从北京公交集团获悉，按照防疫工作要求，自5月17日首车起，途经海淀区16条公交线路采取临时调度措施。后续将配合封控采取线路临时调整措施。（北京日报）
#北京地铁多条线路解封 34座地铁站恢复乘车# 好消息，北京地铁多个封控车站开启运营，可以正常上下车啦！详见下图:
体验如高铁一等座的北京19号线。
若不是去北城办事，都没注意到还有个19号线已经开通了，该线路大大地缩短了南城与北城的距离。从新宫站到牡丹园站，沿途10站。我记得好像北京队给过马布里一套房子就在新宫，当时好多人感叹房价贵好地段都给不了。
19号线大厅就十分宽敞明亮，车厢内的座位更是惊喜，甚至还有如高铁一等座般的单独座位，一下子就高大上起来了。前我去日本还感慨他们的地铁比我们好，现在看来他们简直啥也不是。
记得前刚到北京工作的时候，当时只有1号2号13号和八通线四个地铁，我住在回龙观，每天挤上地铁倒2号线到了崇文门，再换公交车去体育馆路上班。当时坐一次7块钱，又贵时间又长，后来干脆骑自行车从回龙观到南二环。如今，北京已经有27条地铁线路，我查了一下，仅4号线就有11个换乘站，去哪儿都很方便。
我还记得第一次去德国的时候，当时在卡尔斯鲁厄，那里正在修地铁，标语上写的是竣工。在，北京地铁线路就已经相当丰富了。
#头条带你游中囯#
#廊坊头条# #三河# #燕郊# 三河到北京的跨省公交车终于又要开通啦！ 811，812，813，814，815，818，819，882，893，894，93012个线路有序开通！[耶]
写给10月、11月、12月想去北京的朋友们的20条建议！去北京前一定要看！
小编作为一个在北京上过5年学的“半土著”，踩过不少坑。这份呕心沥血整理出来的清单，建议各位计划前往北京的小伙伴一定要提前收藏。
1. 只要地铁还在运营，就不要打车！
北京常年霸占全国拥堵排行榜的前三名，是名副其实的“首堵”。尤其是早、晚高峰期的道路更是堵到让人怀疑人生，看着计价表上面不断跳动的数字，小编瞬间感觉自己的心跳都混乱了。
北京作为首都，公共交通不仅发达而且实惠，乘坐地铁、公交都是不错的出行方式。
2. 基本上北京所有的黑中介都集中在了长城、十三陵这条路线上，无论是路上遇到的同行游人还是号称专业旅行社的导游，都千万不要买他们推荐的团！
3. 三点以后再去颐和园，白天的颐和园人真的太多了，基本上每个长廊花坛边都坐着几个游人。
颐和园在晚上八点钟闭园，所以最佳入园时间是下午四点。
那时候，太阳西斜，天色一片柔和，看着落日缓缓坠入昆明湖，夕阳的余晖在湖面上洒下点点波光，染红了一湖的涟漪。
4. 南锣鼓巷和后海酒吧一条街是连在一起的，可以一次性走完。
南锣鼓巷的胡同两旁有很多工艺小店，东西虽然精致，但是整体价格偏高，因此不建议大家购买，以减少不必要的开支。
5. 后海两旁的道路有很多半开放式的小酒馆，每家店里都有人唱歌跳舞，不过总体还是站在外面观望的人比里面的人多。
如果想体验北京年轻人的夜生活，三里屯和工体都是更好的选择。
6. 故宫快速入宫法：先坐车到东华门，然后走路到午门，也可以乘坐摆渡车。能省去不少去天安门排队的时间和麻烦！
7. 游延禧宫，登午门、神武门，这些都是故宫的工作人员强烈推荐的哦！这三个地方不仅拍照好看，而且人也不是特别多。
拍红墙的话强烈推荐箭亭附近，不仅颜色超正，而且天晴时的阳光也特别充足。
8. 想吃正宗的北京小吃可以去牛街护国寺，东直门簋街。
9. 景点附近的稻香村、北京特产一定不要买。尤其是稻香村，目前市面上的大部分都是盗版的。
真正的稻香村标识，暗红底白字，上面还有编号。
10. 雍和宫在昭泰门左右两侧有免费领香处，香客不需要另带香烛。景区提倡文明敬香，每人只能点三根。
11. 天安门广场每天会根据日出、日落的时间调整升旗仪式的时间，想去看升旗的小伙伴，一定要提前一天去官网查询次日具体的升旗时间。
而且一定要提早去，才能占到最佳观景点。
12. 北方菜分量比较大，如果跟家人、朋友结伴而行的话，可以每样只点一份，这样既不会造成浪费，还能一次性品尝到多种美食。
13. 北京一年四季都比较干，初来北方的南方朋友可能适应不了，记得及时补充水分，注意护肤。
14. 来北京千万不要买袋装烤鸭，跟现烤的完全不是一个味儿，一点也不酥脆。
吴裕泰茶叶，百年义利，月盛斋，同日升二八酱都是不错的伴手礼选择。
15. 选就餐的饭馆时，千万别只看店面上的招牌，招牌上一水儿写着“老北京XXX”字样的，其实不一定是北京的，这个店也不一定是老北京的字号，兴许它昨天才刚开张也说不定。
最佳的验证方法就是问问附近居住或遛弯的北京大爷大妈们，大爷大妈大多都是热心肠，肯定能给您一个好建议或者帮您推荐一家地道正宗的老北京馆子。
16. 不要在景点附近找民宿、酒店，因为即使服务和品质还不错，但价格也肯定贵很多。
稍微离开景点一小段距离，就能找到既实惠又干净的住所，节省出来的费用好好大吃一顿还能略有结余呢！
17. 北京的天安门、王府井、南锣鼓巷等地方北京本地人其实很少去，除非是带外地来的朋友去转转。
因此，如果有黑导游和您说，北京人经常来这里玩的话，可千万别信。
另外，问路的话，最好找大爷大妈，热情地恨不得给您领到地界儿，张口闭口东南西北，称呼“您”，“请”，“劳驾”的，基本上是北京人没跑儿了。
18. 想购物首选西单明珠商场，价格亲民，质量有保障。想买大牌就去国贸或者SKP。
19. 想逛胡同，又不想人挤人，就别去南锣鼓巷了，商业气息浓重不说，物价也很高。
相比之下，只有一间之隔的北锣鼓巷，人少且更加悠闲。
除了去天安门、故宫这些人尽皆知的景点，花两块钱去景山公园，俯瞰整个故宫的全景也很不错呢！
20. 小编走过最长的路，就是前往八达岭长城的套路。
北京北站的市郊铁路S2线,是众多游客前往长城时最常选择的交通方式，而广播中“S2线车票已全部售完”的提示语也让众多网友转而选择北站附近的黑车、黑公交，而因此受骗。
实际上，不能购票也可选择刷公交一卡通进展。
正规的877路车站仅有箭楼北侧一个，游客只需花费12元（刷卡6元）便可直达长城。
如果您觉得这篇攻略就请点个赞吧，您的支持是我前进的最大动力！
您还知道来北京旅行有哪些注意事项吗？欢迎在评论区讨论、交流！
#北京取消特字头公交路号# 在北京，可以在部分公交车上看到“特”字，比如“特2”“特7”等，这是为什么？
原来，上世纪90年代起，北京部分线路用上了新型特种双层公交车，所以启用了“特”字头路号，区分新型特种双层公交车和普通公交车。近年来，双层公交车辆逐渐普及应用，“特”字头已不再有明确的专属含义 ，因此逐渐被取消。
不过对于很多老北京人来说，这都是乘坐了二、三十年的路线，改了路号反而让人不习惯。
刚刚知道最新消息
北京市
自5月23日起
顺义区49条公交线路恢复运营：（详见下图）。
提醒：请大家乘车主动出示48小时核酸阴性证明，做好个人防护。
#北京头条# #北京#
49条公交线路如下：
疫情期间，北京公交车甩站运行了！可千万别再哪里傻傻等着了！做好防护，看好路线再走！#今日头条# #今日头条微头# #北京头条#
#北京公交出行提示#【更新于：7月2日11:40】【7月3日首车起(北三县：燕郊，大厂，三河) 813路、817路等7条跨京冀线路恢复全线运营】根据河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、因疫情影响的线路将有序恢复运营。 前期采取暂停运营措施的：
811路 (燕郊冶金一局–通州北苑路口东)、
813路（上上城五期-邓家窑桥北）、
815快 (诸葛店–郎家园)
818路（天洋城总站-郎家园）、
893路 (天洋城总站–地铁潞城站)、
817路（大厂-郎家园）、
930路（三河总站-郎家园），
自7月3日（周日）首班车起恢复全线运营。请广大乘客自觉遵守防疫要求，做好疫情防控！
京津冀一体化的大手笔
当初北京交通拥堵时开始修建
北京的公交发展经历了一个曲折的过程。
当初去国外考察时为国外发达的公共交通所吸引，开始本着投资少见效快，大力发展线路车，即地面公交车，至今北京公交拥有运营车辆29515辆（），但是并未缓解拥堵；再次外出考察，发现国外的公交以轨道交通为主，于是北京为首的一线城市大力发展地铁，带动了全国地铁建设热，至今还在持续中，好像城市没地铁就掉架似的。但是，地铁的持续建设并没有减缓交通拥堵，大家还是愿意自驾上下班或外出，至今北京的郊区地铁已经建成开通了不少，但地面交通继续拥堵，地铁运行每天更是像“春运”，人山人海，狼狈不堪。继续外出考察，发现日本东京圈规模远超北京都市圈，但东京交通井然有序，原来是大运量的“快线”起了关键作用 。东京“快线”实际上就是类似北京的机场快轨，速度快，站点长，速度是城市地铁的3—5倍，站点间距是城市地铁的5—6倍，早晚高峰加大发车密度，极大的提高了运人效率，但缺点非常明显，就是投资太大了。
在雄安新区的“千年大计”的背景下，京津冀一体化的进程如火如荼，规划了M22（平谷线）,M21（S6线），京唐城际，京滨城际，津石城际等线路，同时，在如何利用北京郊区的“大铁”线路也在做足文章。方向对了，方法正确，京津冀一体化的走势一定会良性发展，带动北方地区的大发展，南北共同发展，谱写中华盛世。
历史的经验告诉我们，小打小闹干不成大事!国家大发展，必须大手笔!
分享：周六日北京能打征信的地方。
一、海淀支行征信报告电话:82518897。地址:北京市海淀区苏州街77号金洲大厦。乘车路线：乘944、361、651路等万泉庄站下车，苏州桥西北角。[北京农商银行]
二、丰台支行征信报告电话:63814036,63842592。地址:北京市丰台区西局南街101号（西局村委会西侧）。乘车路线：地铁10号线西局站下车，F口向北500米。[北京农商银行]
三、石景山支行征信报告电话:68877815。地址:北京市石景山区杨庄东路78号。乘车路线：乘598、399、路杨庄东口站下车即到。[北京农商银行]
四、清源分理处征信报告电话: 69299504。地址: 北京市大兴区兴丰大街二段146号。[北京农商银行]
五、望京分理处征信报告电话:64759038。地址:北京市朝阳区望京南湖中园130号。[北京农商银行]
六、昌平支行征信报告电话:69744891。地址:北京市昌平区鼓楼南大街新世纪商城南侧[北京农商银行]
七、通州支行征信报告电话:69540796。地址:北京市通州区梨园北街63、65号（通州法院东侧柳岸芳园底墒物美对面）。[北京农商银行]
【#北京公交正式进入氢时代#】20分钟就可以加满氢、加一次氢可行驶300公里、零下30℃能够无辅热快速启动……日前，北京市延庆区首批55辆氢燃料公交车在区内27条公交线路正式“上岗”，标志着公交行业正式进入“氢”时代。氢能源凭借着广泛的技术适应性和清洁无污染的特性，在众多能源中脱颖而出，被视为未来最具发展前景的新能源之一。（人民政协报·人民政协网记者 贾宁 摄）
北京因疫情防控需要，部分公共交通甩站、封闭或者停驶，具体线路如下：#北京公交# #北京公交出行提示#
自5月12日（星期四）9时起至另有通知时止，2号线和19号线积水潭站、13号线大钟寺站、2号线和4号线及13号线西直门站采取封站措施，西直门站、积水潭站可站内换乘。截至目前，北京地铁封站共涉及18条线路、92座车站（含12座换乘站）。
1号线八通线：永安里、国贸（可换乘10号线）、大望路（可换乘14号线）、四惠、四惠东、高碑店、传媒大学、双桥、管庄、八里桥、环球度假区站（不可换乘7号线）；
2号线：积水潭站（可站内换乘），西直门站（可站内换乘）；
4号线：西直门站（可站内换乘）；
5号线：大屯路东（可换乘15号线）、惠新西街北口、和平西桥站；
6号线：花园桥、金台路（可换乘14号线）、青年路、草房、北运河西、北运河东站；
7号线：广渠门外、双井（可换乘10号线）、九龙山（可换乘14号线）、大郊亭、百子湾、化工、南楼梓庄、欢乐谷景区、垡头、双合、焦化厂、黄厂、郎辛庄、黑庄户、环球度假区站（不可换乘1号线八通线）；
8号线：永泰庄站；
10号线：车道沟、成寿寺、分钟寺、十里河（可换乘14号线、17号线）、潘家园、劲松、双井（可换乘7号线）、国贸（可换乘1号线八通线）、金台夕照站；
13号线：上地、清河站（可换乘昌平线），大钟寺站，西直门站（可站内换乘）；
14号线：金台路（可换乘6号线）、大望路（可换乘1号线八通线）、九龙山（可换乘7号线）、平乐园、北工大西门、十里河站（可换乘10号线、17号线）；
15号线：大屯路东站（可换乘5号线）、国展、花梨坎、后沙峪、南法信、石门、顺义、俸伯站；
17号线：十里河（可换乘10号线、14号线）、周家庄、十八里店站；
19号线：积水潭站（可站内换乘）；
亦庄线：肖村、小红门站；
房山线：阎村东（不可换乘燕房线）、苏庄、稻田、长阳、篱笆房、广阳城、良乡大学城北、良乡大学城、良乡大学城西、良乡南关站；
燕房线：全线停运（不可换乘房山线）。
昌平线：清河站（可换乘13号线）。
（图一）
—-海淀、房山、顺义等公交线路调整—-
1.按照防疫工作要求，途经海淀区北太平庄街道部分区域的45条公交线路采取甩站、区域外区间、停驶等措施，其中：区域外区间措施8条，甩站36条，停驶措施1条。（图二）
2.途经海淀区清河街道及周边划定重点区域的52条公交线路，采取甩站、区域外区间、停驶等措施。（图三）
3.自5月12日首车起，途经房山区的全部108条公交线路，采取区域外区间、停运等措施，其中：停驶措施103条，区域外区间措施5条（图四）
4.自5月12日首车起，公交集团途经顺义区的全部28条公交线路，顺义区97条区域公交，采取区域外区间、甩站、停运等措施，
其中：区域外区间措施3条，甩站7条，停驶措施115条。（图五）
—-市郊铁路四站暂停办理业务—-
自5月12日首班车起，市郊铁路城市副中心线良乡站、北京东站，通密线顺义站、牛栏山站暂停办理市郊铁路客运业务。以上公交、地铁、出租市郊铁路运营调整措施具体恢复时间根据全市疫情形势综合研判后确定。
北京的公交车有一条奇葩的线路694路。说它奇葩，一是区间长，去年又向南延伸到六圈路口，总里程34公里，要说北京还有比它更长的，可那是郊区车呀，能斜跨朝阳区、海淀区，西城区和丰台区的，似乎没有第二条吧。奇葩之二是慢。平均三四十分钟一趟，别的公交过去三四趟了它还不来。听乘务员讲，慢跟线路长有关。你想呀，那么长的区间，定额也是一个班跑两趟，司机能不怨声载道吗，才不管你快慢呢。其实问题也能解决。注意看下面694路和387路的站牌，线路是不是相当的重叠。但分北京交通委和公交集团用脑袋思考，把387路延长两站到嘉铭园，把694路的始发站从嘉铭园改为北京西站，不就可以缩短区间，加密车次，也多少为解决北京的道路拥挤和空气污染，做了点儿贡献吗。
如果觉得《北京乘车路线查询 北京公交车乘车线路查询》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
